為什麼買豐田suv那麼便宜

Ⅰ 性能差不多，為什麼日產途樂賣50萬，而陸巡卻要賣80萬

談到大型SUV車型，大家應該就會想到豐田普拉多和豐田蘭德酷路澤【陸巡】，當然也還有日產的途樂，這些車型都是日系裡面的佼佼者，可以算得上真正的硬派越野車，不過這些車型，它們的配置以及性能差異不大，但是最低配和中高配之間價格差異就很大，就比如日產途樂低配只賣50多萬，而豐田蘭德酷路澤中配就得80萬左右，這就是配置差異造成的。在大型SUV的圈子裡面，豐田蘭德酷路澤在全球的知名度都非常高，所以在國內汽車市場也是如此，現在日產途樂和豐田蘭德酷路澤都已經停產，這個跟盈利還是有較大的關系，對於大型SUV裡面的知名度，日產途樂並不是很高，所以人們在選擇上面，那麼就更加偏向於豐田酷路澤，這樣即使有時候性能差不多，一樣會有人會花高價選擇陸巡。

談到日產途樂和豐田蘭德酷路澤性能差不多，很多還是停留在三大件上面；在尺寸上面來看，兩款車的長度都是在5米左右，在發動機排量上面，日產途樂是有：4.0L/4.8L/5.6L三款動力，而豐田蘭德酷路澤是有：4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款動力配置，從排量以及馬力來看，兩款車還是有很多重合處，傳動上面都是用手自一體變速箱，車身是採用非承載式類型，這些都是大致相同。

Ⅱ 豐田鋒蘭達到底怎麼樣別聽4S店忽悠，看這5位車主怎麼說

說起豐田鋒蘭達，估計有些朋友還是比較熟悉。作為豐田汽車2022年在國內上市的新款SUV車型，該車上市以後引起了許多車友的關注，銷量成績也是直線上升。目前，該車已經是國內最暢銷的合資SUV車型之一，成為這個價位里許多消費者都會考慮的車型。那麼豐田鋒蘭達這款車究竟怎麼樣了？今天小編就邀請了5位車主，來跟大家聊一聊他們的真實用車體驗。

中山市的黃女士，購買的是豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT領先版，目前已經累計行駛5000多公里。當時購買該車的主要原因是：自己以前開的都是轎車，所以換車時重點考慮SUV車型，看了一圈以後覺得豐田鋒蘭達的價格還很合適，所以選擇購買該車。在實際使用過程中，她最滿意的是：外觀造型時尚運動，顏值還是比較高的、車輛配置比較齊全，基本上該有的都有、油耗比較低，目前實測百公里7L左右。最不滿意的是：後排的空間比較大，要是再稍微大一點就好了、車輛的懸架有些硬，後排的顛簸感會比較明顯。

大連的龍先生，購買的是豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版，目前已經累計行駛6000多公里。當時購買該車的主要原因是：原本是准備購買家用轎車，但是身邊的朋友都說SUV車型更實用，最終在預算范圍之內，看中了豐田鋒蘭達。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型時尚運動，看起來很有年輕氣息、後備箱的空間很寬敞，出去遊玩可以輕松放下大物件、操控性比較不錯，動力輸出很平順。最不滿意的是：中控造型太中庸，感覺跟外觀嚴重不搭、隔音效果不是特別好，跑高速時特別明顯。

泉州的陶先生，購買的是豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT豪華版，目前已經累計行駛4000多公里。當時購買該車的主要原因是：結婚以後想要購買一輛家用車日常代步，老婆比較喜歡SUV車型，所以重點看了看這個價位的SUV車型，最終看中豐田鋒蘭達。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型很時尚大氣，開出去還是很有面子、空間表現很優異，後備箱的裝載能力很強、操控性很不錯，開起來也不會感覺到肉。最不滿意的是：內飾的塑料件太多，摸起來很有廉價感、隔音效果不是特別好，速度一塊就有明顯風噪、內飾的異味比較明顯，提車許久才慢慢散去。

總結：綜合來看，這5位豐田鋒蘭達的車主，普遍對外觀造型、空間表現、動力體驗、車輛配置等方面表示滿意，普遍對隔音效果、底盤懸架、車內異味等方面表示不滿意。說實話，隔音差已經被眾多日系車主吐槽，這一點日系品牌真的是需要改進改進。當然，以上這些用車體驗，也只能代表這些車主本人，僅供大家參考。小編還是建議大家要去店裡進行試乘試駕，對比一下同級別的其他車型，然後根據自己的需求，選擇真正適合自己的車型。

【本文來自易車號作者汽車資訊庫，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅲ 平平淡淡才是真！試駕鋒蘭達，最便宜的豐田SUV表現如何

在當前的汽車市場中，五花八門的車型讓人眼花繚亂，各大車企都推出了旗下有著鮮明特色的車型。有的車型主打運動，有的車型主打節能，又有的車型主打智能化。似乎每款車都在給自己貼上「個性鮮明」的標簽，如果想要在當今車市中找到一款「中庸」的車型並不是一件簡單的事。但恰恰是各方各面都很均衡的車型，才會適合更多消費者，編輯最近試駕的廣汽豐田鋒蘭達，就是這樣一款「平淡如水」的車型。

初遇鋒蘭達，只覺其平平無奇

在第一眼看到鋒蘭達的時候，編輯真的覺得它長得「平平無奇」。它沒有大哥漢蘭達那般的氣場，也沒有二哥威蘭達的犀利，甚至和小兄弟C-HR比起來，它也沒有C-HR那般小巧精緻。它是那種在茫茫車流中不容易被人注意到的車型，但正是這樣的設計，能夠被更多人所接受。

鋒蘭達之所以不引人矚目，除了其設計之外，它的定位也是造成這樣局面的其中一個原因。其實在海外，鋒蘭達以及其兄弟車型卡羅拉銳放是叫做卡羅拉Cross的，顧名思義就是卡羅拉/雷凌的跨級版車型。卡羅拉/雷凌在全球范圍內本來就是十分買菜的車型，而基於其打造出來的的鋒蘭達，自然不是那麼突出。

其次，鋒蘭達的尺寸也註定了它不會太過亮眼。鋒蘭達的長寬高尺寸分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，作為一輛緊湊型SUV來說，這樣的尺寸表現在同級別里並不耀眼。

鋒蘭達出現的最重要的意義，或許是在於拉低入門門檻，讓更多人能夠購買豐田的SUV車型。起售價12.58萬的它，是目前整個豐田家族裡起售價最低的SUV車型。

在接觸一段時間後，其貌不揚的它卻給人不少驚喜

在拿到鋒蘭達之後，編輯對其並不抱過多的期待，上車後還被其畫質感人的倒車影像以及直接墊高的前排座椅震驚到。本以為這是一輛槽點滿滿的車型，可沒想到在接觸了一段時間後，編輯卻對它產生了不錯的好感。

【本文來自易車號作者汽車網評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】