為什麼高鐵上的東西那麼貴沒人管

A. 為什麼高鐵上盒飯那麼貴，這個老大難問題中央都管不了，還要求老百姓不吃泡麵。

特定環境下，盒飯高於普通飯店餐廳，其實也是正常的，這個不僅是高鐵，以前動車綠皮車的時代，火車上餐車供應的餐食歷來是要比同等貴一些的，這個是由於鐵路交通上的餐飲，成本就比較高，況且因為不是每個人都會買，所以還有一定損耗的問題。但這個貴，是相對來說的，高鐵上的貴，也是在合理范圍內的，不然物價局早就出手了。
但高鐵上並不禁止乘客自己帶食物，或者在停站的時候，在月台上買食物。最早的火車是可以開窗的，空氣流動性還好，此時若是乘客自帶的食物，包括泡麵，哪怕氣味重一些，也是可以散除的。但動車開始，尤其是高速行駛的高鐵，出於安全考慮，車廂幾乎是封閉的，只能通過空調的新風系統進行空氣流通，這個時候，帶濃重氣味的食物就肯定會影響到不能接受其味道的乘客。
泡麵的味道，尤其是一些像老壇酸菜面之類的，會有特殊氣味，有人接受得了，有人接受不了，在這種情況下，不能因為能接受得了的人想吃，而侵犯了不能接受這一氣味乘客的權利，因為雙方同樣是買票了的，不能因為要滿足一方的權利，而犧牲另一方的權利。這個不僅僅是泡麵，所有有特殊氣味的食物，都不適宜在高鐵上實用。
當然，目前尚沒有明文規定高鐵上禁止吃泡麵，但相關部門也提倡不在高鐵上吃泡麵，因為泡麵的氣味實在是太大了。
還有一種情況就是，帶自加熱的方便食品，禁止帶上高鐵，這個是出於安全考慮。

B. 高鐵上賣的東西為什麼那麼貴呢

在車上賣的東西基本屬於壟斷的，沒有競爭對手，價格自然是會貴一點。

C. 火車上東西賣這么貴沒人管嗎

沒人管。火車主要的作用是運載乘客，並不是銷售商品。在火車上賣東西，只是鐵路公司獲得收入的一種兼職而已，而商品的采購儲藏都是需要成本的，而且火車上不可能有很大的場所來儲藏商品。這也就意味著，有效供給是有限的。

我們假設所有乘客都有購買需求，這當然是在價格足夠低的情況下，然而事實是，有效供給是有限的，不可能滿足所有人的需求，只能滿足一部分人的需求。這時候，鐵路公司擁有一個逆向選擇的機會，這種逆向選擇的機會某種程度上是源於他擁有壟斷地位，所以，我們看到了火車上商品的價格高出平價。

火車注意事項

坐火車一定要隨身攜帶好自己的行李物品，以免丟失。如果感覺自己到不對勁，可以去看看自己的物品，放在自己座位下方，上鎖更好。

火車站人比較多，上車不要擁擠，有序上車，有票都不怕，車上都有位子，就算無座，車上也會有站的地方。不同的站點火車靠站的時間不同，有5分鍾，有10分鍾的，有序排隊上車，可以加快上車速度，避免車要開了，人還沒上的情況。

D. 高鐵站東西貴物價局不管嗎

原因如下：
高鐵上的東西貴有貴的道理，其實那些推著小車在車廂售貨的都不是列車員，是外來公司承包的。

E. 高鐵上的東西怎麼賣那麼貴，難道坐高鐵的都是有錢人嗎

首先要知道，高鐵運行屬於鐵路局，到上面的餐飲服務基本上18家鐵路局都外包給了第三方餐飲公司。比如有名的京鐵列服
為什麼貴，一方面是火車封閉壟斷的小空間造成的。另一方面火車上的東西貴是我們的共識，普通列車也是如此，就造成了一種默認共識。而第三方外包公司更是以利益為重，物美價廉就不可能了
買的是什麼人？我們都知道，雖然飽受詬病，但是高鐵飯食仍然有市場。但是我等貧民不買，到底什麼人買了呢？
除了有錢人，就是「公」家人。如果大家有興趣，下次坐高鐵可以在餐吧觀察一下，好多人買飯都會要發票，有時候一個人甚至會買三份飯帶下車。因為什麼，有報銷，不花自己的錢，為什麼不買？
而高鐵的乘客，相當一部分都是敢於花錢的人以及不用自己花錢的人，有了他們，高鐵上的「貴」東西才會肆無忌憚的貴下去。

