為什麼進口的機油要比國產的便宜

㈠ 國產機油和進口的差別進口機油為什麼便宜

很多車主奇怪為什麼網上買油發現很多進口油和國產油價格幾乎一樣而這種便宜的嘩告孝進口油也是電商油市場的銷售龍頭。然後我會向你解釋這是怎麼回事。事實上進口石油並不便宜。其實大部分進口亂稿油都是通過原桶進口再由代理商配送包裝。這種分散包裝友好的過程決定了機油的質量。機油本身沒有多少毛利所以便宜的進口機油質量肯定不一樣。目前國內機油與進口機油在原油質量上還存在著固有的差距主要是由於機油的添加劑配方少數口碑好的產品只是價格便宜的進口機油勉強跟上降低了質量。以下是購買石油的建議:如果你在尋找機油的使用品質最好在網上4s店或者可靠的實體店購買最好選擇網上的官方店鋪一分錢一分貨。太平洋汽車網

㈡ 國外高價機油和國產低價機油差在哪裡你知道嗎

目前國產油發展迅速，蠢和有崛起之勢，但客觀地說，至今與進口油品牌還有差距。 主要差別在於基礎油的質量差異，目前最好的PaO4基基礎油是國外開發的。 我最近幾次用於維護的魔術紅，是PaO4系基礎油，各項性能都有很大的提高。 抗衰減能力特別強，可以維護1萬5千公里，可以換算成每次維護。

這些生產油的製造商基本上在國際上是石油巨頭。 很容易理解，油的開發需哪悄要大量資金，油的原料是石油，所以大部分油品牌都是石油巨頭，油的製造商都是石油巨頭三大進口油，美孚是埃克森美孚石油公司，殼牌是荷蘭皇家石油，嘉實多是英國石油公司，加油站寫BP的是英國石油公司。

綜上所述，一大部分進口機油粘度都比較低，達不到國產車的機油粘度要求。我們需要根據車況選擇李檔渣更合適的機油。

㈢ 國外高價機油和國產低價機油究竟差在哪裡

目前，國產機油發展迅速，勢頭強勁。但客觀來說，國產機油和進口機油品牌的差距至今依然存在，主要差距是基礎油的質量差距。比如目前最好的PAO四級基礎油就是國外研製的。我最近一段時間保養用的魔力紅是PAO四級基礎油，性能有了很大的提升，尤其是抗衰減性特別強嫌返。可以保養15000公里，每次保養的費用也不高。是原料油，國內石油稟賦，煉油廠。

目前部分車友還是不太信任國產品牌。其實國產機油也是有質量口碑的。比如中石油旗下的昆侖潤滑就很好，我身邊的朋友也很認可昆侖潤滑。個人強烈建議支持國貨。當然，我們三桶油也是巨頭，但海外巨頭的衣食父母是消費者。三桶油的衣食父母是上級，是政績。別提了！進口機油是什麼意思？以美孚為例。有太倉灌裝的中國銀行也有EP等水貨進口油。有時間的話，去愛歌機油區，你會發現另一個世界。說實話，國產油和進口油還罩者稿是有區別的。可能國外品牌用的原料檔次更高，國內的標准和國外略有不同。

㈣ 為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多

你的問題很好，我比較了解。我就簡單說一下進口機油。目前我們使用的機油分為兩類：國行和進口。進口的分為美版、日版、歐版、馬來西亞版、韓版、港版等等。也就是說，你可以從任何國家進口機油到中國，只要你認為價格合適，有市場。因為水貨進口機油價格優勢明顯，各大電商平台和貿易公司都在大量進口機油內銷。其實你質疑國產機油價格高很正常，因為同樣的商品在不同的國家和地區有不局者同的價格也很正常。造成價格差異的原因很多，稅費不同，廠家定價不同，銷售渠道不同，都會導致同樣的產品價格差異很大。簡單舉幾個例子來說明，比如豐田普拉多在日本賣25萬，一汽豐田賣50萬。這25萬的差價從何而來？關稅？合資車不存在這個問題吧？普拉多的差價在於一汽豐田廠家定價高。廠家寧願讓消費者買中東版普拉多也不願意降價。合資陸巡就是這樣停產的。為什麼平行進口車商把車從中東運到中國銷售，價格比國內便宜？只能解釋為豐田銷往中東的普拉多價格和日本差不多。不然哪裡來的利潤？平行車商不會虧本賣。我再給你舉個例子。神車Erffa國內加價日本30萬，和我們國產別克GL8價格差不多。剛進口到國內的時候大概60萬左右。現在指導價80萬，漲價30元。這是什麼原因呢？國產Erffa質量好配置高嗎？不要！是因為豐田公司嚴格限制了Erffa在中國的配額，造成了供不應求的局面，導致國產Erffa價格高，與車輛本身無關。先說機油的問題。國內機油價格高的原因有兩個。一個是廠家的高價，一個是代理商的國內銷售渠道。先不說定價高的問題。很多行業都是這樣，而且這種現象不僅僅存在於石油、汽車、奶粉、紙尿褲、服裝等行業。讓我們把重點放在代理商的問題上。國內代理商層層加價是普遍現象。部分行業代理來自區域代理，有省源局市縣多個層級。每一級代理商都需要漲價才能賺錢，自然產品價格降不下來。潤滑油也是如此。每個代理商都有自己的銷售區域，不能交叉銷售商品，會受到處罰。任何有這方面需求的人都要找這個代理商拿貨。有了這個關口，代理商就可以坐地起價，開始賺錢了。但是還是會有代理商把貨串到別人的地盤上賺錢，價格會比本地代理商便宜一點。這就是國內潤滑油銷售模式。國外潤滑油銷售沒有中介代理，如沃爾瑪、家樂福、麥德龍等大型超市。他們的總部將直接與潤滑油製造商聯系下訂單，並以批發價購買零售。大家價格透明度高，都想賣高價？不存在！所有超市都買1塊錢的娃哈哈礦泉水。你想賣2塊錢嗎？有人買嗎？在國外買機油和買礦泉水是一樣的，甚至比礦泉水品牌還要多，所以根本不存在賣高價的問題，這是差價大的主要原因。再來說說潤滑油的成本。目前，美孚1號、嘉實多、殼牌范超喜力等主流品牌的合成機油成本約為每升30-40英鎊，國外零售價為每升50-70英鎊。不同型號的價格略有不同。機油本身成本就不高，國內那麼貴，國外超市的價格都在那裡。你不能對此撒謊嗎？都是美孚1號。有人說歐洲油價貴。歐洲的油質量更好嗎？我想說為什麼歐洲油比國內油貴？歐洲十幾塊錢一升的汽油，中國七塊錢，美國四塊錢，都是汽油價格的差價。歐洲的機油在超市裡很貴，因為歐洲的稅負很高。為什麼同樣的機油，在歐洲超市很貴，從歐洲進口到中國卻很便宜？去過國外旅遊的朋友都知道有一種東西叫退稅，就是在國外商場買了東西，只要帶回國，在機場填一張退稅單，也就是把你在這個國家需要交的稅退了，機場免稅店便宜的東西也是一樣。機油也是如此。如果批發德國生產的機油運回國內，德國當地就沒有稅收負擔了。自然價格和美國進口的機油差別不大。如果不能直接把機桐裂薯油批發進口到中國，只在歐洲買，價格肯定會比其他地區貴很多。這是客觀事實。我個人從事汽車維修行業多年。我從很多年前就開始接觸進口機油。既然進口機油價格合理，質量又好，我為什麼不用呢？部分使用國內行貨？有興趣的話可以試試用進口機油。真的沒有你想的那麼復雜。

