飛機為什麼往上掉東西不會往後飛
⑴ 飛機為什麼在天上飛卻不會掉下來
原理:伯努力方程
總壓P=靜壓P1+動壓P2
飛機在飛行的過程中總壓就是
大氣壓
動壓與氣流的速度平方成正比,
對於飛機的機翼下表面的氣流速度小於上表面的速度,
故下表面的動壓小於上表面的動壓,
而上下表面的總壓相等,
故下表面的靜壓大於上表面的靜壓
而作用在飛機機翼上的力是由靜壓表現出來,
因此作用在機翼下表面的力大於作用在上表面的力,因此機翼有升力。
（補充一下，一般的飛機上表明的動壓可能大於總壓，這樣則可能使上表面的靜壓變為負壓，也就是說此時上表面機翼受到的是氣流的吸力。）
機翼的側剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快（因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠）。
按照物理學的伯努利方程：同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產生的壓強要小。因此就得出機翼上表面大氣壓強比下表面的要小的結論，這樣子就產生了升力，升力達到一定程度飛機就可以離地而起。
有個公式不知道你有沒有見過：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
它的意義是：飛機升力是一下五個量的乘積：
1.升力系數Cl
（那個C表示系數，l是角碼，我沒有字元編輯工具打不出來），它的值和飛機的迎風角度等許多精細的變數有關，一般在零點幾，詳細的記不大情了：（
2.二分之一
就是0.5
3.大氣密度ρ
（飛機所在環境，可以是高空也可以是低空）
4.飛機相對於周圍大氣速度的平方
V*V
（沒有角碼打不出來只能這么表示）
5.機翼面積
S
這個公式只適用於速度相對慢的飛行，就像常見的大小型客機飛行，其他飛行器（只要有機翼）速度不超過一馬赫時基本都可以用，但是象戰機那種兩三馬赫的大速度飛行就不行了，速度太大的話機翼表面的空氣會變得有黏性，要考慮到雷諾數，那時候就另有一個公式了，很復雜，我也不懂。
⑵ 飛機是怎麼飛起來的為什麼不會掉下來呢
飛機之所以能飛起來，是因為機翼的作用。 機翼的橫截面做成下凹，上凸的結構。 需要一些流體力學和空氣動力學知識。 比如伯努利方程，簡單的說流速越慢，氣壓越大。 還有流量表示法，即流量=流經很截面積*流速。單位時間空氣流量一定。 上凸，使得高速流過的空氣在局部流經橫截面積縮小，流速加快，氣壓降低。 下凹，使得高速流過的空氣在局部流經橫截面積增大，在凹處甚至產生短暫滯留，流速減緩，氣壓升高。 當機翼上下面氣壓差足以克服飛機自重時，自然就可以在空中飛。 當然，起飛的時候還需要將機翼的傾斜，靠空氣托起來。
麻煩採納，謝謝!
⑶ 為什麼人在飛機上跳起來身體不會往後移動
慣性
盡管人在飛機上，但是人和飛機以相同的速度前進，即使人跳起來，但是時間很短，人還是會以剛才的速度前進
⑷ 請問飛機為什麼能夠翻過來飛,這樣為什麼不掉下來
遇到了理論上的原理和實際中的細節沖突！
你可以注意一下，飛機機翼並不是一個固定的整體，在機翼後緣靠近機身的活動部分叫襟翼，在機翼後緣遠離機身靠近翼梢的活動部分叫副翼（某些戰斗機機翼前緣也是活動的）。這些活動翼面與水平尾翼、垂直尾翼一起構成了飛機的控制舵面。控制舵面幫助飛機完成起降轉彎等基本飛行動作外，還可以使飛機完成題寫特技動作。
倒飛動作就是靠襟翼和副翼向上（相對於飛機頂部，相對與地面是向下）彎曲（機翼前緣活動的飛機前緣相對於飛機頂部向下彎曲），機翼氣動外形發生了改變，使這時機翼下表面的氣流速度大於了機翼的上表面的氣流速度，這樣飛機獲得的升力方向就成了從飛機頂部向飛機腹部，相對於地面仍然是向上的。飛機就可以倒飛了。不過倒飛時機翼的氣動效率不如正飛高（本來就不是設計成主要用於倒飛的，不過機翼前緣活動的飛機要好一點）。
⑸ 飛機為什麼不能往後打
第一，導彈飛行也需要一定的速度，向前飛行的飛機向後發射導彈，導彈的實際速度就會較慢，這就需要更強的發動機
第二，飛機發動機向後噴射高溫氣流，形成雷達的盲區，敵機會隱沒在雜訊中，導彈無法識別出目標
⑹ 在飛機上往上面丟東西,東西為什麼不會往後飛
因為物體與飛機擁有相同的水平速度，因為慣性，這個速度不會因為脫手在空中而消失，所以其在空中上下的過程中，與飛機一樣向前運動了相同的距離，從而會回到你手中。
⑺ 為什麼飛機垂直向上飛會失力掉下去戰斗機會不會的
就拿珠海航展上殲20來說吧，你以為飛機向上是靠發動機推力是吧，那殲20推力13噸，重量17噸，怎麼推，飛機能平飛是因為速度達到起飛速度，機翼提供上升力克服重力，至於垂直向上一部分是推力向上，另一部分是平飛時積攢的動能改變了方向，但是此時加速度還是向下的，也就是垂直向上的時候雖然高度在增加，但是速度是在向下減的，當速度變為零的時候自然就往下掉，另外一種情況是失速，也就是動能沒有很好的改變方向而銳減，也就是忽然變成0，基本上垂直就會失速，只是快慢而已。
⑻ 為什麼在開著的車里把東西拋到空氣中東西不會向後飛啊
慣性，車子本身是向前開，所以車里的東西也是向前，在不改變車速的情況下，向外拋出一東西，此東西還保持原有的運動方向和速度，以這個速度作減速運動，最後落下停止
⑼ 飛機為什麼往天上飛而不向下飛呢
樓上的那位，機翼前面後後面薄，是因為這樣的形狀在流體中的阻力較小，類似於抹香鯨的頭部（或者潛水艇的水滴狀外形）；起飛時拉高機頭是在升力充足的情況下利用飛機引擎的推力更快地起飛，利於爬升；襟翼向下傾斜是為了改變機翼彎度，提升升力（
http://tieba..com/f?kz=136732063
）。
實際上，只要在空氣中，有足夠的升力，飛機既可以往上飛，也可以往下飛。但是飛機是設計來在空氣中飛行的機器，它一旦脫離了空氣（比如在水中、宇宙中），就無法飛行。就像汽車不能在水中走、潛水艇不能上岸一樣。如果樓主不太明白，歡迎追問
⑽ 飛機在空中不會掉下來的原因是什麼
流速與壓力成反比。
即空氣流動得越快，空氣的壓力就越小，反之亦然。
我們可以做一個有名的簡單實驗：左右手各拿一張紙，保持一定距離放在嘴前，嘴在兩紙前輕輕吹氣，你會發現，兩張紙不是被你吹開，而是被你吹攏。因為兩紙間的空氣流動了，壓力變小了，而兩紙的外側一面的空氣沒有流動，壓力相對增大了，紙便被空氣往裡「壓」了。
我們來看飛機的機翼構造。
原來，飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動。
從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程（曲線長於直線），也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。
根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了一個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是，飛機就上了天。