五菱車為什麼全國都不一樣

⑴ 為什麼兩廣地區特別多人買五菱和寶駿神車是因為產地原因嗎

胡說八道，廣東買這種車的很少，滿大街都是日本車，抵制日貨的時候，我們大廣東，各個喊的口號都很響亮，但是實際上，我們大廣東最喜歡日本車，如果你們質疑我們為什麼買日貨，我們大廣東人會說，這是低調務實，總之我們大廣東，是說一套做一套，你們能拿我們怎麼樣。

廣東人買車大都首選日系，五菱和寶駿是廣西人的最愛，有圖片數據為證。

廣東消費者偏愛日系車是出了名的，因為90年代是國內走私車最瘋禪閉核狂的時期，其中以日系車為主，而大部分走私車都是從廣東引入。有了先入為主這個概念，而且廣東消費者精明，日系車省油是出名，而且質量好，因此廣東消費者對日系車十分忠愛。

五菱 汽車 生產基地就位於廣西，是當地的納稅大戶，每年為廣西提供大量工作崗位，所以得到當地政府大力支持，也可能是廣西經濟欠發達，所以在廣西你能看到滿大街跑的都是五菱和寶駿，銷量也是一家頂後面5家。

兩廣地區買車首先講究實用 做生意 創業首選 拉貨方便 創業 起步期間不講究排場 面子 （大生意除外）有了經濟基礎後才會考慮買第二輛出門 家用 的車

真正買這車的廣東人不多。這車用途廣泛拉人拉貨好使

價格合理，質量優，保養方便

買車其實是要根據自己的需求去買的，我就買了一台低配的五菱宏光七座，窗是手搖的那種，我的目的是為了拉貨，不拉貨的時候就坐人。

可謂是攻防兼備，清態碧明去拜山的時候，鋤頭鐮刀，所有的祭品，我都是用七座車，一車搞定！平時親朋戚友搬家，我也是拆了座位去幫忙拉一下東西

實用、賀掘耐用、價格便宜。所以適合許多經營小生意的人。同時說明兩廣人比較窮和務實的作風！

物美價廉 賣時不心痛 相對於其他同類國產品牌車子保值一點。

因為質量，因為價格，因為省油，因為價格親民。低了五十萬的車都不好意思貼五菱宏光車標。

此為謬論。

五菱和以其為藍本創世的寶駿 汽車 ，都是非常低端的品牌，因為低端，購買與維修成本較低，適合短途物流周轉。

因此購買五菱與寶駿的多為來自經濟條件欠發達地區的務工人員，目的在於載貨。

城市裡廣東地區還是豐田為多，東北還是大眾，其它地方就比較雜亂了。

⑵ 中國製造再次出擊，五菱銀標車草圖曝出，全球車有何與眾不同

6月8日，五菱公布全球銀標首款鉛消車型的草圖，官方將其稱之為五菱全球銀標"一號檔案"。雖然此次只是公布了數張草圖，然而它的出現，卻從第一印象上改變了人們對以往五菱的認知，並且它的出現也在網上引起諸多車友關注。令人疑惑的是，五菱全球銀標首款車型究竟有哪些與眾不同之處，會獲得如此高的關注度呢？
實際上，稍微對五菱有所了解的車友都非常清楚五菱在中國汽車行業中的地位。從歷史上來說，它槐穗知擁有35年的造車經驗；從造車能力上來說，它是中國品牌首家產量突破2200萬的車企。所以一家造車大廠能夠引起如此高的關注，確在情理之中。但此次全球銀標車型草圖的爆出，不僅僅對五菱有著重要意義，同時也意味著中國製造再次出擊，走向全球市場的歷史性一刻，所以這款車代表的品牌內涵就更加深遠了。
從此次爆出的草圖來看，由於五族梁菱銀標車型面向的是全球消費者，因此可以非常明顯地看出，該車使用的設計手法與目前五菱旗下的車型都有所不同。首先該車給人的整體感覺就是非常國際化，車身營造出的氣勢也非常出色，相比之下它更多彰顯出的是精緻感和高級感。當然，五菱全球首款銀標車型不僅僅是在整體上體現出高級感，在細節方面它的設計也相當值得一提。
就拿前臉來說，為將新車的氣勢和質感顯露出來，它就使用了較多的橫貫鍍鉻飾條，搭配上五菱全球銀標，以及兩側犀利的大燈，不僅有效提升了視覺沖擊感，而且還很好地貼合了當下消費者的審美。並且，該車為體現其與眾不同之處，還使用了四點矩陣式霧燈，點亮時帶來更加鮮明個性的形象。
