經停的飛機為什麼便宜

『壹』 經停的飛機和直飛的飛機，選擇哪個好

當然直飛的好了啊，經停的還要在中間地停留，都要求下飛機而且還不允許出機場，至少要半個小時以上，要經歷兩次起飛，降落，上，下飛機。多麻煩啊，而且耽誤時間。比直飛的要慢啊。

『貳』 中轉程機票為什麼會比直飛機票貴

中轉程機票會比直飛機票貴，這跟航線熱度，以及提前預定時間等因素有直接關系，跟里程長短關系不大。於國內航班而言，一般情況下，直飛航班票價最高，其次是經停航班，中轉航班票價最低。不過，也存在經停或中轉航班比直飛票價高的現象。

機票價格是根據市場需求來定價的。不同航線、不同時刻的航班，只要有需求，票價自然就上漲，沒有需求的時候票價就下來了。機票價格不完全取決於里程，長航線可能便宜，短航線可能很貴。背後是航空公司、機票銷售平台對不同市場，吸引不同旅客的考量。

從事機票銷售多年的人士透露，從攜程、途牛、去哪兒等網站購買機票，票價是包含航司和銷售平台雙方資源的整合，以及產品包裝，並不是單純以里程來計費。

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旅客購買的客票，僅適用於客票上所列明的自出發地點、約定的經停地點至目的地點的運輸。旅客所支付的票價，是以航空公司的運價規則和客票上所列明的運輸為依據的。

票價是航空公司與旅客之間運輸合同的基本內容。以及「客票的乘機聯必須按照客票所列明的航程順序使用，不得顛倒使用，且航程的第一航段必須首先使用，否則航空公司不予接受承運」等內容。

客規里提示：如果旅客要改變運輸的任何一項內容，應當事先與航空公司聯系，並遵循客票使用條件限制。

『叄』 為什麼這個航班這么便宜

中間在重慶停一個小時是這個航班這么便宜的原因， 沒有什麼問題的，你千萬不要把票退了。

『肆』 坐飛機是選擇飛機票便宜但是有經停還是選擇飛機票貴直飛到達的好呢

這么多交通工具，只所以選擇飛機就是因為它快，所以一般人都會選擇直飛。但如果你時間富裕、觀光和體驗的心裡也大於趕路，那就選經停的。

『伍』 為什麼有些飛機票很便宜

飛機票有些比較便宜的原因如下：
1、為了彌補空置率造成的損失。
航空的路線一般來說集中在大城市，有的時候空置率很高，為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。
2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。
淡季時（比如：旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季），為了提高上座率，航空公司往往推出打折機票。
3、市場競爭的壓力。
為了和高鐵競爭，航空公司經常採取機票打折的促銷辦法，提高上座率。
4、提前購票的時間。
提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般「提前30天」買票可享受的折扣要比「提前15天」低，優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。
5、網上購買電子機票。
網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本，對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。
6、轉機比直達便宜。
如果旅客准備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉機到拉薩，其價格比直達便宜。
7、正價票與特價票的不同選擇。
（1）正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高於特價票。
（ 2）特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。
8、不同艙位機票的不同選擇。
頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。
（1） 經濟艙的代號，如：有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位，就可使用規定的價格。
（2）優惠機票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票，限制標准因航空公司而異，差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家「尊師重教」的方針政策而退出的在特定時期內，旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票，票面價值是成人適用的正常票價的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

『陸』 有沒有人經停站航班貴而終點便宜的飛機,買終點飛機票在經停地點下飛機行嗎

一般來說，這種情況很少出現。

飛機票價格隨行就市，就因為出票情況好，才會機票折扣低或者沒有（全價），而後續航程不可能負折扣的。

所以，你說的情況幾乎不可能發生（同一時間購票）。

經停站下飛機，當然可以。這是乘客自己的選擇，放棄下一航段飛行，飛機不等人，催促過後還未登機，將不予理會，直接執行飛行任務。

『柒』 為什麼飛機終點的票價比中間經停地票價，要便宜可以買到終點的票，中間經停地點下嗎

意思就是經停站比更遠的終點站更貴，我也想問能不能買全程票經停下

『捌』 為什麼飛機票反而比汽車票還更便宜

航空公司的一種促銷手段，一般票價的變動很大。你定票的時間越提前那麼你的折扣空間就越大，臨近航班起飛前幾天機票的折扣律則最底，但是在飛機就要起飛前的幾個小時內可能機票又會大打折扣。其中的原因很簡單：因為每一次飛機起飛運行所需的費用都是基本一樣的，但是每一次的客坐率不一樣．例如一架飛機有400個座位，但是航空公司不能確保這一次航班的乘客有幾名，如果數目接近400，那麼航空公司不僅確保了能盈利而且盈利空間還會很大；但是如果數目太少則不恰好相反．如果你提前很多天訂票那麼航空公司能確定的訂票率就高所以他會給你很高的折扣！如果是起飛前幾天才訂的話則表示你急需這機票且沒有什麼選擇的空間所以機票就肯定不怎麼有折扣了！但是換到快起飛時又不一樣了，此時幾乎木已成舟了，在這最後關頭在保本的前提下，航空公司能賣就賣了，所以機票的價格又會很底。一
些航空公司或代理機票中心可能會提供其他航空公司沒有的折扣。在一個大都市，票價可能取決於旅客使用哪個機場。而且，銜接航班（改換飛機）或有一站經停的航班有時會比直達的航班更加便宜。
許多打折客票不可退票；如果旅客購買了折扣客票後取消旅行，旅客可能得不到退款。對於有些客票即使旅客不要求退款，變更航班或日期也可能會受到限制。如果客票不得用於更改後的航班使用，旅客可能必須支付航空票價的差額。

『玖』 為什麼飛機票那麼便宜了

航空公司促銷手段就是打折，有些航線的機票價格甚至比火車卧鋪票還便宜呢

『拾』 飛機經停和中轉有什麼區別費用上和時間上

1、經停一般不用換飛機， 不過也看到過換飛機的奇葩航線，中轉是一定要換飛機的。

2、耗費時間不同：轉機的乘客完成一次旅程，如果在中途某機場換乘另一架飛機，在國際航班中會碰到。比如到香港後再換乘另一架飛機繼續旅行。經停是在飛行中途，在某機場停機，上下一部分乘客後，再繼續飛行(與火車的停站類似)。時間上來說轉機比經停耗費的時間多。

3、費用不同：飛機經停相對於飛機中轉的費用來說較便宜。

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注意事項：

內陸航班大部分都不落機，如落果落機，也只是頭等艙才可落機，在候機室休息。

國際航班大部都可落機，在候機樓休息。

經停的時候，機上旅客有兩種安排，一種是下飛機，在候機室等待。

具體的看飛行要求和地勤安排，空中乘務員會協助旅客處理的。要注意遵守航空公司的規定，同時注意機場廣播，避免錯過航班。