鄭州起亞車為什麼這么便宜

㈠ 為什麼現在鄭州起亞車掉價這么多

現在起亞主打性價比，不降價沒人買啊，就像新k3，剛上市就降一萬多，再加上現在國產車越做越好了，不降沒人買

㈡ 為什麼起亞比現代汽車便宜

起亞之與現代，就像是標致之與雪鐵龍。
兩個品牌的車子可以說是基本一致，採用同平台、三大件一致、配件、結構幾乎都一樣，但是調教的風格略有區別，再有就是品牌價值略有高低之分，所以車子定價就會產生差距。
其實，可以看成是一輛車子，所以購買的時候推薦選擇性價比高的。當然了，外觀喜好見仁見智，骨子裡就是喜歡貴的這款也是情理之中。
車型對比：起亞K3 VS 現代朗動、領動之類；起亞K4 VS 現代名圖；起亞K5 VS 現代索納塔。
從價格上來看，起亞車子價格要低3萬左右，車企當然也可能在成本上偷工減料。
最後，不建議買韓國車，薩德部署讓國人需攜手抵韓，另外，韓國車耗油不結實，除了外觀沒啥值得購買的必要。

㈢ 為什麼起亞K5銷量很差，為什麼二手K5這么便宜

起亞K5 銷量不佳的部分原因是之前"Thad 」該事件影響了中韓兩國的正常發展，也影響了韓國汽車在中國的銷售。從圖中可以看出，起亞K 5月份一般賣100-200輛，非常冷清。

造成起亞K5銷量冷清的不僅僅是以上"Thad 」事件，同時自身的許多小問題也影響了它的銷售。從車主對起亞K5的投訴來看，發動機和車身附件以及電器投訴最多。發動機出現異響、抖動、熄火、漏油、燒油、渦輪增壓器故障、冷卻系統故障等問題。車身附件和電器最常見的問題是異響，比如車內異響、天窗異響、排氣管異響等。

起亞也做出了一定的回應，召回部分車輛。遺憾的是，召回並不是消費者最關心的問題，而是起亞發現的輪轂問題和發動機曲軸問題。

以及薩德事件的召回，都影響了起亞K5的口碑，本身也有一些不足，比如動力比較肉，懸掛比較僵硬。搭載2.0L、1.6T、2.0T發動機，加速初期動力稍弱，尤其是經濟模式下。換成普通模式和運動模式後有所提升，加速中後期，動力充沛。此外，起亞K5使用腳剎，這使得一些車主在觸摸時感到尷尬。畢竟大部分中國人接觸的第一輛車是手動擋，但是手動擋不會用腳剎停車。

現在的起亞只能降低自己，降價促銷刺激消費者提高銷量。雖然二手車價格在7-10萬，但並沒有太多優勢。要知道，它要面對奔騰、帕薩特、 凱美瑞 、蒙迪歐、阿特茲等合資品牌的競爭。作為吃瓜群眾，我們期待9月份左右的新車上市能否打破局面。

@2019