F. 為何火車站的物價那麼貴監管部門不管嗎

因為在車站里租個當鋪地價很高，在特殊地方的特殊物品買的貴一些這是正常的了。

在物價這么貴的時期，車站附近還是存在30一晚的旅館的，但是這樣的房屋在衛生和安全方面並沒有什麼保障，很多物品想要使用還要提前收費。

很有可能住一晚，無意中就會因為使用了收費物品然後增添了很多費用。除此之外，在這種旅館中居住，還容易出現半夜有人敲門推銷的情況，這些推銷的人非常執著，一般只要開門了不買點什麼很難趕走，所以到頭來損失的錢可不比一般的旅館費用少。

很多人都是為了貪小便宜才選擇住在這樣的旅館里，但往往居住過後才發現無論是安全、衛生還是住宿條件都很差。這些在火車站拉客的大媽們，表面上看是在為旅館拉客賺一點傭金，實際上也是在為旅館附近的一些推銷員在拉客。

所以說出門在外殼千萬不要貪小便宜，總覺得自己好像發現了別人沒有發現的實惠。到頭來很可能就因為想要省這一點錢，鬧的人財兩空的局面，也不是說絕對否定這些便宜的旅館，只是在入住前要多加觀察和詢問，保障自身的權益。

G. 高鐵上的一份盒飯要65塊，飯賣的這么貴合理嗎

肯定是不合理的一件事，高鐵也好火車也好，東西都是比較貴的。這樣的價格也的確讓旅客們感覺到難以接受的，在火車上還好一些，最起碼能夠泡上一桶方便麵吃。不過在旅途中吃泡麵，根本就不能吃飽，就更不要說能不能吃好的事情了。火車餐廳的食品，相對高鐵相比還是比較便宜的。

H. 高鐵上的飯為什麼貴

高鐵的飯菜就是簡稱：高鐵盒飯，顧名思義，就是為乘坐高鐵的乘客提供的午餐。一般用簡易的快餐盒盛裝。價格不等。2018年春運開始「高鐵盒飯」新變化：6個價位、18種套餐，葷素搭配隨便選。至於為什麼那麼貴，主要是從下面的幾個方面考慮。
首先，高鐵比一般的火車時速要快，而且票價貴，車內環境要好，包括餐車的衛生比火車也要好，人們從心理上就要比在火車上更能接受，而且在高鐵上是禁止吸煙的，不像火車上的空氣煙味、汗味、臭腳丫味，所以從環境衛生上高鐵就要好很多，所以人們也就更願意購買高鐵上的盒飯。
其次就是高鐵的票價要比普通的火車的票價高出很多，能夠選擇高鐵出行的人一般經濟能力不會太差，即使高鐵上的盒飯比外面貴上幾倍，也就是幾十塊錢，所以對於選擇做高鐵的人來說，這么貴的票都買了，吃一頓幾十塊錢的飯也不是問題，所以更多的乘客選擇在高鐵上吃飯也不奇怪了。
最後一點就是現在的人們生活水平都高了，而且我國現在外賣業做的也很好，就是現在在家的人有時自己不做飯都會點外賣，人們的生活觀念也有所改變了，生活中的外賣質量也都不錯的，所以在高鐵上吃盒飯其實就跟點了一個外賣一樣，而且現在的高鐵盒飯也都不難吃，所以乘坐高鐵的人也不會大包小包得帶著泡麵麵包了，點盒飯吃更便捷省事。總而言之，還是現在的人們生活水平提高了，人們的消費觀念也不像過去的老思想了，相對於金錢上的計較，人們更在乎在旅途中的便捷舒適度和心理享受吧！

I. 為什麼火車上吃的比下面商店貴一半怎麼沒人管

首先，我們從購置、儲存、銷售這些環節來說，鐵路部門也不生產這些東西，也得從其它渠道購置，這是必須要花的成本，同時火車上畢竟空間有限，儲存這些東西也需要一些成本，也需要採取一些措施來保證這些東西的儲存質量，同時在車上銷售這些東西，需要專門的人員來負責，這些人員也需要開支，是需要付出工資成本的
2.從另一個角度來說，如果火車上的東西與地面超市裡的東西以一樣的價格賣出，那麼旅客基本都不會自帶食品，都會從火車上購買

J. 火車上東西為什麼那麼貴物價局可以管嗎

很簡單，鐵路運輸是一個壟斷行業，我們都知道，一個壟斷行業的定價我們是拿他沒辦法的，這塊蛋糕沒人給他搶，他的價格你是不得不接受的，不然，你總不能不坐火車吧？

另外缺乏監管也是一方面的問題。其實物價局也不方便管，有這些原因：

1.上車檢查得跟車走，需要買票，增加成本

2.火車上進貨渠道不好控制，進價不好掌握，也不會很清楚，甲地進的某一食品到乙地成本可能就翻番

3.公共場所物價高是通病，機場更高，大家都已習以為常

4.如果把餐車的租車費，掛運費，過軌費等各種費用加起來，餐車的食品價格還是不高的(餐車上繳的利潤其實不一定夠交費的，好在還有些大鍋飯)