失事飛機為什麼找不到

⑴ MU5735墜毀之後，為什麼一直找不到遇難者遺體

東航客機MU5735墜毀之後，之所以一直找不到遇難者遺體，不是因為搜救人員的搜救進展慢，也不是因為沒有第一時間確定飛機觸地的核心區，而是因為MU5735是從萬米高空墜下的！MU5735從萬米墜下僅僅用了不到三分鍾，這個速度接近音速，如此這般，乘客和機組人員在下墜的時候很有可能已經死亡了！

我們都知道飛機是龐然大物，重量大的情況下，速度快，那麼，摩擦生熱的溫度也會相當高！換言之，在飛機下墜的過程當中，乘客和機組成員在機艙內很有可能已經燃燒了！飛機觸地的沖擊力有村民在五公里之外都感受到了震感，都聽到了巨大的響聲，這說明飛機墜地時候飛機發生了爆炸，飛機解體，乘客可能會被三千多度的高溫瞬時汽化，了無蹤跡！即便是失事現場找到了一些人體組織，大概率也是在飛機前半部門的乘客或者機組成員，飛機觸地瞬間他們可能被撕裂成了無數的人體組織！不得不說，這太悲慘了，太讓人難以接受和悲傷了！飛機上的132人他們幾乎煙消雲散，這是對他們家屬莫大的打擊！畢竟，死後都不能見一面，真的讓人情感上不能接受。

MU5735墜毀之後，之所以一直找不到遇難者遺體，應該是因為遇難者都被高溫汽化了！

⑵ 為什麼飛機失事找不到遇難者的遺體

在一萬米高空落下來，按照自由落體定律，1/2gt的平方，重力加速度原理，落地需要的時間大約是43秒，落地時的速度應該是每秒鍾430米，相當於時速1500多公里。比時速120公里對開的兩輛車相撞的力量的41倍。這是指撞擊到岩石上的情況。如果是撞擊到松軟的泥土裡，力量會降低。

⑶ 飛機失事，為什麼飛機殘骸的位置找不到乘客

至於這幾年發生的飛機失事，讓人感到痛心，但也讓我們思考為什麼找不到失事乘客的遺體。這對於乘客家屬來說，無疑是一個極大的壞消息。

那麼有人會問，為什麼不給每個乘客都配備降落傘呢？那是因為大多數乘客沒有跳傘經驗。跳傘對體能有嚴格的要求。一般客機飛行高度在7000-8000米之間，國際航班在10000米左右，跳傘的極限高度是5000米。在這種情況下，跳傘需要專業的設備和技術，所以不能起到營救乘客的作用。

有人提出，如果飛機墜毀，可以將客艙與機體分離，利用降落傘進行減速下降保護，可以減震和保護那很好。在此，也希望隨著科技的進步和發展，飛機的安全性能會有很大的提高和保障。在此，真心希望所有上飛機的乘客都能平安到達目的地，不要再讓那麼多家庭承受這個慘痛的代價了！

⑷ 飛機墜毀後人去哪了為什麼找不到遺體

3月21日東航的一架飛機墜毀發生空難，這件事情也迅速登上非常多平台的熱搜榜，也在網路上引起網友的關注。小飛機一共搭載了132人，這架飛機在發生事故之後也引發了山火，根據居民采訪說，這架飛機是在2點多的時候發生的爆炸，而且這架飛機也是掉到地上才爆炸的，根據視頻去觀看的話，這架飛機是垂直掉到地上的，所以在飛機墜毀之後，飛機上的人非常有可能因為發生大火和爆炸，讓人被撕裂成許多碎片，再加上經過長時間的燃燒也會被燃燒殆盡。所以這件事情發生了兩天，相關的搜救人員也是沒有找到遺體的，但是在飛機的旁邊找到了錢包，身份證和一些遇害人員的遺物。

最後目前事故現場仍處於救援當中，而且也有非常多的人在現場去尋找飛機的黑匣子，因為只有找到黑匣子之後，就能夠知道飛機失事的具體原因是什麼。

⑸ 飛機墜機撞向地面，為什麼找不到一具完整的屍體

這是由於飛機在撞向地面的時候產生了高強度的爆炸，而在爆炸的過程當中，由於溫度太高，導致所有的屍體都被 汽化了。

⑹ 東航墜毀客機第二副駕身份確認，飛機墜毀為什麼找不到遺體

空難給人最大的疑惑就是為什麼到目前為止，沒有找到乘員遺體，分析原因有三個:

