韓國鋼材價格為什麼比中國便宜

㈠ 為什麼市場上同種鋼材的報價差別那麼大

同規格的鋼材國內有兩個學術標准，廠標跟國標。所以價格差別就出來了

㈡ 為什麼海外的商品比中國便宜那麼多

1 競爭缺乏，照成區域定價不同：全世界商品定價按照3個區定價。美國，歐洲，亞太（中國，日本)。價格是美國<歐洲<亞太。
2 國內貧富差和炫耀心理： 便宜反而沒人買。某進口品牌奶粉高管就說過，奶粉降價反而沒有人買，何況奢侈品包包。多年前楊元慶新聞發布會就說過X300價格低了反而沒人買，今年奶粉巨頭也說了進口奶粉便宜在國內也沒有人買一定要貴。
3 廣告費，市場費：海外品牌在國內的宣傳需要極大的成本支出。由於廣告是打給富人看的，所以廣告支出非常的奢侈，動不動就明星代言，大場景。市中心建設旗艦展示店，高樓標語廣告，都非常的貴。
4 國際運費。很多商品made in china，但是要送到美國檢驗，美國銷售；如果運回中國，要增加國際運輸費，報關費，檢驗費。電子產品還有國內的3C認證費。
5 特別損失：原因不細談，你懂的。反正貨物到國內後經常會損失一部分。各個環節都有可能發生。
6 國內售後建設費。很多原因照成的，有信用問題，有場地昂貴問題，有中間環節費用問題，有配件空運問題；反正出了修理的師傅便宜外其他都貴。
7 國內在高檔商場的均攤費用。不要問為什麼不全在網上賣。高檔商場賣就是一個展示作用，看2的原因。
8 關稅。
9 各種雜費。光國內運費這一塊都要比海外國內運費高。這個你懂的。
10 採用代理機制，代理商的利潤。Dell採用直銷方式失敗。國內還是需要代理商機制，有特殊體制和文化的背景。
11 售後成本。國內誠信制度售後的成本遠高於海外，除非是不誠信經營。國內很多商家的售後踢皮球，不踢皮球的成本比海外高很多。
12 資金回籠成本。國內信用體系照成資金回籠的成本很高。海外的這個成本非常的低。這個成本往往是大頭，所以優秀的生產商情願低價出口給海外客戶也不願賣國內。

㈢ 為什麼在海外可以買到比國內價格更低的本國產品

當今社會有一個問題非常值得關注，那就是中國製造的產品出口到國外以後，反而比國內要便宜很多，形成了中國製造價格的內外倒掛。

比如，一雙中國產耐克或者阿迪達斯的運動鞋，在國內各大商場，正價產品動輒上千元人民幣，即使遇到商場大減價，也需要五百元左右；而同樣款式的鞋子，在美國的一些大賣場里，只需要三四十美元，摺合人民幣也就二三百元。

