地鐵站商店東西為什麼這么貴

『壹』 為什麼火車站裡面的商店裡的東西比外邊貴很多

成本比外面高出很多。

首先來說，火車站、飛機場裡面的商店進場難度就比外面的商店要大很多，要知道，火車站、飛機場這樣的地方，人流量非常大，而且一年四季不受影響，可謂是做生意的必爭之地，而這部分高出來的成本肯定會轉嫁到消費者頭上，最直接的體現就是裡面的商品價格比外面高。

火車站的注意事項和重點須知：

2012年火車票二維碼，就採用專門的強加密技術對存入其中的所有信息(包括旅客身份信息)進行統一加密處理，具備較強的保密性，只有通過鐵路專用的識讀軟體才能讀取，防偽能力得到提升。雖然火車票的二維碼信息已經加密。

但是鐵路部門仍然提醒旅客不要隨意丟棄自己的火車票，因為車票上印有姓名和不完整身份證號碼等顯性信息，這些內容有可能被不法分子所利用。丟棄時，可將車票撕毀或是將有個人信息的部分塗黑。

以上內容參考：網路—火車站

『貳』 成都地鐵線的鋪面怎麼租，價格多少呢

一般是通過競價拍賣取得經營權的，有三大特點：價格高、生意差、招租難

曾經

競拍商鋪

超底價兩三倍

1號線一期工程12個車站的站廳商鋪公開招商，一些商鋪的成交價甚至達到競拍底價的兩三倍

如今

兩年合同未到

已撤漂2/3

1號線總共52家商店簽了兩年合同，目前商家已經撤了三分之二，還剩下15家在經營

曾經備受期待的地鐵商業，似乎正在經歷熾熱之後的「艱難期」。成都商報記者昨日走訪發現，已開通運營近兩年的成都地鐵1號線不少站點的商鋪人去房空。而記者從成都地鐵實業有限公司獲悉，1號線52家簽了2年合同的地鐵站廳商鋪如今大部分已關門歇業，目前只剩15家還在維持經營。

走訪4個站點

不少商鋪關門

昨日中午，記者在地鐵1號線世紀城地鐵站看到，17個商鋪中只有6家仍在營業。仍在營業的香巴拉工坊是賣工藝品的，一女店員說，有大型展會時生意比較好，平時客人就比較少了，店裡要隔很久才進貨，老闆也不敢多招人。該店負責人稱，開始看好地鐵商鋪，但開業後就有幾個月出現虧損，只有會展旺季有兩個月略有盈利，「為了連鎖品牌，我們還堅持在經營，但是難以為繼。我們只在地鐵里開了這一家店。」

午時，小草餅屋、甜品店和茶飲店都不時有人光顧，這3家店都賣鹵肉卷。甜品店的店員說，地鐵商鋪不許有油煙，所以他們沒有做中式快餐。而茶飲店的文小姐說，上下班的乘客路過時常會買點吃的喝的，周末大人帶小孩玩，也會來光顧。一家玩具禮品店生意似乎還不錯，不過他們的經營相當「多元」。店員韓小姐說，一般來說，給上下班的乘客賣杯子，下雨了賣傘，辦展會時就賣熊貓玩具。

隨後，記者來到孵化園站，這里只有舞東風超市一家店鋪開著，站內工作人員說，書店、通訊店等都關了。在火車北站，舞東風超市和蔚藍書店都開著。而在文殊院站，20多個商鋪都空著，都沒裝修好，經過店鋪的乘客很少。

商家說法

客流量不如預期 配套還需完善

事實上，地鐵商鋪曾受到商家熱捧。2010年7月，1號線12個車站的站廳商鋪進行公開招商。當年8月舉行的商鋪競價會上，一些商鋪的成交價甚至達到競拍底價的兩三倍。但為何如今商家卻陷入困境？

