為什麼有些中國石化便宜有些貴

① 中國石油和中國石化的價格不一樣嗎

不一樣，中石化與中石油的油價差異可能與兩家公司的戰略部署有關。 在一些省份中石化佔主導地位，在一些省份中石油佔主導地位。 一般來說，處於劣勢的公司價格會略低一些。 目前，中石化也採取了「一站式」政策，與相鄰的中石油站開展點對點競爭。 因此，中石化和中石油的價格不會相差很大。
拓展資料
長期以來，中石化和中石油壟斷了大部分汽油行業。但是還是有一些朋友在選擇汽油品牌的時候會糾結很久。他們不知道是選擇中石化還是中石油。那麼，中石化和中石油有什麼區別。
1、不同的原油
雖然中國石化的版圖主要集中在南部，但由於南部油田相對較少，中國石化的原油大部分靠進口（中東）。至於中石油，中國有很多油田，主要集中在大慶、遼河、克拉瑪依等北方地區，所以中石油的原油基本自給（國產原油）。單就原料而言，進口原油使用的添加劑更多，油品肯定比國產的要好。
2、不同密度
中國石化採用世界領先的煉油技術，加上進口原油的優勢，使中國石化汽油的密度高於中石油。中石化的汽油密度約為0.76±0.01，中石油的汽油密度約為0.72～0.73。汽油的密度越高，汽車的動力就越大，即中石化的汽油比中石油更耐燃。 總的來說，中石化的成品油確實比中石油好，但同時價格也比較貴。至於如何選擇，就看你怎麼衡量這兩種油了。不過需要注意的是，不要經常將兩家公司的汽油混用。雖然一開始不會有明顯的影響，但隨著時間的推移，肯定對發動機的工況（積碳和抖動）不友好。畢竟不同品牌汽油的加工工藝和原料是不同的。

② 為什麼有的石化比石油還便宜 怎麼回事

答區域報價不同，在南方中石化油比中石油價高，在北方中石化比中石油價低

③ 中石化各站點油一樣嗎，為什麼有的中石化便宜

毫無疑問，國有石化企業的加油站肯定是安全性比較高的。然而，同樣是中石化，為什麼有的中石化便宜呢，相信很多小夥伴對此還是不怎麼了解，甚至以為是油液的質量存在問題，才會出現油價下降的情況。那麼，到底中石化各站點油一樣嗎，會不會存在質量的問題。

其實吧，中石化各站點的車油都是一樣的，為什麼這么說呢。對於國有石化企業來說，是需要先將汽油統一運輸到基地油庫，然後再根據當地的需求量進行分配。所以，這就能解釋出車油為什麼是一樣的了，自然不會出現質量的問題。身為全球500強的企業，相信中石化也不會自己砸自己的招牌，因小失大吧。

至於為什麼有的中石化便宜，其實這個就是營銷手段的一種，因為有些加油站在地理位置方面並不佔優勢，再加上這個行業的競爭可以說是相當之激烈的。那麼，中石化為了爭取更多的「回頭客」，自然是需要推出更為惠民的加油活動，而我們今天所說的降低加油站的油價，正是其中一種方式。

但要注意的是，在加油之前，一定要看清楚加油站的標志，有些冒牌加油站就是喜歡抓消費者的眼球。就例如「中國石化油品」這個標識，對於不怎麼清楚內行的車友來說，肯定以為這就是中石化加油站了。其實真正的中石化加油站，統一隻有「中國石化」這四個字而已，所以「中國石化油品」自然就是假冒的了，而這些加油站的油品往往都沒有很好的質量保證。

