為什麼現在的駕駛證不好考
Ⅰ 為什麼考駕照特別難
你好題主，考駕照對於大多數人來說從來就不是一件簡單的事，想起筆者剛剛報名考駕照時，科目一和科目四也就是理論考試，這兩個科目都是不怕的，最怕的就是科目二和科目三考試，但是對於這兩個科目而言，為什麼有人考駕照很簡單，而有人覺得很困難？教練總結了3個原因。
1、不懂裝懂
教練認為學員們不懂裝懂，表面上是懂了，但實際上有很多地方都沒有掌握好，每次問他們這個項目懂了沒有，他們通常都會說懂了，沒問題了。其實教練自己是更希望學員們問問題的，問得越多，那麼就證明他在用心學，但是有的人往往都是不懂裝懂，因為有的學員怕自己被教練責罵，其實這種想法是錯誤的，學車不怕你不懂，最怕你卻不懂裝懂！
2、光練不動腦
這個是什麼意思呢？教練交給他們一套辦法，而他們卻沒有好好按照這套辦法去練，反正就是一直在那裡瞎練，學車是有技巧的，並不是只靠練就行的，按照教練教的辦法去練固然沒有錯，但若是你只會動手腳而不會動腦子，那不管你怎麼練都是屬於白費的。
3、急於求成
很多人剛去駕校練車，一開始很想就在一天時間里就把所有的項目給學會，沒還學會走路就去想跑步，只會讓你跌的更慘，教練為什麼要你練習倒車入庫接近一個月的時間？目的就是讓你先學會走路，把這個項目學好了，那麼你就算是有了會走路的本事，學會了走路，也就是基本功已經有了，那麼到學跑步時還難嗎？
總結：以上的就是為什麼有人考駕照很簡單，而有人覺得很困難的3個原因，自己對應一下自己佔了哪一個，覺得考駕照簡單的人從來就沒有過上面所說的原因，反而覺得考駕照困哪的呢，基本上都是因為上面的3個原因導致的。請採納謝謝！
Ⅱ 為什麼考駕照很難
教練總結了3個原因。
1、不懂裝懂
教練認為學員們不懂裝懂，表面上是懂了，但實際上有很多地方都沒有掌握好，每次問他們這個項目懂了沒有，他們通常都會說懂了，沒問題了。其實教練自己是更希望學員們問問題的，問得越多，那麼就證明他在用心學，但是有的人往往都是不懂裝懂，因為有的學員怕自己被教練責罵，其實這種想法是錯誤的，學車不怕你不懂，最怕你卻不懂裝懂！
2、光練不動腦
這個是什麼意思呢？教練交給他們一套辦法，而他們卻沒有好好按照這套辦法去練，反正就是一直在那裡瞎練，學車是有技巧的，並不是只靠練就行的，按照教練教的辦法去練固然沒有錯，但若是你只會動手腳而不會動腦子，那不管你怎麼練都是屬於白費的。
3、急於求成
很多人剛去駕校練車，一開始很想就在一天時間里就把所有的項目給學會，沒還學會走路就去想跑步，只會讓你跌的更慘，教練為什麼要你練習倒車入庫接近一個月的時間？目的就是讓你先學會走路，把這個項目學好了，那麼你就算是有了會走路的本事，學會了走路，也就是基本功已經有了，那麼到學跑步時還難嗎？
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考駕照的時候怎樣容易過
1、考科目一，可以在手機上或者電腦上下載考試APP，多在上面練習幾次答題。
2、科目二就需要在車上考試，一定要多去駕校練習。
3、嚴格的按照教練要求去練車，不要覺得自己會，就按照自己的方式去做，這是不對的。
4、如果時間允許的情況下，最好堅持每天去練習，這樣學習的比較快。
5、科目三和科目二其實差不多，記住考試的時候一定不要緊張。
6、科目四和科目一一樣，都是電腦上考試的，還是需要多練習，多看書，學習理論知識。
Ⅲ 考駕照為什麼那麼難
駕考新規一直在改革，從最開始可以買駕照到現在的計時打卡硬性學習。為了保證每個學員的教學質量，有些地區已經開始限制學員報名的數量，比如深圳就即將開始實習「人車比」政策。政策中提到:每年每駕校新增受理人數不得多於該駕校教練車數x70人;庫內實時單車培訓人數不得多於70人。計時打卡完成學時，必須跑滿300公里才能參加考試，新規的不斷改革不可否認將培養出更合格優秀的司機，但作為一個准備考駕照的准司機，駕照越難已經是一個不爭的事實。
Ⅳ 為什麼駕照對有些人來說特別難考有什麼限制嗎
小編認為現在駕照考試採用電子監考，考場布滿了各種攝像頭，考生操作過程中稍有偏差就會被扣分，嚴重失誤甚至可能不及格。心理素質差的學生根本無法承受這樣的考試壓力。心理素質差，容易緊張。很多人有一個特點，特別容易緊橡姿張，一般都是女生，但男生也會有，心理素質太差，很緊張。更不用說考試了。
