起亞的車為什麼北京賣得便宜

① 為什麼汽車在各地區之間價格差有那麼大，十幾萬的車在北京就便宜幾萬，是不是有什麼貓膩在裡面

大家可能發現了一個問題，同樣品牌同樣的汽車在不同的地方售價竟然會有幾萬元的差距。那麼其他地方的報價和上海汽車報價為什麼會差距那麼大呢？

1. 廠家對汽車經銷商的底價不一樣。經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家訂購汽車時是大量購買甚至直接買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些！所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。

2. 廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。

綜上所述，北京，上海，廣州等一二線城市汽車比三四線城市便宜，是因為城市經濟發達，買汽車的人多，汽車銷量好，而經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大，廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且對於一二線城市，一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶。為了提高銷量，他們也會選擇對客戶降價。