④ 私營加油站5塊多一升，中石化7塊多，為何有些人會選擇後者

私人加油站的油確實比中石化的便宜，有時候搞個優惠活動，差價可以達到2塊多。那為什麼更多的車主寧願選擇更貴的中石化呢？我們不妨來做個簡單的分析。

其實私營加油站的油品和中石化加油站一樣，都是通過正規渠道進貨的，那為什麼中石化加油站的貴一些呢。我認為主要是這兩個原因。

1.中石化畢竟是國企，為了控制油品，各種流程手續多，交的稅也多，私營加油站就沒那麼多流程了。

2.中石化加油站的運營成本大，要請站長和加油員，有時私營加油站憑自己一家人就可以運行起來。

既然中石化的油比私營加油站貴，那為什麼更多的車主還是選擇了中石化呢？

其實大部分私營加油站的油品都是優等的，只有少部分私營加油站為了盈利在油品純度上做手腳，或在加油機上玩貓膩。正是這些害群之馬讓廣大車主對私營加油站有了抗拒心理，才會去中石化加更貴的油，圖的就是買個放心。

我們可以 觀察 本地的計程車、教練車喜歡到什麼加油站去加油，你會發現其實他們更多的是到私營加油站加油，他們這些司機長期在跑，知道哪裡的油好壞，我們也可以跟著他們去私營加油站加油這樣就可以節約不少的錢。假如你去了外地，最好是去兩桶油的加油站加油，雖然貴點，但加的放心。

小型加油站由於競爭力上的不足，想要與大型加油站進行競爭，那最直接有效的辦法就是降低價格，經常能看到每升汽油便宜一兩元，更主要的是加這些油 汽車 也可以跑，有時還不會感到有什麼明顯差別，因此有人對去中石化加價格高的汽桐扮油表示不理解，為什麼會這樣呢？

個人感覺加油不要只看價格，首先得注意加的油夠不夠量，比如油表燈亮了以後，去大型加油站可以加50升左右，那去小加油站看看是不是也加這么多，雖然每升便宜2元錢，即使加到60升也比之前花的錢少，但這實際上優惠的並沒有看起來那麼多，起碼得縮水20％左右，當然如果也是加50升或者更少，那單論每升來說確實是弊輪蘆便宜。

除了加油量以外還得看實際效果，也就是同樣錢數的油能跑多少公里，我以前也圖便宜去小加油站加過每升便宜1.8元，那時中石化每升在6元左右，加的量沒有太大問題，100元看油表能明顯高出一塊，可是油表落的也快，後來做了三次測試，100元的油跑不到200公里，而去大加油站加100元可以跑到220公里左右，所以這個便宜1.8元並沒有什麼實際意義，也就不去加了。

除此以外還有一點更需要注意的是油品，因為汽油是從租帶原油中提煉出來的，需要經過多道工序來提純，很顯然同等數量的原油，提純次數越多產量就會變得越少，但是純度會越來越高，也就是平時說的油更干凈，燃燒所產生的廢物就會減少，而這些燃燒廢物就是被叫做「積碳」的東西，反之提純次數少汽油產量就高，成本也就因此降低，就類似於早期的汽油，雖然也可以驅動車輛，但是燃燒效果並不一定好，動力可能會因此下降，而且所產生的積碳、尾氣中硫化物的含量等都會增加。

當然也許有人說小加油站的油品很好，與大型加油站沒有區別，不否認有這種可能，當然也可以從另一個角度考慮，先不談大型加油站的油品怎麼樣，如果說多數小型加油站的油品和大型加油站一樣，那可信度有多少呢？所以加大型加油站的高價油雖然不一定好，但起碼比起小加油站不會差，因此還是那句話：「貴是有貴的道理」

希望以上分析能對大家有所幫助！

【導語】作為一名 汽車 的車主和摩托車車主，交通工具都是我和大家一樣都無時無刻都希望油價可以低一些，這樣的話出行用車的壓力也會小一點，但是事與願違，在前幾年的油價增長過程中，汽油的價格從4元多一直漲到8元多，一直到現在稍稍回落到7元多（95號汽油），但是每次加油的時候還是會感覺到亞歷山大。

就在前段時間，有一個一起玩車的車友告訴我說有個地方可以加到5塊錢的油，而且很多人都過去加了，車子沒有什麼問題，還感覺相同的油表高度車子可以跑的公里數還更加多了，我抱著將信將疑的態度，按照那個人提供的位置在經過城市道路、一小段國道、一小段村道以後終於看到了那個加5塊錢汽油的地方。

