標志車為什麼不好修

⑴ 標致汽車性能怎麼樣為何很少能看見有人開

配置問題，雖然PSA底盤調教一流，曾是當年汽車行業三大BUG之一，但除非是旗艦車型或者高端車型，否則獨立懸架，並沒有。有些產品的自動變速箱還是4AT。另外，最新幾年上市的新車，有些消費者喜歡的配置要到頂配才有。比如說LED大燈等。

⑵ 標致修車貴嗎

很多時候，作為一個還沒有踏入圈子的圈外人，對某個行業的產品知之甚少。汽車行業尤其如此。對於不買車或者對車不感興趣的朋友來說，裡面很多門道都沒有機修工那麼清楚。你認為是好車，可能機修工不這么認為。今天就來看看吧修車師傅眼裡的標致車。

標致雖然是合資品牌，但在質量性能上不如很多國產車。我們從國內最權威的汽車投訴網站了解到，標致408一直排名第一，是投訴數量最多的車。修車師傅眼裡的標致車主要問題是燒油、輪胎開裂、減震器異響等。作為標致的銷售力量，標致408還段山是這樣，標致的整體質量水平可想而知。除了408，標致的308和3008也是投訴和皮哪問題很多的車型。

進口標志已修復607v6，但未發現常見故障，即偶爾漏水，經常漏油。四個門把手有三個壞了，四個玻璃升降器有兩個換了。沒有別的了，一個月的機油駕駛只剩下一半了。國產東風車標除了車丑、內飾差、渣變速箱、動力弱、油耗高、技術落後、配置低、外觀丑外，沒有明顯缺點。命名東風標志20、30、40、50。漏油、漏水、空調製冷劑泄漏，所有可能泄漏的泄漏。與大眾3年漏光相比，如果大眾3年新車漏光10個，那麼標致3年新車漏光9個。油封、蓋等漏油概率。變速箱、發動機和增壓泵的比例將在三年內達到100.86%左右。

3071.6L有一個很煩人的問題，就是排氣管不正常，我處理過的車不少於5輛。這個問題在1.6L的307中的發生率幾乎超過50%。解決這個問題的辦法是更換球頭墊片，但這並不能根治異響。因為用不了多久，異常的噪音就會再次出現。有些車主自費換了其他排氣管，似乎沒燃燃碼有異常噪音。產生這個問題的原因是1.6車型排氣管連接處受到高溫和摩擦後，由於金屬之間的相互摩擦，石墨表層會被磨掉，產生異常噪音。但是，這個問題並不影響車輛的正常行駛。保修期內如有異常噪音，請盡快到4S店更換墊片。保修期過後，車主可以考慮自費更換其他品牌的排氣管。

雖然車標車的口碑還算不錯，但不止一個機修工反映過標致車的問題。因此，車主買車時，不能只通過官網的廣告和4S店業務員的吹捧。相反，聽聽這些知識淵博的人的話，看看修車師傅眼裡的標致車你就知道這輛車到底是什麼樣子了。

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⑶ 標志車怎麼樣值得買么

標志車產自歐洲，價格合理，值得購買。

一、歷史悠遠。

在19世紀20年代，就開始投入汽車造型的設計，法國巴黎車展上獲得了多項榮譽，在底盤設計方面，汽車的內部結構，顯得寬敞簡約。近幾年來，也不枯禪斷豐富車的類型，致力於車種類的多樣化。而且還有一個特點就是保值，就像蘋果手機一樣。瘦死的駱駝永遠比馬大，二手的標致車價格也很高，值得購買。

⑷ 為什麼標致301是修理工的噩夢

標志301配置太低，全系也沒有，和盯中控屏導航倒車影像。變速箱不給力，高速行車車速比較高，放檔陸正時頓早棚悔挫明顯。最主要是配置太低，發動機前蓋連隔熱棉都沒有，尾部分防撞也沒有。標志301配置太低，全系也沒有，中控屏導航倒車影像。變速箱不給力，高速行車車速比較高，放檔時頓挫明顯。最主要是配置太低，發動機前蓋連隔熱棉都沒有，尾部分防撞也沒有。

⑸ 標志408的後期保養、維修很貴嗎

近期，打算買第一輛車，很看好408，可有有人說標志車的保養、維修費很高，可我覺得現在標志的市場保有量已經很多了，保養、維修費用是不是依然很高？謝謝給位大神賜教！悄念近期，打算買第一輛車，很看好408，可有有人說標志車的保養、維修費很高，可我覺得現在標志的市場保有量已經昌升很多了，保養、維修費用是不是依然很高？謝謝給位大神賜教！ 買車兩年半，行駛26000公里，四保開始就自己保養了。換四濾不難。只要簡單工具就可以了。中間換冷卻液，剎車油去的4S店。上個月去4S清洗空調系統花了500多。總之，標致的保養維修都很貴。不過你的動手能力強的話，自己賣材料自己換也就花不了多少錢了。 什麼車去4s店保養都貴！往往工時費比件都貴。找個靠譜的專修店去保養就行了，換換機油機濾氣濾空調濾，洗洗節氣門，就這么點事。 作為標志車主408，我想告訴樓主的是，如果樓主小保（A保）嚴格按隨車保養手冊上的規定操作，看清楚耐運老4S店提供的保養項目清單，4S加塞的保養收費項目不做，自己到天貓東標售後旗艦店購購買保養機油套餐（工時費另付），那408小保養的價格並不會高到哪去，我現在本地4S店保養大概在400多元，要是遇上618與雙11則可以低到不到300元，關鍵是看樓主當地4S店的工時費是多少。如果說維修費用應該會比其它車型高，畢竟比較少有副廠件。樓主即使是買其它車輛，做小保的處置方式也是一樣，要不然4S是很會挖坑讓車主填的。 @2019

⑹ 標致的車是不好維修嗎

標致的車總體來說保有量不是很大，相比同樣級別和價位如或念的日系，德系還有美系合資品牌車型相比在渣困維修保養便利性方面相團兆對差一些。

⑺ 東風標致是日系車嗎

標志車屬於法系車輛。和日本車沒啥關系的，據我同行人了解到，標志車電路控制太復雜，不好維修。

⑻ 標致車到底哪不好為什麼我跟朋友說，朋友都勸我不要買標致

標致不保值，缸蓋和缸體接觸面的角容易漏油，漏水。

⑼ 14款標致308真的難維修么

不難維修。
根據調查,14款標志308車並迅梁不是很難維修,只是後期配件偏貴,然後一些零件位置不是很規矩,但對一些專業的維修師傅來說還是簡單的。
14款標致308是國四的排放標准,說明這款車輛滿足國家第四階段機動車凈化物排放規范,並且這款車型還裝配輪鎮了廢氣超標自動報警系統,一旦尾氣排放不畝桐運合格,就會在儀表盤上出現提示。