為什麼往返飛機票便宜

『壹』 特價機票為什麼這么便宜特價機票的飛機安全嗎

我想說，搶到特價機票，你就偷著樂吧！小編要更正的一個觀念就是同一個航班，特價機票和天價機票、經濟艙和頭等艙的安全性一模一樣，大家都是坐在同一架飛機裡面，所以並沒有說價格更低，會讓你承受更多安全上面的風險。

下面先介紹一下機票為什麼有的便宜有的貴，以及為什麼會出現特價機票。

一、螞改航空公司競爭的需要。

目前中國有大大小小、國有民營的航空公司五十餘家，新的航空公司還時有成立，越來越多的航空公司導致航空客運的市場化程度非常高，國家也越來越傾向於鼓勵市場化競爭，這幾年對機票價格的約束越來越松，競爭日趨激烈，所以在有多家航空公司共同經營的航線上，為了在淡季提高上座率，航空公司就會拿出一部分特價機票吸引乘客的注意力，比如九元、春秋等低成本航空公司就在一些時刻不好的航班航線上(比如早八點前、晚十點後)弄出過299、199、99甚至9元的機票，但是這些超低價格機票是非常少的，絕大多數時候根本買不到，而大公司雖然不至於打出這么低的價格，為了不在競爭中被打倒，也會出現一部分特價機票。

這種競爭往往在規模越大、航線越多的機場越容易出現，就因為同一條航線經營的航空公司越多，競爭越激烈，而發改委和民航局對於有五家及五家以上航空公司同時經營的航線，已經完全放開價格限制，由各航空公司自行定價。而在一些中小機場，尤其是支線機場，如果某條航線只有獨家經營的話，則很有可能票價幾乎沒有任何折扣或者折扣非常低，除非有高鐵的競爭才有可能會好一些。

二、航線培育的需要。

一些新開的航班航線，市場知曉度不高，乘客很少甚至寥寥無幾，這種時候，航空公司為了使航線廣為人知，為未來的經營發展打基礎，就可能採取超低價格的策略來進行宣傳推廣。

三、地方發展的需要。

一些地方為了促進當地經濟社會和旅遊、商務的快速發展，會主動引進航空公司開辟航線或者對已有但客座率不高的航線進行扶持，就會為航空公司提供補貼，要求航空公司對航線進行推廣，這種補貼甚至會達到非常高的程度，所以這種情況下也有可能出現特價機票，相當於有人為乘客提供了資助。

正因為上述原因的存在，才會誕生特價機票這樣的事物。

至於安全性，則完全不用擔心，民航局對航空公司、機場等民航企業以及空管局等單位的安全監管和要求極為嚴格，各種標准規范可以說達到了嚴苛的程度!各層級的檢查絡繹不絕，對違規違紀的處罰更是非常嚴厲。在這樣嚴格的安全管理之下，中國民航的安全性得到了極大的保障和提高，安全飛行時間的記錄現在在全世界是最先進的之一!

何況航空公司也非常清楚，不論盈利多麼重要，但是安全不能出任何問題，否則賺的錢不夠賠不說，一旦被查出違規違紀，甚至會面臨法律責任的嚴重後果。

特價機票有很多的限制條件，比如說不允許轉簽機票，有效期比較短，或者是折扣和退票掛鉤等等。

有的特價機票不退票，不轉簽，東西改日期，而且特價機票不包括機場建設費，還有燃油附加費。

還有就是一些航空公司推出的積分兒，里程積累啊，都會有一些差異，特價機票可能就會，積累50%，中物逗這個樣子。

最後，特價機賣賣票，沒有一個折扣的底線。

有的航空公司認為五折以下，屬於特價，有的航空公司認為四折以下屬於特價機票，而這個折扣之上的屬於正價機票。

還有就是兒童購票，要清楚享不享受兒童特價，有的航空公司，兒童不收機建和燃油附加費用。

另外，有的特價機票是要有經停，而不是直達。

安全性的話

不得不說，火車，飛機，汽車，出行的安全比例，火車最安全，其次是飛機，最後是汽車。

但是飛機事故的破壞性最大，幾乎沒有生還。

所以說坐飛機有一個規矩，就是一家人不坐在同一架飛機上，要分開乘坐，有的驢友說這是腦殘想法，實際這是對抗概率的最有效方式之一。

我自己搶到過的特價機票，了解一下，具體原機票價格，大家可以了解一下。

1.澳門來回杭州春秋航空價格：500出頭

對，是澳門來回杭州的機票。我當時買到這個機票是一個意外。是在4月買了6月的票。春秋航空，20kg的行李額。除了機票價格很低以外，和我平時乘坐的正常的航班沒有什麼區別。春秋是屬於廉價航空，所以基本沒什麼吃的，不過這和機票本身沒什麼關系。