說法1：趕地鐵的人沒興趣逛店

呂藝彩陶是較早停止營業的商鋪之一。負責行政工作的陶女士介紹，2010年他們競到了兩個店鋪，分別位於文殊院站和世紀城站，但文殊院站的店鋪連裝修都沒搞。世紀城站的店鋪開張後做顧客調查後發現，來參加會展的並沒太大興趣在地鐵站里購物。而上班族少有時間來店裡逛。

說法2：顧客以為地鐵商品更貴

小草餅屋世紀城店店長昝家友稱，開始他們想到地鐵人流量大，在地鐵站廳里開了5家店，其他4家店開了幾個月就覺得很惱火，相繼關門。華西壩店堅持到去年冬天才關門。世紀城店是5家店中最好的，基本能維持。他覺得，有的顧客認為地鐵站內的東西要貴些，其實和地麵店價格一樣的。

說法3：出口多客流少 地段又不好

一家地鐵書店負責人說，書店開始租了6個商鋪，後來地鐵方面交付了5個，「都處於虧損狀態。」目前他們還有4家店開著。她分析，客流量並非之前想像的那麼好。地鐵站有多個出口，不一定從店鋪所在的通道經過，也是原因之一。

說法4：配套欠完善 用電多要跳閘

這位書店負責人還認為，地鐵商鋪配套還需完善。「我們在地鐵火車北站的店，沒有空調，快經營兩年了，都沒法安裝，有時候還要停電。火車北站店，隔壁的超市有時候用電超負荷，我們店也會一起跳閘。」另外，他們開始不知道需要一級消防，以前訂做6個店的櫃子，用的木材就不行，只好重新裝修，買全鐵的櫃子。「現在地鐵商鋪租金比較高，我認為還是需要一個培育期。」

地鐵方面

總結軟硬體不足 今後會更好

成都地鐵實業有限公司分管地鐵商業的範文德證實，地鐵1號線總共52家店簽了2年合同，目前商家已經撤了2/3，還剩下15家在經營。經營相對較好的是商鋪，如便利店、書報店、小食品、奶茶飲料等。「有些通訊、紀念品、旅遊產品店，勉強再做下去意義不大。」

回應1：客流不夠，而且不均衡

範文德認為，地鐵1號線商鋪的招商是成功的，但客流量的確比商家預期的少。3000多平方米的商業面積，對於地鐵1號線來說，商業體量偏大。總體來說，客流不夠，而且不均衡。但世紀城站的商業比預期要好，除辦大型展會，周邊的發展超預期。「商家開始經營比較困難，等今後地鐵初步形成網路後會更好。在同期開通地鐵的城市中，成都還算比較好的。」

回應2：有空鋪期是正常的

範文德介紹，9月26日，兩年的商鋪合同將到期，但不能自然續約，要重新招標。預計10月完成1號線商業規劃，今年底前完成招標。「有空鋪期，是正常的。」

回應3：解決軟硬體細節問題

「我們也會從規劃設計、上下水、商鋪位置、形狀等方面總結1號線商鋪在軟硬體上的經驗和不足。細節上還有問題需解決。如，地鐵站上下水不能走明管，消防要求高。沒有上下水，又不能做餐飲。有些商鋪的電超負荷，主要是食品店和便利店，提供煮雞蛋、烤腸等，增加了用電量。但要調整也較難，比如某一規格變壓器已安好了，如果換更大的，成本就很大。我們今後將協調運營方面，看有沒有盈餘的電可供給商鋪。」他認為，市民的購物習慣也是一個問題，很多人還是習慣在傳統地面商業區購物。

『叄』 北京市地鐵內礦泉水怎麼那麼貴平時1.5元的，地鐵里的自動售貨機賣3元這是什麼道理

你好，這個是正常現象啊，你看看北京游樂場裡面的礦泉水多少一瓶？
而且機器的投入一來是方便消費者，更多的則是以盈利為目的的啊。機器的投入需要成本，擺放的點位也要成本，那方便了消費者，這錢自然是要向消費者索取嘍~~~不要不平衡啦。
您在北京的吧，知道北京地鐵2元隨便乘，上海起步就3元呢，多達9元10元的呢~~~你覺著有道理么。。。

