為什麼同級別現代車要便宜

㈠ 現代新ix35為什麼比老款便宜

1、其實不單單是現代新ix35比老擾宏款便宜，幾乎所有韓系車的新款車型都比老款車型要便宜，主要是因為早期韓系車的「流線型」設計廣受車主好評，再加上現代車型不俗的配置，這才造就了現代車型的銷量神話。

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現代汽車簡介

1、現代汽車公司為韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立於1967年，創始人鄭周永。

2、公司總部在韓國漢城，現任董事長鄭夢九，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。

3、目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

4、公司總部在韓國首爾，現任董事長鄭夢九，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小亂冊馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。如今現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范緩陪冊圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

㈡ 與同級別合資車相比，為什麼國產車配置高反而價格便宜

個人覺得這個和汽車進入中國市場的歷史因素有關系，必經家用車是曾經合資品牌推廣最快，很多所謂核心技術都是來自國外，而今，國產品牌不管是在三大件還是在細節方手型面都在不斷趕超合資品牌，配置並不輸於合畢乎猜資，而價格卻很親民，歡迎采頃碼納

㈢ 現在的汽車為什麼都這么便宜

不是現代的汽車便宜，而是為什麼以前汽車的價格那麼貴！

實際上，我國汽車市場的汽車價格就基本上沒有正常過，一方面是國際汽車大亨對汽車技術處於壟斷的地位，國內汽車生產設計水平太低，另一方面，國內汽車的需求也實在是驚人，記得前任朱鎔基總理說過一句話，中國大約有兩億個家庭，如果每個家庭都夠買一輛或幾輛車，那是非常恐怖的事情，國內的公路、交通系統根本沒辦法承受。

只要有市場，只要有壟斷，價格就一定會虛高！

國外的同型號汽車，進口到國內，價格就有很大增加，當然這一方面是國家稅收的原因，但是國家為什麼收稅，實際上目的就是為了發展國內的汽車企業，防止國際市場對中國汽車行業的沖擊。

㈣ 為什麼北京的現代悅動能便宜這么多啊

第一是北京本地生產的車，他的運費就會少好多，還有每個4S店的等級不一樣，他的返利也不一樣，還有區域有保護也不一樣，最主要的是北京是車家必爭之地，當然所以的車北京都不會太貴，還有你北京優惠1.5W，那也不一定準，有可能是特價車，不一定有你想買的車，如果寧波優惠3000，那你去杭州買好了，肯定是8000以上，

㈤ 現代的車為什麼降價快

首先可能跟汽車市場的進口車有關系，因為現在人越來越多，人們的消費水平提高了。可能他們在選車型的時候會選擇更好的車，現在汽車市場上的車型越來越多。以前我們只有幾款車型，所以現在中國市場的車型越來越多，所以他們的降價都是一些國外進口車手森的沖擊造成的。·#65532;

並以停在路邊的一些桑塔納為例？以前他能賣20多萬，現在她只賣幾萬。可能大家都不買這款，可能覺得這款很老氣，沒有時尚感。而且，現在20多萬買進口車型就能買到好車型，還有必要買桑塔納造的車型嗎？

·#65532;另一個是科技的進步。現在很多汽車車間不採用手工製造，而是採用機器進行製造缺薯沖，節省了大量的人工成本。而且他在選材上會更加註重材料的質量，根本不會像以前很多人那樣做一輛車。現在是汽車，一台機器就能製造出來，都是流水線的一些工程。

其實最重要的是汽車銷售市場越來越差。汽車品牌越來越多，人們可能會選擇更多，所以一些商家可能會選擇一些降價或優惠政策，只是為了提高銷售業績，賣車。所以汽車銷售領域的價格也會被大家降低。

相信大家都聽說過買車容易養車難的說法。因為我們的車後期保養很貴，其實買車一點也不貴。因此，我們所有人在選擇購買時可能會猶豫很多。是的，我們可能會選擇購買一些其他的新能源汽車，所以這對我們的汽車市場也是一個很大的影響伏殲。

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㈥ 請問：為什麼相同級別、配置的汽車，國外品牌和國產品牌的價格差那麼多差在哪了呢

