為什麼精品車比4s店便宜

㈠ 我想問下 為什麼綜合店裡賣的車 要比4S店裡便宜好幾萬元

我想問下 為什麼綜合店裡賣的車 要比4S店裡便宜好幾萬元？綜合店實際是二級經銷商，通常綜合店可以給到你更低的價格。
綜合店與4S不同的地方是：4S是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。 而綜合店其實與「團購批發」類似，他們大量問4S拿車，他們的拿貨價格自然要遠低於個人消費者直接從4S拿車的價格。因此綜合店中轉之後還是能保證利潤的。 從拿貨價格來說，當然就是綜合店拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4S相提並論的。
保有量大，維修保養非常方便的車可以從綜合店買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的了解程度來考慮。

㈡ 代購汽車為什麼會比4S店便宜

首先我們從模式上來看。汽貿一般經營多個品牌而且他們也會和很多家的4s店進行合作。他們的汽車來源主要是來自於當地或者是來自於外地4s店。在接收到乘客想訂購的訂單號，汽貿就會從這幾家4s店來進行車輛的調用來交給顧客。

在銷售的過程中又能夠多推銷和代理很多種車。可以在這一方面盡量的滿足顧客的要求。所以說在價格銷售這一方面，它的價格一般是比較吸引顧客的。

而其中的4s店往往因為要滿足每個階段的汽車銷售目標，所以都會以優惠的價格將車輛賣給這些汽貿的公司，汽貿公司在將這些車輛的價格提高一點，轉手賣給消費者，這樣有一個盈利的環節。

同時由於汽貿的場地一般比較小，所以在這一方面，他們也可以節省一些開支。往往都是由顧客選擇好車輛之後，他才送4s店進行調買。以至於可以在銷售的過程中價格要比4s店便宜許多。

㈢ 汽貿店的汽車要比4S店的售價更低，這是為何

兩者的關系有點類似於專賣店和賣車的商場的區別。汽車貿易中的汽車通常直接出售或以購買為基礎。與4S商店相比，他們減少了很多服務成本或售後服務，所以他們更便宜。一般來說，汽車以低價從4S商店購買，然後以更高的價格出售，因為幾乎沒有商店成本和庫存成本。所以目前汽車經銷商還是有一定優勢的。簡單來說就是廠家授權的銷售店，集汽車銷售、服務配件、信息服務於一體。

所以4S店的車都是廠家出的，車的價格，財務政策，更換政策，售後服務都是廠家控制的，是廠家約束的。汽車貿易公司相對更靈活，因為他的車來自4S商店，所以他不必擔心製造商的各種檢查和控制。可以說，汽車貿易公司是4S店下的二級經銷商，也就是幫4S店賣車。4S店的優勢是顯而易見的，相信大家都應該知道，它的形象好，專業，售後服務好。畢竟人家是單一品牌，汽車貿易買車的優勢也很明顯，就是價格便宜。大多數人去汽車貿易購買汽車，因為價格比4S商店便宜。如果價格一樣，誰去車貿買車？同樣的車型，同樣的配置，汽車貿易會比4S店便宜。據說汽車貿易用的汽車來自4S商店，那麼為什麼價格比4S商店便宜呢？原因是每個地區廠商的價格控制不一樣。

㈣ 汽貿店的車的價格為什麼比4S店的低呢它倆有什麼區別呢

汽車已經不僅僅是一種代步的工具了，甚至成為了大家必要的物品，無論是自駕旅遊還是到其他城市，有一輛屬於自己的汽車都是會讓旅途非常輕松的事情，更何況車內都是按照個人喜好進行裝飾，不會有其他的乘客會進行騷擾，也讓道路上的車輛是越來越多，而道路上的車輛越擁擠發生交通事故的情況也就越來越多了，或者是車輛損壞情況也會時有發生，這個時候就需要到專業的地方進行維修車輛了，大部分的人員會選擇到4s店進行維修，畢竟這里的維修人員會更加的專業，甚至是有保障。

而汽貿店的銷售模式確實不一樣的，汽貿店屬於二級分銷銷售模式的存在，這樣的話汽貿店只要找到合適的地方就可以開無數家分店，讓消費者可以選擇就近的汽貿店進行車輛維修，而這一些汽貿店甚至不用和汽車廠家授權合作，只要繳納一定的保證金給4s店就餓可以了，這樣的話零件價格就被不斷的縮減，使得最終的價格會比4S店便宜不少。

㈤ 為什麼汽車超市比4s店的售價要便宜

從車源渠道上看，汽車超市大多都是庫存車以及一些廠家的資源車，因此價格要低於4s店。我就是在一家叫做九紫新能源的汽車超市買的，因為他們是美股上市企業，全國有100多家門店，做到這種規模的全國少有。