Ⅳ 感覺開車很容易，為什麼考駕照卻總是考不過
您好，駕照總考不過會不會是因為沒有掌握學車技巧或者跟自身心態有關呢。
眾所周知，科一科四為理論題，只要考前認真刷題都是可以通過的，科二和科三對於大部分人來說都是難點，全國每年的掛科率更是很高，很多學員在科二科三上都連續掛了好幾次。
因此，在科目二和科目三中，如果只是一味盲目的練習是沒有用的，還需要記住這幾點小技巧。
1、開車時一定要膽大心細
無論是科目二的場地考試還是科目三的道路考試，都非常考驗學員對於離合器的控制度，很多時候學員都是因為緊張的心理而控制不好離合器，尤其是那些心態容易擺不正的學員。
因此，學員平時在練車的時候一定要養成「膽大心細」的習慣，尤其是在獨立駕駛時不要畏畏縮縮，記住平時教練教你的幾個駕駛技巧，該打方向盤時果斷迅速打過去，切不可拖泥帶水，細心地完成考試項目，這樣操作成功率會更高一些。
2、全身心融入考試中
很多學員在排隊等候考試時，如果聽到同伴考試掛科或出現車輛故障的消息時，會很容易因此受到影響，甚至會因此「坐立不安」。等真正輪到自己考試時，學員整個思維都會被打破，考試時心不在焉是駕考最忌諱的。
因此，學員在科目二和科目三考試時，切記不要管他人說了什麼，只要按照教練在考試前教你的方法去操作，全身心都融入到考試當中去，這樣一來前方有其他障礙物時學員也能及時避讓，最終結果無論是好是壞都沒有遺憾了。
學員在考試之前就不需要再想其他的事情，只要放鬆個人心態，放輕松，積極應對之後的考試，相信自己一定可以的。
3、考前參加模擬練習，不可偷懶
無論是科目二還是科目三，學員都很有必要提前參加模擬考試。在模擬考試中，學員不僅能摸清楚考場的地理位置，而且還能在考前再一次鞏固考試難點，讓之後的考試成功率再次提高。
另外學員在模擬考試時切記不可偷懶，既然你已經花了錢去參加模擬考試，就要認真嚴謹地對待，車技都是在不斷練習中得到提升的，只要學員認真去練習了，遇到問題及時請教教練，相信你會有進步的。
4、考試時不能心急，按照語音播報來
很多地區的科目二科目三考試都換成了機器自動識別系統，因此學員在參加科二科三考試時，切記一定要聽完機器語音播報的要求之後再進行操作，千萬不可搶先，否則同樣會被視為掛科。
考試時不用心急，只要按照平時練習的速度來，一般情況下都能在規定時間內完成的，心急反而會壞事！
Ⅵ 為什麼最近駕照那麼難考
近些年，伴隨我國機動車保有量快速增辯芹長，學車也逐漸變成越來越多人繞不開的甜蜜煩惱之一；很多學員提起學車的時候，總是不免抱怨幾句：「最近學車越來越難啦！」
那麼，現在學車考駕照到底難不難呢？為什麼現在會這么難呢？難，這是肯定的；至於到底難在哪裡，到底什麼原因變得越來越難了？聽小編一條一條為大家分析。
自身原因：學車速食化，學員心態需要調整
現代社會很多人學車，都是奔著早點拿到駕駛證，而不是為了真正掌握學車這個技術；而且不少上班族也確實沒辦法投入很多時間到學車當中去，所以在駕校報名之後，他們對駕校培訓的要求不在教學技術而在時間上。
學員自身一味追求快速拿證，而不考慮對開車技術的掌握，使得目前駕培駕考的流程越來越速食化、應試化。
此外，部分學員在學車的時候總是抱著不敢嘗試的心態，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心芹灶余理，影響到自己練車。
Ⅶ 我國的駕照通過率達到了80％以上，為什麼還有這么多人說駕照難考
先說一下，我國的駕照通過率達到了80％以上，這說的應該是整體的通過率，並且是最終通過各科目考試的通過率。並不是某一個駕校、或者某一次科目考試的通過率，並且這個80%通過率也並不是固定的通顧慮，而是一個平均的通過率。對於，駕駛證的考試來說，80%的通過率，其實也並不高，甚至可以說很低了。沒有通過的學員，當然就會覺得駕照難考，即使通過的學員，也並沒有覺得駕照考試很簡單。
3、駕駛證考試實際一次通過率並不高。