你說的是咱們國家引進的合資品牌吧。國產和合資品牌最主要的差別在於發動機和變速箱。
國產發動機相比於合資品牌的發動機，普遍存在著馬力相對較小、功率相對不足的問題。比如都是1.8T或2.0T的，國產的發動機的馬力、功率普遍比合資品牌的差一個級別，這樣造成的結果就是汽車的加速性相對較弱。
變速箱上，國產的技術普遍還是比較陳舊的，這樣就造成國產品牌汽車在油耗方面要比合資品牌的高出不少，我感覺每百公里要多2升汽油左右吧，但是汽車總價上要差出3分之1吧。
綜合來講，我還是支持國貨的，因為性價比高，而且主要還是在市區裡面跑，刨去動力、油耗的因素，其他方面國產的都不差，都一樣開。個人建議，要是買20萬以內、不開賽車、不追求太高的技術性能，買國產的就完全夠用。

㈦ 現在的新車越來越好了，價格也越來越便宜了，這是為什麼呢

汽車價格怎麼越來越低？我認為最根本上的原因還是供需關繫上的原因，當然還有其他很多方面的原因，比如說汽車的各項生產製造成本越來越低；汽車市場的競爭越來越激烈；汽車消費市場的信息越來越透明；人均收入增長率越來越快等等。下面我們就以上的幾方面原因來做詳細分析吧。

1.供需關系的原因.

我們都知道物以稀為貴的道理，當某種物品非常稀有的時候，它的價值就會體現出來。那汽車同樣的道理，就從我們國內的汽車發展階段來說，在八九十年代初期，汽車對很多普通消費者來說，可以說是一件是奢侈品，遙不可及也！並且那個時候，很多時基本都是政府部門，企事業單位的用車需求多，按需分配，名額有限，個人能拿到的名額非常有限，可選擇的車型也非常的少。

綜上所述，汽車為什麼價格越來越低？我個人認為主要是由於市場供需關系原因，還有汽車生產製造成本越來越低，汽車市場競爭越來越激烈，消費市場信息越來越透明，人均收入增長率越來越快等方面的原因，導致目前汽車價格越來越低。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

㈧ 北京現代在同級別車中有什麼優勢

北京現代在同級別車中個人虧源裂認為與同級別合資品牌的日系和德系車型相比 價位相對便宜，銷閉不過做工還有保值性方面差一些裂鍵。

㈨ 同款不同配置車的價格為什麼不一樣

理論上來說基本是一樣的 同一時期同一型號的車在同一城市的價格是必須保持一致的 不過每一家4S店為了促進銷售，都採取了不同的優惠措施。 如果你和銷售員的關系比較好，也可以拿到比媒體報價低一些的內部價格。不過二度皮腔不會太高。最多幾千塊錢。 還有在買車的時候，繳款之前，可以和銷售員磨嘴皮子，盡量讓對方多送一些東西。比如腳墊襪握做，音響，GPS，太陽膜，正常保養之外的額外免費保養等。其實也是從另一個方面降低了車主的開銷。因為這些東西買車後一般都要配備的。 同一時間同一車型在不同的城市價格是略有差異的。一般來說北京上海廣州深圳告衡的營銷方式多樣，價格也會比內地稍微便宜一些。

㈩ 現代新ix35為什麼比老款便宜

現代新IX35為什麼比老款便宜？其實不單單是現代新ix35比老款便宜，幾乎所有韓系車的新款車型都比老款車型要便宜，主要是因為早期韓系車的“流線型”設計廣受車主好評，再加上現代車型不俗的配置，這才造就了現代車型的銷量神話，但是隨著國產車在近兩年的瘋狂發展，以及國家政治方面的影響，讓一貫熱銷的韓系車遇冷。

現代ix35的新款比老款還便宜，這是偶然，也是必然，早期國內SUV市場沒有那麼多豐富的資源，所以現代ix35可以做到一家獨大，但是當國產SUV如雨後春筍般瘋狂擴張之後，現代ix35的優勢盪然無存，再加上降價簡配的做法，讓眾多國內車主很是失望，長期不改款，也是現代ix35失敗的另外一個原因。