加油的地方是一個一層樓的平房、旁邊是一個廢品收購站，那個平房周圍也堆著很多廢品收購站收回來的廢銅爛鐵，平房前面還有很大一灘積水，我把車子開到以後，想著既然大家都在這里加過也沒說車子有什麼問題，我就嘗試一下看看效果怎麼樣。

一開始不敢加太多，我就說先加200塊，按照5.3元一升的價格，差不多可以加到三十幾升，加完以後我看油表確實比在兩桶油裡面加的200塊油表要高一點點。但是，在我加完油以後，我仔細算了一下，開到那個私設的加油站來回的里程所燒的油，還有車上賤了不少泥巴的洗車費，開回來以後好像油表也掉到差不多和在市區加兩桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗車的錢，我覺得好像並沒有占什麼便宜，而且還要冒著需要清潔油路的風險，並不劃算，然後就再也沒去過了。

我們這樣來計算一下，私營加油站和兩桶油加油站的加油費的差價大概是在2元左右，按照一般的小 汽車 一箱油50升計算的話，加滿差不多省100塊，但是就像我前面經歷的一樣，開車往返私營加油站的油錢，可能要去掉十幾塊，而一般私營加油站的位置都是設置在比較偏僻的地方，加完油回來可能車子已經臟了，然後洗個車又要三十塊，還有往返所花費的時間成本，還有就是所需要承擔的潛在的風險，我仔細打了算盤覺得確實不是很值得。所以我再也沒有去過私營加油站了。

總而言之，私營加油站因為有利可圖，所以即便是一直在取締但是也會一直會存在，對於一些車齡比較高的 汽車 ，沒那麼在意車況的，可以本著省錢的原則進行加油；但是如果你的車才剛剛買沒有多久，像個寶貝似的那就沒有必要去為了省這點小錢冒大的風險了，而且省下的錢也不算多。

私營加油站五塊多錢一升，中石化七塊多一升，為什麼有人會選擇後者？

首先來說一下，私營加油站燃油相對便宜一些，並不是因為燃油品質不好。主要就是因為私營加油站的運營成本會比較低，會擁有價格上的優勢。私營加油站要與中石化中石油等國營單位競爭，沒有價格上的優勢，根本沒有競爭力的。私營加油站的汽油品質，一般情況下都是沒有什麼問題的，做買賣可不是一錘子而已。要想長期經營好加油站，沒有良好的信譽和口碑是不能夠走長遠的。

為什麼私營加油站的燃油便宜，還會有很多人會選擇價格更高的國營加油站呢？首先大品牌加油站從心理上會讓人覺得更值得信賴，畢竟是國企在資金技術等方面還是有優勢的。從整體上來看，國營加油站的燃油品質也是略好於私營加油站，私營加油站也是存在一些違規操作，以次充好的情況，當然也是少數。

大家更願意到中石油中石化這些大型加油站加油，與心理作用也有很大關系。比如說同樣是一雙鞋，放在超市和放在地攤上給人的感覺是不一樣的，大多數消費者都會覺得錢是不會多花的，一分錢一分貨。有這樣的心理，也會更傾向於大品牌加油站。

汽車 加油可以選擇大品牌加油站，也可以選擇一些私營加油站，但是如果油價特別便宜，還是要謹慎一些。低於市場價格，存在貓膩的可能性非常大。

⑤ 中立石化為什麼便宜點

因為中立石化品牌效應沒有其他的高，所以品牌溢價就少，所以就便宜點。如果貴的話人家就去加中石化了，這個是行業競爭，普通牌子不能便宜人家就不會去加。

汽油：

汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，95號。

⑥ 私營加油站5塊多一升，中石化7塊多，為何有些人會選擇後者

私人加油站的油確實比中石化的便宜，有時候搞個優惠活動，差價可以達到2塊多。那為什麼更多的車主寧願選擇更貴的中石化呢？我們不妨來做個簡單的分析。

其實私營加油站的油品和中石化加油站一樣，都是通過正規渠道進貨的，那為什麼中石化加油站的貴一些呢。我認為主要是這兩個原因。

1.中石化畢竟是國企，為了控制油品，各種流程手續多，交的稅也多，私營加油站就沒那麼多流程了。

2.中石化加油站的運營成本大，要請站長和加油員，有時私營加油站憑自己一家人就可以運行起來。

既然中石化的油比私營加油站貴，那為什麼更多的車主還是選擇了中石化呢？

其實大部分私營加油站的油品都是優等的，只有少握拿部分私營加油站為了盈利在油品純度上做手腳，或在加油機上玩貓膩。正是這些害群之馬讓廣大車主對私營加油站有了抗拒心理，才會去中石化加更貴的油，圖的就是買個放心。

