有線電車為什麼上面有個東西

『壹』 有軌電車車廂之間連接的這個部分學名叫什麼 PS：看上去像手風琴風箱的樣子。

這叫 伸縮蓬。

不僅有軌電車上有這玩意，地面道路上的 鉸接式公交車，地鐵列車都有這東西的。

『貳』 電車為什麼上面有兩根線

兩根天線為了接受電能，這樣汽車才能運作。
無軌電車有綠色公交之稱，最大的優點是環保。跟普通的公共汽車相比，無軌電車本身不會排放
廢氣。無軌電車使用的電能來自發電廠，而發電廠可使用水力、核能、煤炭等不同種類的能源，可減少對石油的依賴。就算同樣地使用石油能源，發電廠無論在效
率、廢氣控制等方面都遠勝汽車的內燃機，總合起來，無軌電車對環境的影響比公共汽車較少。噪音較小亦是使用電動機及輪胎的無軌電車的優點之一。

『叄』 公車上面的纜線是做什麼用的

那叫集電桿，電車通過「集電桿」與電線連接。集電桿的頂部通常是一個有一條坑道的鞘，鞘內帶有石墨，讓電纜可以滑過。集電桿通常是放在電車車頂的彈簧座上。彈簧的張力把集電桿壓在架空電線之下，確保兩者會保持接觸。

木製的集電桿會有電線將電流傳入車內。如果集電桿是金屬製造，可能會在彈簧座絕緣，用電桿本身傳電。集電桿可以利用放在車尾的繩索來升降。繩索連接到一個彈簧機關，以避免集電桿離線時會向上彈起。

亦有集電桿是沒有繩索的。桿的升降需要人手用一條有鉤的長竹桿來進行。有軌電車一般只需要一條架空電纜和集電桿，它們使用鋼制的車輪和路軌來完成電路。無軌電車通常都要一對集電桿和電纜，其中一條電纜是不帶電的，只是用來完成電路。在未有集電桿以前，有部分的電車採用集電輪來取得電力。集電輪好像是一架吊掛在架空電纜之下的小車子，它被電車牽引著行走，利用電線把電流傳到車上。

現在只有電車(包括無軌電車，及較舊的有軌電車)仍然使用集電桿。一般的電氣化鐵路和輕便鐵路都是使用較新的集電弓。集電弓的設計比集電桿復雜，但優點是很少會離線，在高速行駛時亦十分穩定；而且集電弓是使用機械自動升降，因此適合在高壓電纜使用。

(3)有線電車為什麼上面有個東西擴展閱讀：

無軌電車定義和概念

1. 中華人民共和國公共安全行業標准GA 802-2008《機動車類型術語和定義》（強制執行）的無軌電車定義：

以電動機驅動，與電力線相連，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載道路車輛。

2. 中華人民共和國城鎮建設行業標准CJJ/T 114-2007《城市公共交通分類》（推薦執行）的無軌電車概念：

通常由外界架空輸電線供電（也可由高能蓄電池供電），無專用軌道的電動公交客運車輛。

3. 中華人民共和國建築工業行業標准GB 5655-1985《城市公共交通常用名詞術語》（強制執行）的無軌電車定義：

由外界輸電線供電，無軌道的電動公共車輛。

4. 中華人民共和國建築工業行業標准GB 5655-1985《城市公共交通常用名詞術語》（強制執行）的雙動源無軌電車 (al-powered trolleybus) 定義：

在脫離外界輸電線的路段上，由蓄電池供電或內燃機驅動的無軌電車。

『肆』 有軌電車上面為什麼一定要連著線

有軌電車需要從上方的電纜中取電，所以要和電纜連接。電纜連接的那個裝置叫做拾電器，上面有石墨，所以導電能力很強，但偶爾當電車與電纜接觸不良的時候會造成拾電器與電纜之間電壓不穩，所以會有火花。

『伍』 電車上面的兩條東西是什麼 干什麼用的 什麼原理

無軌電車（Trolleybus）是一種使用電力發動，在道路上不依賴固定軌道行駛的公共交通，亦即是「有線電動客車」。無軌電車的車身屬於客車，只不過以電力推動，而使用的電力是通過架空電纜，經車頂上的集電桿取得。無軌電車因為使用的橡膠輪胎是絕緣體，不像有軌電車可使用路軌完成電路；故此需要使用一對架空電纜及集電桿。無軌電車是公共交通工具（公交車）的一種。在有些地方屬於普通公共交通范疇，而有些地方則屬於軌道交通的范疇。

集電桿是有軌或無軌電車車頂上從架空電纜取得電力的設備。集電桿的端部被稱為「靴頭」，外觀看似一個倒置的靴子，「靴子」底部是一個U型槽，裡面安裝著石墨滑塊，架空線在U型槽中與石墨滑塊直接摩擦獲取電力。集電桿安裝在電車車頂的支架上。支架與集電桿通過彈簧牽拉，彈簧的張力把集電桿拉起，與架空線緊密接觸。集電桿的「靴頭」與集電桿絕緣，導電線在「靴頭」上固定，通過集電桿內導入車內的控制系統。集電桿的支架與車體同樣絕緣安裝，並在表層敷設絕緣層，防止發生脫桿事故時集電桿帶電導致車體帶電。集電桿的升起依靠彈簧拉力，但降下過程以前是手動的，需要用集電桿端部的繩索拉下固定，繩索通常捲入繩箱中，部分集電桿牽引繩索固定在滑輪上，在集電桿上滑動，無繩箱。經翻閱有關資料後證實：重慶公交於1987年開始研製「無軌電車集電桿自動下降系統」，並於1996年研製成功「氣壓式集電桿自動脫線裝置」，簡化了集電桿的收、放過程，並為無軌電車利用輔源脫線行駛創造了便利條件。

『陸』 為什麼有些電車什麼有這個東西幹嘛的

這個東西別看它長得丑，但它的作用很大的呢？
車輪軸
像是房子的樑柱似的！

『柒』 有軌電車的工作原理是什麼

有軌電車的工作原理是：車輛通過集電弓或集電桿從架空電纜取得電力，用電力驅動車輛行走。
有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車或簡稱電車，屬輕鐵的一種﹝以電力推動的列車，亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走，列車只有單節，最多亦不過三節。另外，某些在市區的軌道上運行的纜車亦可算作路面電車的一種。
由於電車以電力推動關系，車輛不會排放廢氣，因而是一種無污染的環保交通工具。天津是全國最早運營有軌電車的城市。

『捌』 公交電車車頂上的兩根線有什麼用

公交電車車頂上的兩根線叫集電桿，電車通過「集電桿」與電線連接。 集電桿的頂部通常是一個有一條坑道的鞘，鞘內帶有石墨，讓電纜可以滑過。

集電桿通常是放在電車車頂的彈簧座上。彈簧的張力把集電桿壓在架空電線之下，確保兩者會保持接觸。木製的集電桿會有電線將電流傳入車內。若果集電桿是金屬製造，可能會在彈簧座絕緣，用電桿本身傳電。