為什麼身處「世界工廠」的中國消費者，有時要付出比其他國家更高的價格來購買「中國製造」的產品？為什麼這些本國產品漂洋過海之後，價格反而比國內便宜？

此外，由於我國的特殊國情，鐵路、公路運輸過程中，還有不少隱性費用和成本，這些都導致了同類產品國內銷售價格更高。

㈣ 為啥鋼鐵行業的價格變動那麼大，每天都還得報價，是這樣嗎

材價格周期性波動是鋼鐵行業市場周期的綜合反映，它是價格—效益—投資—產能—供求關系連鎖作用的結果。總體來看，影響鋼材價格變化主要有以下幾個因素：一是生產成本，這是鋼材價格變動的基礎；二是供求關系，是影響鋼材價格變化的關鍵因素；三是市場體系，有缺陷的市場體系可能會放大供求關系的失衡，造成價格的大起大落。
（一）宏觀經濟
經驗表明，國家的不同發展階段和不同的產業結構，其鋼材消費情況也是明顯不一樣的。一般說來，鋼材消費強度呈現以下四個階段的變化：
就國內宏觀經濟而言，鋼材產銷量與 GDP 以及固定資產投資有著較強的相關性。一個國家鋼材消費量與該國國民經濟發展狀況、工業化進程密切相關。鋼產量和消費量總體上講，與GDP 以一定比例正向增長。
（二）成本因素
1、鐵礦石
鐵礦石是鋼鐵生產最重要的原材料。我國鐵礦資源不足且分布不均，已探明鐵礦儲量中，可利用量有限且品位低、開采條件差，迫使國內鋼鐵生產企業不得不進口巴西、澳大利亞、印度礦石。在以買方市場為主國際鐵礦石市場中，鐵礦石巨頭便以此來掌控著定價權。目前，必和必拓、力拓礦業以及巴西淡水河谷世界三大鐵礦石巨頭壟斷了全球74%的鐵礦石貿易，而中國鋼鐵企業對進口鐵礦石的依存度已經超過50%。
鐵礦石定價包括現貨（國內鐵礦石與從印度等國進口鐵礦石）和長期合約（從國際三巨頭進口鐵礦石）兩個體系
2、焦炭
煉焦煤資源也是鋼鐵企業重要原料之一，煉焦煤的穩定供應是鋼鐵企業正常生產的必要條件。我國煉焦煤地域分布不均，已探明焦煤可開采儲量近 400 億噸，其中主焦煤84 億噸、肥煤 51 億噸，主要集中在山西，而鋼鐵工業發展較快的沿海各省資源很少。焦煤特別是主焦煤和肥煤資源不足，需要進口以滿足煉鐵需要，而西方國家為了保護自身環境，大量消減煤炭產量，從而加劇了世界市場對焦炭資源的爭奪。
3、廢鋼
廢鋼是鋼鐵生產的重要原料之一，主要有三種來源。一是鋼鐵企業在生產過程中的自產廢鋼；二是工礦企業生產過程中產生的加工廢鋼；三是社會生產、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼。由於我國積蓄的廢鋼資源少，而鋼鐵工業發展速度快，噸鋼生產所擁有的廢鋼資源量很低，廢鋼資源無法完全滿足鋼鐵生產的需要，這使得我國成為世界上主要的廢鋼進口國。隨著中國鋼鐵工業快速發展以及結構調整，產品升級換代，廢鋼需求會逐年增加，而目前的供給嚴重不足，短期內中國廢鋼資源短缺的矛盾依然難以緩解。
4、海運費
中國的鐵礦石需要通過海運大量進口，中國進口鐵礦石量佔到世界的46％，其中進口鐵礦石的50％都依賴海運，但中國的鐵礦石海運能力只佔世界的4％。海運能力上的被動局面使中國鋼企在海運價格定價上沒有定價權。為了緩解這一局面，鞍鋼、首鋼、武鋼、寶鋼以及唐鋼等一大批企業2008年進口鐵礦石的海運量，大部分已經用長期合同鎖定。
（三）供需因素
1、供給因素
中國鋼鐵行業的低端產品市場存在大量的生產企業，而高附加值產品市場由於技術、資金、設備等要求較高，生產企業相對較少。從市場整體來看，目前我國鋼鐵產能略有過剩，部分品種產能過剩比較嚴重，市場存在進行行業整合的內在要求。
2、需求因素
鋼材廣泛應用於建築、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等行業。 其中建築占據了半壁江山。

（四）國際貿易因素
1、進出口政策
我國鋼鐵出口政策主要體現兩個意圖，一是推動鋼鐵企業發展，提高產品的國際競爭力，促進鋼鐵企業的並購重組；二是改善產品出口結構，促進鋼鐵行業的產業結構調整。通過政策的引導，轉變鋼鐵工業增長方式，由注重數量增長轉向提高質量、增加高附加值產品、降低消耗；優化鋼材品種結構，發展高端板材和高效鋼材。
2、匯率
全球的金屬交易和期貨交易大都是以美元標價。美元貶值，使得以美元標價的鋼鐵價格相對上漲，從而會影響全球對鋼鐵的消費和供給。國際價格的變化，又會對國內市場產生影響。目前，由於韓元和盧布出現大幅度貶值，使其鋼鐵產品出口競爭力得到增強，對我國鋼材在國際市場的競爭力形成了比較大的威脅。
3、反傾銷與反補貼調查
由於全球實體經濟惡化、全球貿易嚴重衰退，近期貿易保護主義有所抬頭。目前全世界三分之一的反傾銷案件針對中國。與反傾銷調查以企業為主要目標不同，反補貼調查的對象包括政府和企業，而且主要矛頭指向政府的經濟政策和制度安排。鋼鐵類產品的反傾銷、反補貼調查一般涉及貿易額巨大，涉及企業也比較多，企業必須認真應對。
（五）環保政策
我國鋼鐵工業的發展受到能源消耗和污染物排放管理的限制和制約， 「十一五」期間，我國治理污染仍然採用的是總量控制手段，中國鋼鐵工業所承擔的環境負荷較大。一般的都是與這些原因有關的，一旦那個出了問題鋼鐵行業就會隨之出了問題，平時沒事干多了解了解就可以知道價格的漲幅了。