為什麼三菱車不好

1. 為什麼三菱的車銷量差

價格高,空間不好,做工還不怎麼樣. 最具體例子就是翼神,這種價格,對於三大日本品牌本該是銷量最好的主打產品,卻因為空間不好,做工不好,還來個價格高. 作為消費者,根本不買賬!

2. 為什麼三菱汽車越來越不行了

三菱汽車並不是主要產業。

而且自從歐藍德推出後，就沒推出好的車了！

歸根三菱沒把汽車放心上。

3. 為什麼三菱不做轎車了

三菱不是不做轎車，只是三菱轎車不在國內合資生產，因為這方面與同樣日系的豐田，本田，馬自達，日產等相比是沒有競爭力。

4. 三菱車質量那麼好，為什麼那麼多人不識貨呢

不可否認的是三菱的汽車質量確實是沒有太大的問題，甚至可以說三菱的汽車質量非常的好，但是我們必須要承認的一點就是，三菱的汽車在設計方面確實還是有很大的提升空間。很多人在買車的時候，其實可能並不在乎品牌或者是價格，但主要還是要看舒適度，這方面三菱需要做出的努力應該還是比較大的，只有提升了開車人的舒適感，那麼買這個品牌的人才會越來越多。

當然也不是說大家在買車的時候就必須要買這個品牌的汽車，我個人覺得在買汽車的時候還是要客觀一些的，除了要考慮到個人的喜好以外，最重要的還是考慮到整個汽車的性價比，所以在買汽車的時候，大家還是應該三思而後行，最起碼這樣買車以後自己不會後悔。

5. 為什麼很多人說三菱車不好

使用三菱發動機主要是不需要開發。節省研發成本。皮實耐用。發動機匹配性好。

6. 三菱車是不是日系最差的

怎麼可能，你不認識
帕傑羅
吧。還有evo估計你也不認識。
三菱evo
曾經風靡了幾代人，頂級神車，
極品飛車
裡面從來不會沒它的影子，
速度與激情
幾乎一半裡面都是主角。只是三菱的車型出得好少，而且民用車國內沒有重視

7. 路上三菱為什麼不多車不好嗎

翼神個人認為,安全性能不錯 高配配備7個氣囊 在同級車裡面你是找不到有這樣安全性能 前驅配備麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 後驅配備多連桿懸架帶橫向穩定桿 車身總重1.5噸 車身整體比較運動 適合年輕人

8. 三菱：三菱車是不是安全性不好

廣本才恐怖呢，每次都是中間斷開
其實安全性不是最重要的，安全開車才是最重要的，再好的車也有出事故的，你說是嗎？不要開快車，這點最重要了

9. 哪些原因導致三菱汽車在國內發展得並不成功呢

因為投入不足，所以三菱在國內有更多的技術輸出，比如長豐獵豹，比如三菱的發動機，甚至在跟東南的合作過程當中，始終也不是重要的角色。

投入不足是三菱自動車在中國發展的一個致命弱點。即便是跟財大氣粗的廣汽合作，資金不足仍是一個嚴峻的問題。誰能保證廣汽是不是和三菱一條心？廣汽能不能將更多的資源注入到廣汽三菱來？畢竟廣汽並不靠三菱一家吃飯，廣汽可選擇的方案很多。

對於汽車這樣的傳統製造行業來說，高投入才能有高產出。自身的財務狀況，合作夥伴的實力都嚴重製約著三菱在中國的發展。

三菱需要做的是要確定自己的主要市場在哪裡？是本土，還是北美，是歐洲，還是南美？還是應該把更多的資源投入到中國來？我覺得答案是顯而易見的。法國人已經作出了榜樣，三菱也要作出抉擇，生存還是毀滅？

10. 三菱汽車好嗎它的優點是什麼

三菱汽車好。它的技術是非常成熟的，而且產量方面比較龐大，質量也是得到很多人的認可的，畢竟有這么多年歷史了，這也是為什麼國內廠家一直青睞三菱發動機。

三菱汽車標志象徵

三菱（ミツビシ）的標志是岩崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志「三柏菱」的結合，後來逐漸演變成今天的三菱標志，於明治43年（1910年）以現在的形式用於三菱合資公司的英文版營業指南書上。