我們可以 觀察 本地的計程車、教練車喜歡到什麼加油站去加油，你會發現其實他們更多的是到私營加油站加油，他們這些司機長期在跑，知道哪裡的油好壞，我們也可以跟著他們去私營加油站加油這樣就可以節約不少的錢。假如你去了外地，最好是去兩桶油的加油站加油，雖然貴點，但加的放心。

中石油也存在偷油現象。哈市利民大道七彩城附近的加油站就讓我遇到了，沒加完油我就進屋交款了，啟動車後發現油表指針與以往不同，少了很多，預計50元。我馬上停車找加油員核實，他不承認，我又找經理，經理說不可能，因為他們有後台電腦，我說那你就在電腦核實，他又改口說要抽出來測量，我說可以，而且我要打電話給媒體和計量監督部門，他們慌了，承認少加了，馬上給我補滿並再三道歉，我提醒大家加油要自己心裡有數。

一直加私油，沒有覺得哪裡不一樣，只是聽說會傷發動鉛皮逗機，其實沒有那麼誇張，私油就是小煉油廠搞的，但為了競爭，通常做的也會很好！當然例外也不是不可能，但是石油石化就沒有一點意外嗎！相對與價格而言，私油危險的確要高一點！我個人覺得你想加私油看車吧，10萬左右的車開個2到3年以後加私油吧！50萬的車也就不缺油錢了，你還加私油幹啥！

誰懂看看我加3.98元的油，測的尾氣是不是國6B的排放標准。尾氣檢測數據（簡易瞬態工況法）：HC（非甲烷氫）限值1.6，HC實測值0.13；CO（一氧化碳）限值8，CO實測0.40；NOx（氮氧化物）限值1.3，NOx實測值0.14。

【導語】作為一名 汽車 的車主和摩托車車主，交通工具都是我和大家一樣都無時無刻都希望油價可以低一些，這樣的話出行用車的壓力也會小一點，但是事與願違，在前幾年的油價增長過程中，汽油的價格從4元多一直漲到8元多，一直到現在稍稍回落到7元多（95號汽油），但是每次加油的時候還是會感覺到亞歷山大。

就在前段時間，有一個一起玩車的車友告訴我說有個地方可以加到5塊錢的油，而且很多人都過去加了，車子沒有什麼問題，還感槐賣覺相同的油表高度車子可以跑的公里數還更加多了，我抱著將信將疑的態度，按照那個人提供的位置在經過城市道路、一小段國道、一小段村道以後終於看到了那個加5塊錢汽油的地方。

加油的地方是一個一層樓的平房、旁邊是一個廢品收購站，那個平房周圍也堆著很多廢品收購站收回來的廢銅爛鐵，平房前面還有很大一灘積水，我把車子開到以後，想著既然大家都在這里加過也沒說車子有什麼問題，我就嘗試一下看看效果怎麼樣。

一開始不敢加太多，我就說先加200塊，按照5.3元一升的價格，差不多可以加到三十幾升，加完以後我看油表確實比在兩桶油裡面加的200塊油表要高一點點。但是，在我加完油以後，我仔細算了一下，開到那個私設的加油站來回的里程所燒的油，還有車上賤了不少泥巴的洗車費，開回來以後好像油表也掉到差不多和在市區加兩桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗車的錢，我覺得好像並沒有占什麼便宜，而且還要冒著需要清潔油路的風險，並不劃算，然後就再也沒去過了。

