科魯茲為什麼跑完高速不好打火

① 雪佛蘭科魯茲轎車1.6L,手動擋舒適版,行駛1350km,正常保養,出現啟動困難是什麼原因

您好，您車輛公里數才跑了一千多就出現這種問題嗎？您車輛質保期間，建議此問題4S店解決為好。不要拖時間，時間拖的越長，4S店的收費理由越多，本來可以一分錢都不用花的，以下是關於啟動困難的分析：發動機啟動困難是指起動機能帶動發動機按正常轉速轉動，有明顯的著車徵兆，但很難啟動；或需要連續多次啟動，或長時間轉動起動機才能啟動發動機。
可能原因與應對措施
混合氣過濃
如果熱機啟動困難，而將加速踏板踩到底（踩到底後不噴油）時可正常啟動，則說明混合氣過濃。此時可拆下空氣濾清器濾芯，釋放出一部分積聚在進氣道內的濃混合氣。另外，拆下濾芯後進氣阻力變小，進氣阻力越小混合氣就越稀，可正常啟動。應重點檢查炭罐電磁閥是否卡滯在開啟部位。
節氣門系統和旁通空氣道上有過多的積炭
進氣溫度感測器斷路或接地線接觸不良
冷天蓄電池極柱接觸不良
接地線不良
冷車啟動困難，熱車啟動正常，急加速時發動機轉速漂移，最常見的故障是發動機接地線、變速器接地線、蓄電池接地線或控制單元接地線中至少有一處接觸不良，重新緊固後，故障即可排除。如果發動機控制單元供電或接地線接觸不良，會引發其間歇性中斷，中斷時控制單元停止工作，燃油和點火控制將同時中斷，即沒有油和火，使車輛無法啟動。
熱車後會啟動正常，道理很簡單，即熱脹冷縮。發動機啟動後如果某根接地線接觸不良，其溫度會燙手，熱脹後原有的間隙消除了，接地線接觸不良的故障暫時沒有了。
燃燒室積炭過多
每天初次啟動時，需要連續啟動2~3次（剛開始啟動的燃油被積炭吸收）才行，嚴重時會突發性劇烈抖動，甚至帶動車身一起抖動。清洗燃燒室積炭，清洗後高速行駛20min可排除故障。清洗後直接熄火，第2天可能因氣門被清洗後殘留的發黏的積炭粘連，無法啟動。
點火線圈短路
會造成發動機啟動困難，加速無力，排氣管冒黑煙，同時油耗急劇增加。更換有問題的點火線圈可排除故障。
進氣歧管絕對壓力感測器軟管堵塞或感測器及其電路不良
① 冷車啟動正常，熱車啟動困難，怠速時抖動，容易熄火，動力不足，加速時發動機喘振，油耗明顯增加，排氣管冒黑煙，這是典型的進氣歧管絕對壓力感測器真空管堵塞的故障現象。控制單元接收不到空氣流量信號，進入應急保護程序，在怠速時控制單元會反復調整怠速步進電動機，造成怠速轉速漂移。更換堵塞的真空管可排除故障。
② 進氣歧管絕對壓力感測器或電路不良，會造成發動機怠速不穩，怠速不正確，啟動困難或啟動後又熄火等現象。當出現上述現象時，應檢測壓力感測器及電路。
炭罐空氣濾清器堵塞
發動機冷機啟動正常，熱機熄火後15min之內重新啟動困難，停留較長時間後可以正常啟動。熱機時在打開油箱蓋的瞬間有真空吸氣聲，但打開油箱蓋後可正常啟動，說明炭罐空氣濾清器堵塞。炭罐空氣濾清器堵塞後使油箱唯一的空氣通道被關閉，隨著油箱內油位的降低，箱內真空度提高，油箱底部被吸起，汽油集濾器的進油口大部分被油箱底部堵塞，使進油量減少，熱機熄火後15min之內需要連續2~3次啟動方可著車。更換炭罐即可排除故障。停留時間較長後油箱底部復位，可以正常啟動。
燃燒室積炭過多造成每天初次啟動困難
每天初次啟動時需要連續啟動3次（前2次噴的油被積炭吸收，第3次啟動時積炭已經飽和），隨後一天內一次即可完成啟動，但行駛中加速和收加速踏板時發動機發抖。這有可能是燃燒室積炭過多，造成進氣門密封不良，清洗燃燒室後即可排除故障。燃燒室積炭過多還會造成加速不良及最高車速下降。
炭罐電磁閥卡滯在開啟部位
炭罐電磁閥卡滯在開啟位置導致啟動困難，冷車時最少要啟動3次才能著車，而熱車啟動正常。炭罐電磁閥開啟條件是發動機冷卻液溫度在75℃以上，轉速在1500r/min以上，每次開啟時間不超過90s，開啟時控制單元要根據進氣溫度感測器信號對噴油脈寬進行重新調節，以保證理想的空燃比。
當炭罐電磁閥卡滯在開啟位置時，控制單元是無法知道的，也就不可能為其重新調節噴油脈寬，每天初次啟動時，發動機只有連續啟動以將整整一夜積攢下來的過濃混合氣從氣缸中驅趕出去才能完成啟動。
熱車時因間隔時間有限，從炭罐電磁閥過來的混合氣有限，所以基本可以保證正常啟動。如果啟動時先將加速踏板完全踩到底，或先拆下空氣濾清器濾芯，稍停片刻可正常啟動。
EGR閥卡滯在開啟位置
EGR閥卡滯在開啟位置，導致啟動困難（連續啟動3次以上才能著車）、怠速不穩、加速發抖。
進氣歧管絕對壓力感測器輸入信號線斷路
進氣歧管絕對壓力感測器輸入信號線斷路會造成啟動後立即熄火。進氣壓力感測器輸入信號線電壓應為5V，如果實際檢測為0，則說明感測器斷路。
燃油泵及燃油濾清器故障
當因燃油泵及燃油濾清器故障而引發啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作的，其問題多是因燃油泵濾網堵塞致使燃油泵不能足量吸入燃油，或燃油濾清器不暢通引起燃油流量不足。燃油泵濾網堵塞時必須清洗油箱，然後更換濾網。
噴油器堵塞
噴油嘴堵塞，會使噴油節流並且霧化不好，造成冷車啟動困難，需要啟動2~3次才能著車。清洗噴油器可恢復正常。
冷卻液溫度感測器短路、斷路或接地線接觸不良
冷卻液溫度感測器短路，會造成混合氣過稀，車輛根本無法啟動；感測器斷路或接地線接觸不良，會造成混合氣過濃，冷車可以正常啟動，熱車會出現啟動困難，啟動後怠速抖動，甚至熄火。檢查接地線，如果接地線正常，則進一步檢查冷卻液溫度感測器。回答如滿意，請採納，謝謝。

