為什麼同一個航班有的貴有的便宜

㈠ 為什麼去同一個地方的機票有便宜也有貴的

一般的講，白天票價貴，夜間就便宜。上午9、10點鍾起飛的票價最貴。直達機貴，中轉機就便宜（兩次降落滑行節省燃料，還能增載入客量，但旅途時間長）各航空公司折扣也不一樣。春運、暑運期間就貴，平時淡季就便宜，這樣才能增加上座率，把鐵路的乘客拉過來。

㈡ 為什麼機票在網上買，明明是同一航班的機票，機票價卻不同呢如果買便宜的機票，與貴的有什麼不一樣嗎

飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務艙(Bussiness Class)、 經濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。

飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，價格不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。

經濟艙裡面又分不同的座位等級，不同座位等級它的折扣可能也是不同的，但是所享受到的服務是一樣的。

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國內客票

國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬於經濟艙，但是低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。

國際客票

國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，也有不能退票的規定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預想取消座位。否則航空公司會向您收取no-show罰金（no-show就是指虛佔座位）。

㈢ 沒有買過機票，想咨詢一下經常飛的朋友，為什麼同一個航班有這么多不同的價格選項（這里只能放三張圖）

你所上的網，是個平台。
那些不同價格，來自於不同賣家（代理商）。

㈣ 為什麼同一架飛機同一個經濟艙飛機票價格不一樣

一般說來，機票價格高低無非與訂票時間早晚、航線、代理商、航空公司、淡旺遲首大季等這些有關。

同一航班分為頭等艙（ 代碼為F）、公務艙（代碼為C）、經濟艙（代碼為Y）。其中經濟艙又分
為不同的座位等級（艙位代碼分別用B、E、H、K、L、M、Q、X等表示，不同航空公司代碼都不相
同）然後不同等級價格不一樣。

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這里所謂的收益平衡，這里可以這樣理解的：當飛機運行的時候，是存在一種邊際成本的。即我一架航班，當這個運芹悉行成本與收益持平後，後面的機票無論怎麼出售，這個利潤是純粹的收益。所以這個票價的折扣有時可以往超低處打，但這種情況數量並不多，純粹是吸引乘客，至於別的就看具體的情況了。

而航線收益員，准確碼豎說是坐辦公室的生產銷售一線人員。主要工作，便是坐在辦公室里，盯著中航信的黑屏銷售系統，看自己航班的銷售情況，看競爭公司的情況，結合收益管理系統，用各種指令調整航班的折扣，控制銷售情況。