在駕駛證的各科目考試中，如果一次考試沒有通過的，會有一次現場補考的機會，兩次機會均不合格的，此次考試不合格，可以算作一次考試。在實際的考試中，從科目一到科目四，所有考試科目均是一次考試合格通過的，可謂很少，真的是很少。或多或少的，都會出現一些補考的情況，實際考試中的一次通過率其實很低。
綜合以上這些駕駛證考試中的各種原因，即使是一次性通過寬老各科考試的駕駛人，也會覺得駕駛證考試比較難。沒有一次通過考試的，就不用說了，會覺得駕駛證考試更難。再加上一些駕駛證考試中會出現的特殊一些情況，學習、練習駕駛過程中出現的一些意外情況，綜合起來，駕駛證考試時真的有點難，即使整體通過率達到了810%，依舊是難，並不是那麼簡單。
Ⅷ 為什麼學車那麼難
【太平洋汽車網】學車難客觀因素在於，報考人數多，導致駕考難度談野虛大。主觀因素有很多：練車時間不足、駕校水平參差不齊、個人心理素質等。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。其中考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛（含安全文明駕駛）等三項。為什麼學車那麼難？
1、考試難度大：現在的社會發展得特別快，幾乎是家家戶戶都有了車，有了車是好事，但是還有一系列的交通安全問題，一系列的堵車問題，交管部門為了調整這些問題，不得不加大駕考的難度，讓有些人雖然有了車，但是開不了。
2、駕照需求量大：現在人們對駕照的需求特別大，每天每個考試場地都會有考生去考試，但是每天考試場地的通過量都是有限制的，所以含燃可能是幸運通過了，也可能是倒霉沒有通過。
3、練車時間不足：很多人都忙於自己的工作，考駕照只是業余的事情，只是有了時間才去考，沒時間了就不會去，所以有些學的東西，掌握的也不是很脊孝好，自然對於考試來說也是過不去的。
4、駕校教練隊伍素質：在學車的過程中，可能最大的印象就是教練的脾氣吧。本來信心滿滿的去學車，沒想到被教練罵了兩天，從此以後都不敢開車，不敢考試，對考試形成陰影，對考試的難度有很大很大的誤會。
5、個人心理素質：學員在考駕照的過程中，心裡素質不太好，總是會緊張。第一次去考試，因為緊張掛科了，第二次去考試還是緊張掛科了，一次一次的沒有通過，所以就會一直抱怨駕照考試特別難。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）
Ⅸ 駕照考試的難度在增加，這是為什麼呢
考駕照的人會越來越多，這也讓相關部門非常重視。所以駕考嚴格把關，讓很多新手遇到很多猛瞎巧坎坷和障礙。路上發生交通事故的概率越來越高。除了人缺乏駕駛技術，也是因為司機素質不夠。新的駕駛考試規定對安全禮讓和扣分制度非常嚴格。比如在路口和斑馬線前，無論你的交通信號是不是綠色的，你都必須對行人有禮貌，否則直接判你不合格。除了駕照考試中的嚴重扣分外，交警部門在日常駕駛過程中對駕駛行為進行嚴格查處。所以不要讓這種一票否決的制度毀了你以後的駕考，也是為了讓自己的素質更高。
Ⅹ 為什麼現在駕駛證越來越難考了
現在擾哪拿到駕照了，理論教練是擺設，在網上做題練習就行了。死記硬背。科二和科三可以抽出時間練習，上班和練車是不會錯的。教練點對點練習，合格率非常高。看看上個世紀的駕照取得吧。一開始沒有像現在這么多駕校。我想拿到駕照，但是在工作單位做得不好的話就不能敗彎推薦，非常榮幸。取得駕照必須生育學習，駕校也是專科學校，至少學習三個月。首先是理論的學習，然後是實際技能。上午學習汽車結構，下午上路練車。現在，有駕照的人，可以解決幾個車輛故障，但原來很多司機在車輛拋錨後，都是自己修理的。現在司機沒事吧？駕校遍地開花後，應試教育教育的學生非常多。只知道開車，其他什麼都不知道。很多人甚至不知道後視鏡在起什麼作用。當我問曾經剛拿到駕照的人車內後視鏡是什麼作用時，他回答說是專門看後部的人。奇怪嗎？你說現在很難拿到駕照，真的是開玩笑。認識原來的老司機，看看他們很難。至少原來的踏板車不能用起動機起動發動機。另外，必須揮手啟動。特別是點火察李悶時間錯誤的情況下，有多少學生被發動機逆轉過並採取過措施？聽了之後，你就會知道有多難了。上車前必須檢查車況，必須擦分電器鉑。現在人明白了嗎？所以現在學車只要認真學習，只要你不傻，一點也不難。我個人的觀點，僅供參考！