哈弗H4為什麼銷量不好

1. 哈弗H4怎麼樣值得買嗎

提到哈弗H4首先想到的是新款智聯版車型，之所以說「智聯」，因為搭載最新研發的「哈弗互聯3.0系統」，語音可操控車輛、操控娛樂系統、操控導航系統等，可謂「完全解放雙手」；H4智聯版定位是「8萬級高能智聯SUV」，價格、動力、智聯給你帶來的感受絕對不會讓你失望。

另外，360環視系統也出現在哈弗H4智聯版的配置清單之上，360°全景融合，超寬視角，可以無縫拼接實時圖像信息，讓盲區無所遁形。還有6安全氣囊、主動胎壓監測、車道偏離預警、盲點監測系統等實用配置，更是充分保障行車安全，讓駕乘者更無憂。

2. 如何評價哈弗H4這款車

哈弗H4這款車個人認為總體來說車子的優點是價位，實用性方面比較好，缺點是車子相對費油，動力性方面一般。

3. 哈弗H4三大件怎麼樣

哈弗H4的底盤還是可以的，參照的是本田CR-V的底盤，舒適性在同級別國產SUV中還是有一數的！只不過發動機和變速箱的匹配一直不是哈弗的強項，推出的幾款增壓發動機低扭都不是很好，六檔的手動變速箱齒比分布不是很合理，由於發動機低扭不足拖累的自動變速箱也顯得不那麼聰明！希望對您有所幫助！

4. 哈弗h4車主真實口碑

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

5. 哈弗h4怎麼樣

M4是長城哈弗家族中的一款熱門小型SUV車型。外形時尚小巧，色彩鮮艷，內飾簡潔，配置實用，操控靈活，性價比較高。適合年輕消費群體，也適合普通家庭使用。不足之處：內飾用料較差，做工粗糙，剎車偏軟，重心不穩，動力不足，異響較多，返修率高。整車裝備水平和生產工藝還有待提高。

6. 哈弗h6和哈弗h4該買哪個

全新哈弗H6及H4車型產品風格決定面向不同的客戶人群：

哈弗H6是哈弗品牌的一款緊湊型SUV，全新H6的尺寸是4610*1860*1720mm，截止2018年12月累計67個月全國SUV銷量領跑，客戶保有量超過200萬，哈弗H6目前在售的有H6運動版、H6 coupe、全新H6 3款車型，其中H6運動版側重於家庭實用，當前售價為8-10萬，新哈弗H6 Coupe側重於年輕、運動風格，當前售價10-11萬元，全新哈弗H6以全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技打造綜合性能出眾的標桿產品，當前售價12-13萬。

哈弗H4的定位介於哈弗H2和H6之間，是哈弗針對八萬級SUV市場，推出的一款重磅車型，其外觀新銳動感，以極簡(簡單、簡潔、經典)設計作為開發理念，哈弗H4前衛、高質感的內飾設計，更是給人耳目一新的驚喜感，H4的車身尺寸為4420(紅標)/4410(藍標)*1845*1695mm，黃金車身尺寸再加上6000mm的最小轉彎半徑，使得用戶的停車、用車更加便利。專為年輕人打造，定位於都市緊湊級SUV，售價8.8萬元起。

具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。

7. 哈佛h4pro為什麼停售了

哈佛h4pro停售的原因，無從得知。

哈弗H4定位高能智聯SUV，是哈弗品牌針對年輕客戶群體推出的一款緊湊型SUV，擁有1.5T+6MT/7DCT共計9款車型，市場指導價區間為7.39萬元-11.5萬元。

2019年9月29日，Pro上市，背書時尚科技全新產品形象；10月23日，新增樂享版進行市場下探，滿足更多客戶對於高品質SUV的需求。

動力系統：

H4智聯版、Pro搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為285牛·米；樂享版搭載1.5T高效發動機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛/米。

以上內容參考：網路——哈弗H4

8. 哈弗h4為什麼停售

主要是有代替車型的哈佛的F5車型，都是相同的規格，所以說常見未來的產能或者是其他的原因吧，所以停產了。

9. 【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】

#選車理由 好久之前我就想買車了，一直沒有考慮好買啥樣的車，想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比，在10萬元這個價位裡面，一眼就看中了這輛哈弗h4，首先外形就是我喜歡的類型，然後開起來也很不錯，比轎車更全面一些。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形，首先我喜歡比較大氣的suv，這款車的外形整體就很有運動感，看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞，包括駕駛位和後排座位，坐上去寬松舒服，而且車內的儲物格挺豐富，平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。
#最不滿意 剛提車的時候車里的味道有點重，但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了，我覺得這算小問題，在我接受范圍內。
#空間 雖然車身尺寸比較緊湊，但車內空間真的挺寬敞，日常家用完全沒問題，一家三口用車很輕松。然後它的後備箱空間也是很深很大的，能放不少的東西，實用性還是很強的。
#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。
#內飾 車子內飾也是不錯的，整體設計簡約，但又很實用，這是我喜歡的，比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。
#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁，每次加速我都能感覺到推背感，實在是太爽了。平日里在路上經常超車也是不在怕的，這么大的車還能跑這么快，我個人還是很滿意的。
#操控 車子很好操控，首先是方向盤手感很好，轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的，基本沒有出現很顛簸的情況，很穩。然後剎車很靈敏，開起來很有安全感。
#舒適性 車子的舒適度不用多說了，這么寬敞的車，當然舒服啦，座椅也是軟硬合適，久坐也不會太累。而且這款車是穩，開車不會顛簸，這對於會暈車的人來說是很友好的。
#油耗 油耗不得不說還是有些高的，平時主要還是開著它跑市區，平均油耗一直維持在9.5升上下。

10. 哈弗H4這車好嗎值得購買嗎

哈弗H4繼續延續了哈弗品牌的紅標版本和藍標版本的設計。

這台7速的濕式雙離合的換擋動作十分輕柔，基本覺察不到。升檔十分積極，對於燃油的經濟性十分友好，降檔的話就略顯遲滯。作為自主研發的變速箱來說，這種表現已經十分的出色。

駕駛模式共有：標准、經濟、運動三種模式。經濟模式相較於標準的模式，油門響應會明顯變得遲緩，變速箱的升檔則會更加的積極，會極力將轉速維持在2000轉以內。運動模式則與此相反，油門響應更快，換擋的時機也會推遲。

總的來說這台哈弗H4具有不錯的產品力，十分宜家宜居。