為什麼國外肌肉車那麼便宜

Ⅰ 肌肉車與超跑有什麼區別

美國肌肉車泛指美國生產的雙門高性能運動跑車，還有兩個必要條件就是配備了動力強勁的V8發動機和採用了前置發動機後輪驅動的驅動形式。

而保時捷918 Spyder可以算超跑，但是911車系距離超跑還差那麼一點。蘭博基尼Aventador肯定是超跑的標准車型了，像Pagani
Zonda、Mclaren P1、科尼賽克Agera等車型肯定是純正的超跑了，還有布嘉迪的幾款車都是性能超群的超跑。

Ⅱ 為何福特野馬這種肌肉線條車，在中國並不是很受歡迎

肌肉車（Muscle Car），指那些線條硬朗、動力強勁的美式後驅車，一般搭載大排量V8發動機，外形粗獷。

而肌肉車的誕生，還要從一項汽車運動說起，即直線加速賽（Drag Racing）。上世紀60年代左右，直線加速賽在美國興起並迅速在美國風靡。直線加速賽一般在1/4或1/8英里的直線賽道上進行，對動力的要求非常高。因此，大排量、高扭矩的肌肉車便應運而生。

4.油耗偏高：

肌肉車動力好，但耗油是車主不得不承受的痛。

前面我們提到，肌肉車為了追求動力，多採用大排量V8發動機，即便現在叫做pony car了，但相對其他車型，其排量也不小。可以毫不誇張地說，它們就像是喝汽油的怪物。而況且中國的油價也不便宜，高油耗對於大多數人來說是很難接受的。

5.政策影響：

大排量車購置稅與排污標准限制肌肉車。

政策方面主要是兩點：一是汽車購置稅，大排量的肌肉車需要繳納額外的購置稅；二是排污標准方面，就國5標准這一門檻，很多肌肉車是達不到的。這也是國內肌肉車少見的重要原因之一。

當然，盡管肌肉車在國內沒有火起來，但這也不妨礙一些汽車愛好者對肌肉車的熱情。作為汽車史上有代表性的車種，其高性能的特點在如今看來也很有魅力。所以，對多數人而言，閑暇之餘欣賞欣賞也是不錯的。

Ⅲ 美國買車那麼便宜，為何他們不都買跑車呢

美國買車那麼便宜，為何不是整街跑車呢？

一般大馬消費者會壓縮自己的消費來買大件的東西，比如買車買屋子，基本上都靠存錢存 Downpayment，可是美國消費者卻不同，他們不會壓縮自己，不會為了買一部車而降低自己的生活水平，屬於賺多少花多少，而且還會買很多我大馬消費者覺得浪費錢的東西：比如洗碗機和自動割草機等（而我們都是自己來）。此外他們認為汽車只是代步工具，與其買一部豪車不如把預算分出來買幾部車，主要還是因為國情不同的關系。