㈤ 進口美孚全合成機油價格為什麼比國產便宜那麼多

便宜太多的假貨可能性很大，尤其是價格實在過低的，品質沒辦法保證，再說進口美孚也只能跑八千公里，提升並不大，和朋友都在用的德國GT機油一鍋可以跑過萬，而且沒什麼衰減感受，朋友跑市區多所以都是一萬二去換，我高速多所以都跑了一萬三才換，不能過萬的都算不上長效機油，我知道一些線下的進口超市美孚都很貴，那才是正常的正品價格。

㈥ 為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多

現在購物是越來越便利了，自己動動手指就可以買到自己心儀的東西了，方便快捷主要是還比較便宜實惠。網上購物覆蓋面積比較廣泛，商品種類也是比較豐富，像汽車配件、防凍液、機油等產品也是比較常見的，但是這些東西質量有保證嗎，使用後對車輛會有怎樣的影響呢，今天我們就來聊聊這個話題。

上面說的都是一些簡單的鑒別方法，要是機油出現上述狀況只能說明它真的很次。現在市場上很多高仿機油一般是看不出來的，顏色、氣味、包裝都和正品無異，這個只有使用專業的儀器設備才能鑒別出來，所以我們也是無能為力的。如果使用假的機油時間長了，車輛自然會告訴我們答案，到時候車子不在維修店待兩天恐怕是出不來了。

㈦ 為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多

為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？

這么說吧，在美國的超市(比如沃爾瑪)里，這兩種機油1誇脫的售價通常在7美元多，按照匯率來說，也就是50塊錢人民幣，這是零售價，4升裝的通常不到30美元，也就是200元出頭。

京東當然不可能是從沃爾瑪買機油來銷售的，所以價格還要低不少，有多低呢？

據我所知，大的機油進口商，平均1誇脫成本也就在30左右，根據機油型號，不到30或者30多都正常(當然，我沒有什麼證據可以提供給你看，信不信由你了，你可以想像成這是平行進口機油。)

按照京東40多塊錢的售價，利潤率還是很不錯的，包括淘寶你也可以找到很多水貨機油。

而正常自營的價格，當然是正規行貨價了，行貨當然要比平行進口貴，這個不用我解釋原因了吧？

如果假貨沒有5倍10倍的利潤，大多數人是不敢輕易犯險的。所以，水貨市場，假貨其實沒有大家說的那麼多那麼可怕，反而行貨要更多的當心。

但我還是想提醒一下，不要隨便在陌生的店裡買，還有不要貪便宜，如果沒有特殊的情況下99%的賣家行貨都賣70一瓶，但有一家只賣60，你可以自己掂量一下風險有多高。

最後說個題外話，整個制假行業對於比較資深的用戶來說，都是瞞不過去的。

不止是機油，假奢侈品，假手機，假表，假化妝品，假鞋，只要你多留個心眼，先研究研究正品，會發現根本沒有假貨能做到以假亂真，區別只是一眼假，還是要對比一下或者使用一下才能發現是假而已。

大多數時候，是制假能力還不夠，真的做不像，比如你找家鞋廠做個adidas的boost中底試試？你

找家表廠做個跟ETA一毛一樣的機芯試試？

核心的東西，是沒辦法仿製的。

但也有一部分，是故意為之，因為當你真的有能力做到和正品一模一樣的時候，你會發現咦？TM成本怎麼比正品還高？

㈧ 天貓國際進口超市的殼牌超凡喜力全合成機油為啥便宜

進口國外的機油，普遍都比國派則消內便宜，因為機油塵知在國外本來就很便盯行宜，但是跟國內的比在添加劑和基礎油方面還是有些不一樣的。