印度的二手車為什麼便宜

A. 為什麼緬甸的車那麼便宜賣

首先緬甸名義上是統一的，但事實上有很多割據的少數民族地方武裝勢力，像近期媒體經常提到的帕欽、果敢、佤邦等，他們經常會通過特殊渠道走私汽車
其次，緬甸人的收入很低，即使我們覺得那得汽車很便宜對普通百姓而言也是天文數字
第三，緬甸的汽車有很多都是老爺車，別說上世紀90年代的，就是上世紀70-80年代，甚至50、60年代的車也能經常見到，所以說那得汽車便宜賣也就不足為奇

B. 國外熱銷國內慘淡，這幾個品牌在中國混成了「限量版」

從2009年開始，中國汽車產量大幅度跨越一千萬輛「門檻」，超過美國成為世界第一大汽車生產國，並且時至今日依然沒有讓出世界第一的地位。2023年，我國年產銷均突破 了三千萬輛，成為名副其實的汽車世界中心。

離開中國市場的鈴木，為何在國外發展的越來越好？其實鈴木還是那個鈴木，退出中國最主要的原因是沒有順應中國市場，不能滿足消費者的需求，但是世界上還有很多發展中國家，車型微小、價格低廉、質量過硬的鈴木汽車有著很強的號召力，最具典型代表的就是印度。印度的基礎設施差、街道窄，居民購買力較低，但是人口龐大且潛力十足，抓住了這一機遇的鈴木，將印度市場作為承接中國市場的重要載體，其銷量占據印度汽車市場的半壁江山，為其全球銷量提供了強大的支撐。

總結

雖然很多品牌在國內的發展不盡如人意，但是放眼世界仍然是全球頂尖車企，要知道比亞迪雖然年銷量超過了300萬輛，但是在全球也僅僅排名第九，中國車企的發展之路任重道遠，2024年的市場重心或許會放在汽車出口上。只有在全球市場熱銷，才能成為比肩豐田、大眾的全球一流車企。

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