㈥ 同一輛車，為何汽貿店要比4S店便宜這3點原因，購車前需三思！

現在 汽車 已經進入了我們的生活，在給我們出行帶來方便的同時，也帶動了相關產業的發展，像汽修店、 汽車 美容店等，而實現這一切的前提是：得有車。對於我們大部分人來說，一般買車都會去4S店，但我國的經濟市場是自由的，隨之汽貿店就出現了，一般來說，同款車型汽貿店要比4S店賣的便宜的多，而且買車送的配置、裝飾等也比較實惠，以至於國人在買車時都會選擇汽貿店。那麼問題來了，同是一輛車，為什麼汽貿店要比4S店賣的便宜的多？這3點原因，購車前需三思！

第一、汽貿店並不能得到 汽車 廠家的授權，其裡面的 汽車 需要通過其它渠道來進貨，量大從優。 汽車 4S店都是經過廠家授權的，擁有經營權，並且在門店裝飾、實力方面都是 汽車 廠家認可的，而汽貿店則與之相反。每一個品牌 汽車 的4S店，都會有月銷量和年銷量的目標，如果是實現目標或者是超額完成，那獲得的利潤自然頗多，而我們都知道，近兩年我國的 汽車 市場發展並不好，很多4S店往往都完成不了目標。而汽貿店就可以在很大程度上幫助到4S店，一般來說汽貿店都會選擇去4S店進貨，對於大批量的進貨，4S店當然是很喜歡的，一般都會給汽貿店較低的售價（該售價是消費者拿不到的），從而就導致了汽貿店的車比4S店便宜。

第二、購車後汽貿店的售後服務，與4S店比有這差距。一般來說，我們在買完車後，如果 汽車 出現故障或者是到了保養的時間，大部分車主都會優先選擇4S店，即使是對4S店的印象、評價不好，那也會去4S店，畢竟4S店的質量是有保障的。而汽貿店就不一樣了，日常換機油、剎車油、小保養等，汽貿店要比4S店便宜點，是可以在汽貿店做的，但是如果給 汽車 換配件的話，由於汽貿店未經授權，其配件大多都不是原裝的，所以說在給 汽車 售後服務方面，4S店佔有很大優勢！

第三、汽貿店裡面 汽車 的來源，雖說大多來自 汽車 4S店，但不排除「黑心」老闆的不當渠道所以售價相對較低。現在是經濟時代、金錢 社會 ，無論是 汽車 4S店還是汽貿店，都是以盈利為目的，都希望有更多的客戶和更多的回頭客，所以說大多汽貿店和4S店，都是比較注重 汽車 的質量以及售後服務的。但是在這復雜的 社會 中，人心叵測，難免會有一些思想不正的老闆，多發生在汽貿店老闆身上，為什麼這么說呢？上面已經提到，汽貿店裡面的車是其老闆自己從相關4S店進貨的，他們進貨不止可以去一家4S店進貨，也可以從全國經銷商處提貨。而在提貨調車的過程中，或者會出現車漆剮蹭、拿到庫存車、展車等的問題，在 汽車 質量上有待驗證，但是現在的大多汽貿城裡面的 汽車 ，其質量與4S店的車沒區別！

總得來說， 汽車 4S店和汽貿店都可以讓我們從中買到自己心儀的 汽車 ，而且在質量上也沒有區別，但是在購車前，以上3點還是值得深思的。汽貿店與4S店相比，有這很多的優勢，汽貿店裡面的車型眾多，不止是一個品牌，而且在售價上也要相對便宜，但是為了日後著想，很多老司機還是建議去4S店買車比較好。最後，你覺得汽貿店比 汽車 4S店便宜的原因是什麼？歡迎留下你的看法！

㈦ 汽貿店的汽車要比4S店的售價更低，原因是什麼

汽貿店的汽車要比4S店的汽車售價更低，是因為汽貿店總體的費用要比4S店的費用低很多，所以在汽車售價的時候利潤也會看的低一些，但是相對於汽車4S店，有時候有的汽貿不太正規，可能就是打一槍換一個地方的性質，價格雖然便宜，但不如去正規的4S店買車放心。

三、汽貿店不用提供售後服務，所以價格也會低一些。

因為汽車4S店需要提供一些免費的售後服務，比如有些品牌在促銷的時候，會制訂10萬公里內，或者幾年內都是免費保養的政策，這種情況之下必須核算成本，當然價格上就會比汽貿的價格要低一些，因為保養的費用也必須在一開始賣車的時候計算出來，不能虧本賣車。