2.青島飛寧波東航價格：300出頭

這個是在青島旅遊臨時想坐飛機回寧波，只提前了2天買的一張折扣票。是東航的飛機，我感覺還是和平常的票沒什麼區別，該有的行李額都有，然後也有機餐。

3.寧波飛香港香港快運價格：450rmb左右

這個是我買過的唯一沒有行李額度的廉價航空，機票價格還是蠻便宜的，只是如果有大額行李還是需要另外購買的。不過這個也很機票沒什麼關系，本身廉價航空的情況決定了這一點。

所以，就我的了解來看，特價機票只不過是機票的一種折扣的形式，他跟安全是沒有直接相關的關系，要說安全，也是坐飛機安不安全的問題，在特價機票飛機裡面也坐有原價機票價格的乘客呀！

『貳』 為什麼往返機票比單程還便宜，還是往返機票的價格是往、返的平均價格，實際支出需要乘以二

這是因為：

1、多數往返程機票價格比兩張單程機票優惠。

這現象並非特例，而是普遍存在，幾乎絕大多數往返程機票總價，都會比單程價或者兩張單程機票疊加的總價要優惠。單程票價高是因為公司擔心消費者回程時購買其他航空公司的機票，造成航班上座率低，經營有壓力。這種報價的差距在淡季時更為突出，航空公司會根據淡旺季的上座率推出相應促銷，往返程票參加促銷，單程票則更多採取保價或高價策略，以防客流不對稱。

2、要注意部分國家可能限制無返程機票的遊客入境

享受特價也得注意相關機票限制信息。有時航空公司為搶客源，會提前3個月甚至6個月放出往返特價，但這類特價票往往在退票、改期、簽轉等方面有諸多限制，這意味著消費者至少要提前3個月決定自己的行程。另外部分國家可能會限制無返程機票的遊客入境，如美國、泰國、新加坡等。如果實在無法確認回國時間，可購買有效期半年的OPEN票。

『叄』 機票為什麼這么便宜

機票大幅優惠通常是因為當前時段的旅遊淡季或者因為疫情導致旅遊需求下降。因此，如果想要利用機票的大幅優惠進行旅行，可以考慮以下幾個地方：裂族

1. 國內旅遊景點：部分知名景點在淡季會有相對較低的門票價和遊客量，例如九肆纖弊寨溝、張家界等

2. 東南亞豎蘆國家：東南亞國家的旅遊資源豐富，價格相對較低，例如泰國、越南等。

3. 日韓地區：在冬季和早春旅遊，可以避開旅遊旺季，價格相對較低，例如日本北海道、韓國首爾等。

需要注意的是，在選擇旅遊地點時，除了考慮價格優惠，還應考慮當地疫情和治安情況，以保障旅行的安全和順利。

『肆』 為什麼有些飛機票很便宜

飛機票有些比較便宜的原因如下：x0dx0a1、為了彌補空置率造成的損失。x0dx0a航空的路線一般來說集中在大城市，有的時候空置率很高，為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。x0dx0a2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。x0dx0a淡季時（比如：旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季），為了提高上座率，航空公司往往推出打折機票。x0dx0a3、市場競爭的壓力。x0dx0a為了和高鐵競爭，航空公司經常採取機票打折的促銷辦法，提高上座率。x0dx0a4、提前購票的時間。x0dx0a提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般「提前30天」買票可享受的折扣要比「提前15天」低，優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。x0dx0a5、網上購買電子機票。x0dx0a網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本，對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。x0dx0a6、轉機比直達便宜。x0dx0a如果旅客准備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉機到拉薩，其價格比直達便宜。x0dx0a7、正價票與特價票的不同選擇。x0dx0a（1）正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高於特價票。x0dx0a（ 2）特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。x0dx0a票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。x0dx0a8、不同艙位機票的不同選擇。x0dx0a頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。x0dx0a（1） 經濟艙的代號，如：有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位，就可使用規定的價格。x0dx0a（2）優惠機票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票，限制標准因航空公司而異，差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家「尊師重教」的方針政策而退出的在特定時期內，旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票，票面價值是成人適用的正常票價的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。