1、高空墜落地造成會造成人體的劇烈損傷，但是總有不完整的遺體，所以最可能的原因就是如同視頻監控那樣飛機是垂直高速的墜毀，這種空難情況很少見，所以作用後果，不為普通人所知。

那我們來看一看物理分析:由於垂直撞到堅實地面，這是，某種程度上粉身碎骨的重要原因，我們知道飛機為了快速飛行，必須減少風阻，呈流線型的形態，這樣飛機的迎風面面積小，737機長33.40米，機高11.13米，機翼面積105.40平方米，1／4弦線後掠角25°；客艙23.52×3.53米×2.13米，總容積一百多立方

這樣客艙的橫截面積大約就是7個平米，一百多個人，每排六個，自前向後，撞擊在七個平方左右的橫截面積上，加上有座椅的分割，這樣疊羅漢的撞去，這樣人體被壓縮到，過於恐怖。比起一般的空難，多數事故肯定沒有極端「疊羅漢」這種損傷。

2、向下撞擊地面垂直速度太快了。我們知道物體的動能是以速度平方成正比，飛機從七千米的高空垂直俯沖，如果飛行試圖矯正，發動機的推力更增加飛機的動能，看了一下飛行高度和速度對比圖，飛機在基地面一千米的時候，失去雷達信號，還有八百公里左右的時速，撞向地面，但還有一公里左右的地球引力加速作用，這樣應該是在一千公里左右時速撞擊，這樣大家可以想一下，這么高的速度，幾十噸的東西，擊打在十來個平方米的面積上，雖然有一定山坡傾斜角，作用有限，根據物理的，作用力越大反作用力越大，只是深深悲傷的「飛灰湮滅」的感覺。

3、當飛機進入廣西後，快到達目的地仍然還有十噸多的燃油，撞擊導致爆燃，進一步分解物體，很難想像有什麼東西在這種「巨錘」的作用下，加之爆燃，能就存在，甚至是黑匣子也可能遭受損毀，否則就應該找到黑匣子的無線信號。有資料說黑匣子可以彈射出來，這樣等待專家的解說，現場情況進一步明確。最後祈禱有奇跡發生。

⑺ 東航一客機失事，人一直都在飛機里，為何空難後卻很難找到遇難者的遺體呢

東航MU5735客機在廣西梧州藤縣墜毀，機上132人（機組和乘務人員9名，123名乘客）全部遇難。家屬沉浸在悲痛中，還有一位家屬在機場就失聲痛哭。有人就問，人都在飛機中，為何空難後很難找到遺體？原因有三個：一個是空中爆炸解體；一個是撞擊地面起火；還有一個是搜救難度大，找不到。

對於一些家屬而言，到所在的地方，拿一些泥土，也算是對家人的一種思念。要是他們能夠在這些地方安息，也算是一種安慰。家屬的心理，需要一段時間調整，希望他們可以快速恢復過來，從事正常的生活。大家覺得，如何才能安慰這些遇難者家屬？

⑻ 東航客機驟降8000米的背後，為何還沒發現失聯人員

因為飛機失事之後，基本上是找不到一具完整的遇害者遺體了，更何況這次東航客機還是在萬米高空“死亡俯沖”失事的，飛機上的黑匣子這么堅硬的東西都爛成了幾部分，更何況人。而且因為萬米高空墜下，導致墜機的范圍也比較大，目前預計是兩萬平方米，再加上是在山區，最近那邊天氣又不好，所以很難發現失聯人員。

總的來說，目前還沒有發現失聯人員，是因為失事飛機散落的范圍有兩萬多平方米，再加上正好在山區，還碰上了下雨，所以搜尋時間肯定要更長些。

⑼ 空難後，為什麼很難找到遺體

個人理解：飛機高速下墜時，當接觸地面的一瞬間，機體就會被撞成很多碎片，這些碎片會將人體撕裂切碎，再加上燃油爆炸，這些碎片就直接被燒成了灰燼。打個比方，有一團大火，然後向上面撒上很多細小的顆粒，大火會瞬間變旺，瞬間將這些顆粒燒成灰燼。

⑽ 為什麼大部分飛機失事後都找不到了

因為大多數飛機失事後都墜機在海里，人類在大海里尋找殘骸難度非常大！

1945 年 12 月 5 日，5 架復仇者式魚雷轟炸機組成的美國海軍航空編隊，從佛羅里達勞德代爾海軍航空站起飛，代號「 19 號機隊」。

因此，對於手握高科技，似乎上天入地無所不能的我們來講，應該時刻提醒自己對大自然保持應有的敬畏之心，因為人類只是個正在長大的孩子啊。