彎梁車為什麼不好起動

『壹』 彎梁摩托車打不著火怎麼解決

打不著火可能的原因有：

一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒有問題，反之疏通油路。

二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動桿，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。

三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。

解決辦法：

1、拔下高壓帽。如下圖所示：

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注意事項：

1、騎摩托車首先要注意上牌照，摩托車屬於機動車的一種，屬於被管制車輛，所以沒有拍照不能隨便上路。

2、騎摩托車在馬路拐彎抹角視線不是很好的地方一定要放慢下來，倘若視線的缺口恰好有車沖出，會造成難以想像的事故，這就非常不好了。

3、在晚上行車，除了要打開燈光之外，不要隨意變換遠近光燈，以防止干擾來車的視線。

『貳』 彎梁摩托車啟動困難

首先檢查清洗化油器，調整化油器的混合比，也可以在冬天把混合氣略微調濃一點點，檢查風門是否工作正常，化油器的本身質量如何，劣質的化油器怎麼調起動性能都不一定會好。檢查火花塞是否不良，電極間隙是否過大，火花塞一定要使用合格正品，且型號符合該車要求。檢查氣門隙是否過小或因積碳、磨損等造成關閉不嚴，氣缸壓力如果不夠強，也會造成冷車起動困難。在冷車起動時，可以先不開鑰匙，拉住風門用腳起動先踩幾下，然後再打開鑰匙起動，在起動和拉風門的時候，最好不要擰油門。氣溫低時不好起動是難免的，不管車況多麼好，怎麼保養，在天氣冷時，冷起動性能都會有不同程度的下降，保持良好的車況和掌握正確的起動方法，對冷起動會有一定幫助。

車子起動不順，不管它是發生在熱車時還是冷車時，統統脫離不了油路與電路的問題。先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統二個部分；燃油本身如果揮發度（Volatility）太差，燃油不容易揮發成氣態，那當然就不容易點火成功。
其次是供油系統油路的部分，與點火系統最接近的噴油嘴如果積污嚴重，那麼噴入進氣歧管的油量不足，導致油/氣混合比太稀，那麼點火也一樣會有困難，老車子點火困難，十有八九都是源自於此，因為車子開了好幾年，噴油嘴也好、進氣門也好、活塞冠也好，要沒有半點積污存在，那是不可能的，有時候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒什麼積污，但噴入進氣歧管里的正確油量，卻被進氣閥門上的積污給吸附住了、到達不了汽缸之內，以致於引擎還是難以順利完成點火，如果天氣冷時這種現象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失，那就錯不了、是進氣閥門積污在作怪了！解決之道，最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污，如果嫌費工費錢，那麼也可藉助化學辦法、噴入去積污添加劑來完成去積污工作，坊間有不少保養廠都提供此類服務。
至於電路的問題，最好也是先從最接近點火的那一端；火星塞開始檢查，火星塞如果積污過多，會跳火不良，點火當然也就不順。火星塞如果拆出來發現極頭是濕的，那表示噴油過多，當然也不容易順利起動引擎。
火星塞還有一種狀況是極頭發黃、發白、甚至有融蝕現象，那表示火星塞選錯了、冷熱值不對，錯選太熱的火星塞，以致於經不起汽缸內的高溫而將極頭燒成不正確的顏色、甚至融蝕！選正確冷熱值的火星塞、控制正確的油/氣混合比、去除火星塞極頭積污，就可以解決問題。
把電路系統再往回推，上一個步驟就是分電系統，以前老式的設計還用分電盤，因為有機械結構、又有白金接頭，用久了是容易出問題，現代化的車子都採用電子點火，因此要嘛完全掛點、要嘛運作正常，不太可能和熱車好啟動、冷車難起動扯上關系。
再來就是起動馬達，鑰匙一轉，如果起動馬達運轉聽起來和平日無異，那它也沒有責任，如果好像老牛拖破車一般、哼哼嘰嘰的不大肯動，那就要先看儀表燈號，如果儀表燈號昏黃閃爍，那恐怕責任也不是起動馬達的，而是電瓶快沒電了！是電力不足才會拖不動起動馬達，趕快去換個電瓶吧，不然早晚掛在路上

『叄』 輕騎鈴木灣梁摩托車打不著是什麼原因

輕騎鈴木彎梁摩托車打不著的原因很多，應分別檢查火花塞和高壓電是否有問題，是否有淹缸故障，化油器、空濾和排氣管是否堵塞，化油器內是否沒有汽油，混合比和風門等是否有故障，進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，負壓油箱開關是否損壞，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，配氣正時是否不對等，這些都是造成鈴木彎梁摩托車不能起動的較常見原因。