同一款車輪胎大小為什麼不一樣

① 為什麼輪胎規格一樣寬度會不一樣呢

不會的。特別是不同廠家的輪胎，即使是同種規格，也會存在外直徑和斷面寬度上的差異。因為每個廠家都有自己在輪胎上設計的理念。

胎壓可保持在2.4-2.5胎壓。每天上車前，繞車一圈目測，看看有沒有空氣不足的情況。最好配置一個輪胎壓力監測系統來幫助監測實時輪胎壓力。原車沒配備的話，每家店都買內置或者外置的，回來裝。一旦胎壓過低，及時充氣。

輪胎的換位也很重要。一般在2-4萬公里遠的時候需要換胎。同時檢查四輪定位和動力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某輪胎過度磨損的問題。注意輪胎花紋的磨損程度。一般胎面磨損只有2mm的情況下需要換胎。米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普和韓泰都是大牌輪胎。

輪胎的規格如下圖所示：

有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美製，我們就以次四種略加說明。英制的規格為英國過去的附庸國家所採用，單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強度。

② 相同汽車選擇輪胎尺寸大小有什麼差異

有人將車的輪胎比喻成人的鞋，這未嘗不可，不過從未聽說過鞋底出現爆裂會出人命的故事，而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則是時有聽聞。從這一角度看，輪胎對您愛車的重要性遠遠超過鞋對人的重要性呢。因此，輪胎的正確使用與否不但對汽車運行狀態有影響，對汽車的安全性更有重要影響。
對於您愛車的「鞋子」——輪胎的日常使用來講，有哪些注意事項呢？可能有的車主對此不是很了解的/也很疏忽的地方，我介紹一下怎麼來保養輪胎吧。
首先，要注意胎壓問題。
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂；而壓力太低，汽車行駛阻力增加，油耗增加。氣壓過高或過低，輪胎都會產生偏磨，降低輪胎壽命。一般車輪胎標準是：210KPa。要勤檢查輪胎胎面，及時去除花紋上尖銳的釘子、石子和碎玻璃等異物以免刺傷輪胎。車主要提前做好准備。如果到了輪胎的更換期限，最好提前換，過度磨損輪胎，與路面的摩擦系數降低，無法提供足夠的抓地力，在緊急制動或濕滑路面行駛時極易側滑。通常當花紋磨損到只剩下1.6毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，這時為了您的車輛行駛安全就要更換輪胎嘍！日常車輛充氣還要檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便於充氣和量氣壓。充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡皮膠變質損壞。充氣操作要仔細。充氣前應該將氣門嘴的灰塵擦凈，不要松動氣門芯。充氣完畢後應將肥皂抹在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣會產生連續小氣泡，需要更換氣門芯處理，通過再次檢查是否漏氣，確認無漏氣後，將氣門帽擰緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
其次，車輪應當定期做四輪定位、動平衡。
當您的愛車使用很長時間，您發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不回位或者輪胎單邊磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及在駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，應及時去服務店進行檢查。及時對車輪定位進行檢查，能夠確保駕駛的穩定性和和安全性。
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
四輪定位的好處：
1. 提高汽車行駛安全性。
2. 減少汽車耗油量。
3. 減少輪胎磨損.
4. 轉向後方向盤自動歸正，維持直線行駛。
5. 降低懸掛配件損耗，增長底盤零件使用壽命。
6. 轉向輕便，增加駕駛控制感。
車輪平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輛搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。當您行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或者是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換車輪、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小看了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響您的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，可以避免在高速行駛因為輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
另外，輪胎每隔一萬公里就應當互換位置。
為什麼要互換位置呢？因為一般汽車的發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷是不一樣的；轎車在制動過程中由於慣性作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，四個輪胎上的負荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現象，最好的方法就是輪胎換位了，這樣還能延長輪胎的使用壽命呢~！
提示：
同一輛車不能混裝兩種不同規格的輪胎。子午線輪胎和斜交輪胎的側面向力不同，如果將兩種不同的輪胎同時裝在一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑，輕者影響汽車的操作靈活性，重者會發生車禍。因此，同一輪軸上不能混裝不同結構的輪胎。更換輪胎應到有專用機械設備的專業店去更換，避免使用大錘和撬棍的老辦法以免傷胎傷轂。 ..

③ 為什麼有的汽車前後輪胎不一樣大

這種情況一般都是後輪驅動，而且通常只有在這種情況下，才會選擇更寬的後輪輪胎。前後輪胎規格不一樣是因為後驅車馬力相對比較大，所以要求後輪有更好的抓地力，因此一般後驅大馬力的車後胎一般都會較寬來增加抓地力。而前輪主要是負責轉向，太寬的輪胎會使轉向笨重不靈巧，方向變沉，影響操控。望採納！

④ 汽車備用胎和正常輪胎尺寸不一樣，其原因是什麼

汽車備用胎和正常輪胎尺寸不一樣，其原因是什麼？非全尺寸的備用輪胎是一個比原始輪胎小的備用輪胎，就像左邊的那個。非全尺寸備用輪輞和輪胎是遠遠小於那些原來的汽車。全尺寸備用輪胎的輪輞和輪胎與原始輪胎相同，只是有些製造商將原始輪胎的輪輞與鋁合金輪輞相匹配，而備用輪胎使用鋼輪輞，但尺寸相同，也是全尺寸備用輪胎。有些廠家的備胎是鋁合金環，這比較誠實。

根據許多所謂的汽車製造業從業人員的解釋，小型輪胎也用於備胎，因為小型輪胎重量輕，佔用空間少，可以減少車輛的負荷。另外，與全尺寸輪胎相比，備用輪胎體積小、結構簡單，安裝在汽車上非常困難。這樣，就可以提醒業主盡快修理或更換輪胎，並安裝正常的輪胎。如果備胎也是普通輪胎，車主很容易忘記更換，下次再出現問題，就沒有好的備胎可以更換了。