為什麼埃爾法的車標前後不一樣

❶ 同一輛車為什麼會有不同的車標

部分車型由於定位原因，有自己的獨立車標，一般裝配於車頭，車尾依然用品牌的標志，一樓可能沒有看過日本的實際情況，雖然豐田是這種標志裝配方式的使用大戶，但在日本國內也只是有幾款這是這樣的，大部分豐田車車頭依然是豐田標志，另外由於日本是汽車改裝業發達地區之一，不少著名的改裝廠都有自己的車標，也會造成改裝車前後車標不同的情況，不熟悉這點的人很容易搞錯。

3日產 GTR

GTR號稱東瀛戰神，如此響亮的名號，沒有一個專屬車標怎麼行。GTR的前車標是「GT」與「R」的上下排列樣式，簡單暴力，凸顯自己的名字。後車標雖然要保留「尼桑」的傳統車標，不過在尾燈、翼子板等地方還是增加了「GTR」的標識，增加辨識度凸顯身份。

❷ 進口豐田阿爾法怎麼和香港的車標不一樣

香港的應該是VELLFIRE吧，阿爾法姐妹車。這車和進口豐田阿爾法除了銷售公司和外觀不同以外其他地方完全一樣，商標就是一道粗的斜杠，因為這車是日本netz-toyota在銷售，所以用的netz-toyota的商標。

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隨著現在二胎政策的放開，MVP車型越來越受到青睞了。提起MPV車型，我想大家第一時間就能想到GL8以及奧德賽這類車型。

但是這種相對入門級的MPV車型滿足不了所有人的需求，那麼就需要身材更大，配置更高的MPV車型了。日產貴士以及豐田埃爾法就是高端MPV的代表車型，兩輛車的尺寸相差不少，但是售價近乎重疊，接下來就讓我們一起去看看這兩款車都擁有什麼亮點吧。

在外觀方面，每個人對這輛車都會有不同的看法。貴士比埃爾法的尺寸要大上一圈，但是貴士看上去還要比阿爾法秀氣一點兒。阿爾法的外觀更像一輛大麵包，稍顯臃腫，貴士的車頭較長保留了傳統MPV在大家心目中的樣子。在外觀這個環節，我個人感覺日產貴士要更好看一些。

在動力方面，兩車都配備了一台3.5L六缸自然吸氣發動機，可以說動力儲備都非常充足。在扭矩方面，埃爾法要比貴士更大一些，對於自重超過兩噸的車型來說，扭矩還是非常重要的。

在變速箱方面貴士使用了一款CVT變速箱，對燃油經濟性更有幫助，埃爾法使用一台六速手自一體變速箱，動力傳輸效果更好。所以在動力方面我認為埃爾法做的更優秀。

貴士作為一輛高端MPV車型，該有的配置都有，例如電動滑門、電動尾門、第二排的空調以及影音娛樂系統，但是並沒有什麼特別突出的亮點。

埃爾法的配置要比貴士略高一些，其中最大的亮點就是帶電動調節的第二排座椅了，號稱有飛機頭等艙待遇。其他配置也都是這個級別主流配置，但是埃爾法要比貴士多出了一組膝部氣囊、車內氛圍燈以及副駕駛電動調節等等配置，在配置方面埃爾法也要略勝一籌。

對於一款MPV車型，車內空間可以說是最重要的，貴士的車身尺寸要比埃爾法大出了一圈，那麼兩車具體表現如何，就讓我們一起去看看吧。

貴士的車門設計的並不是十分合理，上下車並不是很輕松，但是這也第三排乘客需要擔心的，第二排VIP座位就不需要擔心這個問題。第二排和第三排的空間都非常寬裕，乘坐7正常的成年人毫無壓力可言。

埃爾法的軸距還有車身尺寸都不如貴士大，但是埃爾法宣揚的第二排可以媲美飛機頭等艙這個標准它真的做到了。第二排座椅帶有電動調節、航空頭枕、以及躺椅模式，這樣不管多麼挑剔的乘客對埃爾法的第二排座椅應該都能滿意。

總結

日產貴士和豐田埃爾法這輛車的定位稍有不同，雖然都是高端豪華MPV車型，但貴士更均衡跟偏向於商務。

而埃爾法則更注重配置以及第二排座椅的乘坐感受，更適合喜歡高品質生活的人們。埃爾法除了對比的這款配置外，還有更高級別的配置供土豪們選擇。