『肆』 對於部門高鐵站商品的物價高於市場價這一現象，你怎麼看

其實我覺得這個是非常可以理解的一件事情。有人說在高鐵站內的商品確實普遍高於在外面所銷售的商品，其實在這里確實能夠理解。首先我們說一下在地鐵內所銷售的商品，它要面臨幾個問題，第1個就是儲存和運輸等方面要比外面的要麻煩的多。外面的商店直接可以有貨車，直接拉到店門口將貨物卸下，但是在地鐵內你就不能夠這么做，你貨車里根本就沒有辦法到達地鐵內的商鋪，那麼在這里，要麼就選擇人工轉運，要麼就是選擇地鐵托運，如果選擇的是高鐵托運的情況下，就要空出一節車廂，一節車廂就不能夠載人，也會導致高鐵出現損失。這兩者無形都會給商店增加運營成本，自然這種成本也會轉嫁在消費者的身上。

其實這也是市場經濟的一種行為，只要明碼標價沒有出現價格欺詐，那麼基本上都沒有什麼關系。如果大家覺得高鐵站以及地鐵站當中的物品太貴，那麼只要在出行之前准備好自己所購買的物品，就沒有必要去糾結這些問題。

『伍』 為什麼火車站、機場里賣的東西會比其他地方貴

自己對於車站機場的東西貴這一點真是太甚有感觸了。外面賣一兩塊錢的一瓶水，都到車站裡面售價就會變成五塊。一塊普通的白麵包外面三四快到了車站卻變成了將近十塊。價格翻了一倍還要多。那麼東西為什麼會這么貴呢？

首先向車站這類的地方，人們的活動范圍是非常受到限制的。人們出行都是大包小包的，進出安檢人非常多，而且麻煩。好不容易找到了屬於自己的車次檢票口，大部分人的心理就是願意守在附近等著，以免延誤火車飛機。這時候有需求的話，只能選擇車站機場裡面的小商店進行選購了。一是在出去買非常的麻煩，二是怕遇到突發狀況延誤了時間。所以很多人寧可多花一些錢在車站裡面買，也不願意出去的。

其次，車站地鐵站機場裡面的東西貴，商家也是有原因的。首先像這種人流量非常大的地方，店鋪的租金費是非常高的。基本屬於機場車站壟斷狀態，就是這個租金，能租就租，不租還有後面很多人排著隊。商家為了保本和盈利，只能提高商品的價格。而且他們把這種壟斷思想帶給了消費者，如果有需要你就買，捨不得花錢就忍著。造成了賣方市場受到限制，人們只能選擇在裡面消費了。

所以建議大家出門的時候，把自己需要的東西提前買好，准備好。這樣才能避免在車站機場和火車飛機上花到冤枉錢了。還有一些外出旅遊的顧客一定不要在車站和機場裡面買什麼紀念品之類的，東西貴是一方面，而且說不定是假的呢。

『陸』 車站旁邊賣東西的，為什麼價格這么高物價局不管嗎

租金貴當然賣東西得貴，不然賺的錢不夠賠租金。為什麼租金貴，因為地方好競爭開發的人多，當然租金降不下來。總的來說比起其他地方利潤要高太多了，不過仍然是由競爭所呈現出的局面，競爭沒別的地方那麼激烈不過也算合情合理啦，物價局沒必要干涉。

『柒』 為什麼在車站或地鐵裡面的超市的東西賣的都比外面的貴呀，比如礦泉水或可樂等 給高價買讓人心理覺得被騙

這個是市場法則，跟成本也有關系，租金等成本高自然價格高，還有一個原因是需求，有需求才有消費和市場流通，就像是旅遊景點去爬山，只有山頂有一家商店，裡面的礦泉水是5元，渴的冒煙的你是否手會不由自主的伸向口袋。。。哈哈

『捌』 香港地鐵里的東西賣的比外面貴嗎

香港地鐵裏通常都是便利商店連鎖店(如seven-eleven、美心、circle K)
貨品價格都大致算是一樣的，沒有與外面貴不貴的問題