為什麼蘇州二手車便宜

㈠ 為什麼這些二手車這么便宜

這個不知道。不過……

「有人說是被海關扣下來的車，還有說是法院用來抵債的車」其實要真是這些車，拍賣比二手車市場還貴的

㈡ 有的二手車為什麼那麼便宜

有過戶的，有不過戶的，不過戶的便宜，倒是風險大

㈢ 為什麼二手車交易市場這些車這么便宜呢為什麼

這種車很多都是通過非法途徑進入國內的，沒有進口車相關的任何手續，因此也無法上任何正規手續。只要被警察拿下一般都是直接扣押。風險比較大 另外這種途徑過來的車一般都是國外的報廢車。外殼雖然可以翻新但是車況本身已經很差了。最誇張的還有為了運輸方便鋸開後再焊起來的車。所以不懂車的人最好不要碰這種車

㈣ 蘇洲二手車為什麼這么便宜

蘇州的二手房車更便宜，因為多，選擇多，所以便宜

㈤ 蘇州二手車便宜嗎

二手車的價格決定因素很多的，是綜合考慮定價，關乎車跑的里程，車子的磨損情況，車子的配置，開車年限，所以沒有唯一的答案，也不會確定偏不便宜的問題

㈥ 蘇州二手車便宜嗎

主要看你對二手車的使用年限和品牌有沒有啥要求，建議你上陽光車網上面去看看，二手車的信息量很大的，應該能滿足你的需求，另外你還可以在上面對看起的車進行免費的評估，這樣心裡就更有底了

㈦ 二手車為什麼那麼便宜

簡單講一下二手車的收購估價方法： 一般的二手車的收購，是以10年為限的；盡管現在汽車的使用壽命和國家規定的時間，早已超出這個年限；但是在二手車的收購潛規則中還是按照如下的方式；前三年每年遞減裸車價格的15%；中間四年每年遞減10%；後三年每年遞減5%；其中只有車況、保養得當是加分項，其它如保養失調、隱患故障、事故損傷等都是減分項；而且一般自行安裝、加裝、改裝的設備、設施的價格都不會計算在內；如此而已。
所以價格特別高、或者低的；一般都是有著各種各樣的問題

二手車的價格是一車一個價，即便是相同車型、相同年限，由於使用情況不同、車況不同、車主不同、所以價格絕對不會相同；
相對來講北京、上海、廣州等大城市的二手車價格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手車的市場，除此之外二手車網站也不少；購買二手車要選擇一個有規模的二手車交易市場；二手車應該怎麼樣來挑選呢？ 首先應該是車輛的手續齊全、有效；其次一定要注意車況（關鍵注意底盤、發動機、轉向、制動），同時不要誤購到隱瞞的事故車；如果符合以上條件，價格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。

㈧ 為什麼這么好的二手車這么便宜

經濟實惠、折價率低、刮碰不心疼、零件好配等優勢，成為二手車的明智選擇。可以從二手車市場、網,站、經紀公司、4S店以舊換新等渠道進行選擇。
一、過戶手續
1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
2 、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
5、買方是外地個人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。
二、過戶費用
1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過戶無交易稅。
2、拓號費：10元的拓號費。
3、提檔費。有的地方高，有的地方低。
4、過戶費：要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，採取不同的收費標准。

三、購車注意
1，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。
2，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。新車的出廠時間未必就是上牌時間。
3，調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。
4，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

四、評估方法。
（一）基本計算公式：
1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數調整成新率的一種方法。
（三）行駛里程法
車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。（老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。
（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。以全新車輛各部分的功能為標准，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。
（五）整車觀測法：整車觀測法主要是通過評估人員的現場觀察和技術檢測，對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。車輛的現時技術狀態；車輛的使用時間及行駛里程；車輛的主要故障經歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。

㈨ 為什麼二手車那麼便宜

因為車是屬於消耗品，先不說車況如何，通常只要購買落戶了，再賣出去就會相對新車便宜很多。再說二手車一向是一分價錢一分貨的，二手車的定價主要是根據車況、年份以及該車市場保值率而定的。如果遇到二手車價格過分便宜，明顯低於市場實際行情價格，建議不要輕易相信。