我們這樣來計算一下，私營加油站和兩桶油加油站的加油費的差價大概是在2元左右，按照一般的小 汽車 一箱油50升計算的話，加滿差不多省100塊，但是就像我前面經歷的一樣，開車往返私營加油站的油錢，可能要去掉十幾塊，而一般私營加油站的位置都是設置在比較偏僻的地方，加完油回來可能車子已經臟了，然後洗個車又要三十塊，還有往返所花費的時間成本，還有就是所需要承擔的潛在的風險，我仔細打了算盤覺得確實不是很值得。所以我再也沒有去過私營加油站了。

總而言之，私營加油站因為有利可圖，所以即便是一直在取締但是也會一直會存在，對於一些車齡比較高的 汽車 ，沒那麼在意車況的，可以本著省錢的原則進行加油；但是如果你的車才剛剛買沒有多久，像個寶貝似的那就沒有必要去為了省這點小錢冒大的風險了，而且省下的錢也不算多。

這個問題其實很好解釋，我想很多老司機都知道這是什麼原因，私營加油站的汽油存在油品質量問題，而兩桶油的汽油很少存在這種問題，這也就是為什麼價格懸殊這么大，還是會有人選擇兩桶油。

我本身就是搞 汽車 維修的，在這就個給大家說一個我見過的故障案例，引發 汽車 故障的原因就是因為汽油。

一台帕薩特在外地出差，因為 汽車 本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，剛加上行駛一切正常，但在回太原的途中發現 汽車 偶爾有抖動的情況，也有間歇性的斷油，給我打電話問什麼情況呢？我說有可能火花塞不對了，你低速行駛回來檢查一下，畢竟高速拖車費是很貴的，而且車輛又不是不能走。

等車主把車開到維修店以後，我就給發動機斷缸檢查，發現三缸有缺缸，所以把火花塞拆下來檢查，發現火花塞有漏電的情況，就建議車主更換火花塞，更換過以後試車發現故障解除，然後結合車主之前加的汽油，建議車主去兩桶油加點高標號的汽油，從而稀釋之前的汽油。

這個問題其實很常見，因為汽油導致發動機出現問題，最常見的一種情況就是加了汽油行駛一段時間故障燈亮，但 汽車 正常行駛是沒有任何問題的，其實這就是因為汽油所導致的。

我認為大家都有車了，也不差這一兩塊，要明白隨便修一下 汽車 都不是幾塊錢差價可以打住的，所以還是兩桶油靠譜，起碼我是這么認為的。

就簡單的來說，價格不一樣質量就不一樣，石油也不例外，使用中石油或者是中石化的油車輛起步、加速動力都比較足，而且車輛發動也比較容易，使用私營加油站的油就不一樣了，起步、加速、難發動、動力小這些特點就是私營加油站的特點，使用私營加油站的油也比較傷車，所以，很多人寧願多花幾十塊錢也要選擇正規的石油，不能因小失大，省去幾十塊錢的油錢，再花幾百塊錢甚至是幾千塊錢再去修車，這樣就極為的不劃算，尤其是新車盡量不要去私營加油站加油，舊車、價格不高的車一般情況下可以適當的選擇使用私營加油站的油，能省則省。

私營加油站，如果正規，五塊多是正常的，中石化中石油中海油七塊多也是正常的。

這是因為三桶油和地煉繳納油品消費稅的規則不一樣，地煉是每年交一個總數，然後銷售多少油隨便，三桶油是按噸交稅，平均下來，每噸油的稅差一千多元吧！換算到升，差不多一兩元吧！這是前幾年的情況。

這幾年要求地煉也要按噸繳稅，所以好多小煉廠開不下去了。但是他們也有辦法，油品出廠按化工產品，這樣可以避稅，回頭再轉到加油站。

所以一個簡單方法是看五塊多能否開發票，要是不能開，十有八九都是避稅渠道來的，如果加油站沒有摻假勾兌，油品應該對 汽車 暫時沒啥傷害。要是能開發票，就要慎重了，油品十有八九有問題，這個問題可以是 汽車 出問題，但更大可能是環保排放不達標。