② 科魯茲熱車啟動苦難怎麼辦

引起熱車難啟動的原因

1、噴油器可能滴漏

噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬於額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。

2、發動機積碳了

發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。

3、燃油質量不好

熱車熄火一段時間後，發動和攜機艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油仔燃蒸汽過稀，從而導致難以啟動。

4、進氣溫度感測器問題

進氣溫度感測器類似與水溫感測器，它們的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫感測器故障，就會導致冷啟動困難；而進氣溫度感測器故障，就會導致熱車啟動困難。

5、碳罐電磁閥損壞

熱車啟動本身燃油霧化是正常的，不需要再補充油氣喚戚伏，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導致難以啟動。

③ 雪佛蘭科魯茲為什麼打不著火

雪佛蘭科魯茲打不著火的原因有：1、電瓶故障：如果汽車電瓶沒電或者產生故障了，自然是無法打著火的；2、火花塞問題：花塞是汽車打火系統運悉拆中的關鍵部件，所以火花塞不能正常工作，關系著車輛的工作性能及效率；3、積碳過多：車輛積碳過多也會導致車輛打不陸逗著火，需要定期去店裡清理一下積碳。雪佛蘭科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是以緊湊型的車型設旁棗計打造的，該車長寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，搭載的是ECOTECDVVT發動機。