至於地煉規模小良心價什麼的，只能呵呵了，地煉、私營業主實質是資本家，唯利是圖的可能性更大才對，消費者節約的每一筆錢都是分他的利潤，短期少數幾次有可能，長期這樣，如果貨真價實，那值得敬佩。

三桶油的油品貴，一是質量更加有保證，二是其實三桶油自己定不了價（誰定價自己想）。但有一點可以保證，三桶油的職工應該不會為了gj利益去傷害消費者，損人不利己嘛！

還有就是國家命脈所在，石油，電力，銀行等行業那個敢私營？真要是私營了，那才叫災難。

個人觀點，非喜勿噴！

私人加油站的汽油也是調配的，跟石化的區別主要在兩方面，主是油含量高，有勁，也導致了碳含量高，所以開車的都明白怎麼回事，如果你的車是加95號的，那麼私人加油站對你影響不大，如果是加98的，你就不要瞎搞了，不要因小失大。在告訴你們一個事，如果你在中石化或者中石油加完油，車子放屁，那麼你不要動，去4s店檢測，開檢測單，證明油有問題，然後拿著檢測單回到加油站，討說法，一般是這箱油免費，還能送你一箱油。具體原因就不說了，肯定好用。[酷拽]

兩桶油質量相對穩定，相對比較標准，但是管理人員以及組織架構決定了成本也相對較高；私油質量沒有保證，當然也不是所有的私油質量都不行，也有不同批次、或者部分從業者提供的油品質量比較好的，打個比方：做酒的，大廠出的每批次都很穩定的達到行業標准或者國家標准，口感穩定，代價是製造以及管理等成本相對較高，而部分小作坊做出的酒有時候比這些大廠一點都不差、甚至更好，但是不能穩定輸出產品，小作坊中的從業者中也有可能某些人少數人，不計後果的為了口感或者應對檢查標准而加一些不良添加劑或者對人體有害的物質，這些都是無法保證的。

實際情況是不管幾桶油還是私油，國內的加油站的供油跟國際都不接軌，最好的油到了歐美也是很差勁的油品，為什麼德國原裝進口的 汽車 裡面的備用油放出來比我們好那麼多？腦補吧！為什麼德系車在德國不燒機油、到了國內就燒機油？繼續腦補…

⑦ 為什麼中石化和中國石化油價相差幾毛錢一公升

可能跟兩家公司的戰略部署有關，有些省份，中石化占統治地位，有些省份，中石油占統治地位。一般處於劣勢的公司價格就會略微低些，目前，中石化也採取了一站一策政策，對相鄰的中石油站點開展點對點競爭，所以，中石化和中石油價格有一點相差。
拓展資料:
1、 中國石油化工集團有限公司
中石化一般指中國石油化工集團有限公司，中國石油石化企業集團 中國石油化工集團有限公司是一家石油石化企業集團，成立於1983年9月14日，總部位於北京。 該公司是中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數位居世界第二。中國石化H股分別在香港、紐約和倫敦上市，A股在上海證交所上市。
2、 中國石化是國企還是央企
中國石化即是國企也是央企，中國石油化工集團有限公司是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。
3、 燃油寶對車子有傷害嗎
燃油寶對車輛不會造成傷害，但是對車輛的好處也不會很明顯。燃油寶是燃油添加劑。是一種可以彌補汽油性質缺陷給汽車帶來更好的工效的功能性添加劑。目前市場上的燃油寶魚龍混雜，一定要從正規渠道去購買燃油寶，以免假貨造成的影響和損失。
4、 中國石化和中國石油可以混加嗎
中國石化和中國石油是不可以混加在一起的，要知道不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的。雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動），所以大家千萬不要進行混加了。
5、 中石油和中石化的區別
①組建不同。中石油是在原中國石油天然氣總公司基礎上組建的特大型石油石化企業集團； 中石化是在原中國石油化工總公司基礎上組建的特大型石油石化企業集團。
②油品不同。中石油以國產油為主；而中石化的煉廠基本以煉制進口石油為主。雖然都是使用同樣工藝，但添加劑還是有所區別。中石油的密度基本在0.72-0.73左右，而中石化的油基本在0.75-0.77左右。