再者來看車身側面，五菱全球銀標車同樣緊跟時代潮流，其車身線條不僅十分協調、自然，而且還透露出些許光影美學的藝術感。加之新車使用的是目前非常流行的懸浮式車頂，所以潮流感和時尚感都非常足。
車身和尾部設計雖然算不上驚艷四座，但卻極具層次感。懸浮式車頂繼續將尾部線條進行勾勒，結合車身腰線勾勒出的線條輪廓，的確非常養眼。而且值得注意的是，該車尾燈造型還與前大燈相互呼應，使得整車更為協調耐看。所以就目前五菱公布的草圖來看，整體設計不同於五菱原來的模樣，設計更為的精緻，上檔次，毫無疑問這設計是能登大雅之堂，面向全球市場毫無壓力。
總之，對於此次五菱全球銀標首款車型草圖的曝光，對廣大關注五菱汽車，關注中國製造的車友來說，的的確確是一次大飽眼福的良好機會。從該車的設計來看，也能夠發現五菱已經在走向國際化的道路上。而且據了解，五菱未來的規劃中還會有轎跑車型，到時候國人希望開上五菱跑車的願望，我想不久之後也將變成現實，屆時五菱汽車才是真正意義上迎來了高光時刻。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全國汽車都降價,五菱怎麼降

一是它本身有降價的利潤空間，用降價來提高自己清此喊的產品競爭力。吸引更多的消費者。
二是大勢所趨，大環境造成的。同級別車型和大多數家用經濟型車都在不同程度的推出優惠、降價。你不適應社會大環境，就勢必會被消費者所拋棄。
三：現在的消費者消費都比較理性化了，大家買車都會多問問，多轉轉，一是考慮自己的用途，再是考慮車的性價比和維護費，修車費，燃油費等多方面的參數。而車的價格是否有優勢則是提高消費者粘度的一個重要經營策略。
四：現在的五菱之光和以前的也不一樣了，能減的配置都減了，舉個例子，記得以前的之光副駕駛座椅和駕駛座椅是一樣的，下面有軌道可以前後滑動，現在應該是變成固定的了，這樣就把軌道省了，螺絲省了，答野工序也省了，呵呵，是不是就把造車的成本省了啊！真不知道像這扒尺樣偷工減料的地方有多少？所以說現在的車都越賣越便宜可是商家照樣還能賺錢呢？

⑷ 藏區賣的五菱汽車和其他地區有什麼不同嗎

有的，藏區一般全是高原，長期高原使用的車子一般廠家凳兄會在發動機此歲方面做一些改良，這樣才能發揮發動機的功棗扒襲率與性能

⑸ 五菱車為什麼跨省更便宜

TA：五菱車跨省更便宜的原纖伏因是由於地區差異，某些省份的汽車市場比較活躍，價格比較磨豎滑低，而瞎臘其他地區汽車市場價格更高，所以跨省更便宜。

⑹ 五菱宏光車的價格全國一樣嗎

報價是一樣的，全純咐國統一
但談碰是各個地市的優惠力度不一樣
導致售價可能會有差距，不過差距不大，一般超不過1000元
現在是年底銷售旺季，優惠最小
一般都是送些裝飾之類的，比如說腳墊座套太陽膜之類
可以做侍純多咨詢周邊縣市，多比較再購買

⑺ 都說五菱是國產神車，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算國產

五菱汽車當然是屬於國產汽車，而這款車之所以也叫做通用五菱，原因是五菱汽車在某些配件上是使用了通用技術的，但是螞森歸根結底這款車的大部分配件都是國產的，所以毫無疑問這款車當然是屬於國產車系列中的一種。那下面我就來科普一下關於上汽通用五菱的前世今生，上汽通用五菱汽車的前身是上個世紀50年代建立的柳州動力機正拆械廠。在後來的時間里改名為柳州五菱汽車有限公司，直到2002年的時候才與上汽集團和美國通用這兩個企業合作，這樣就成為了上汽通用五菱公司。

隨著時代的變化和社會的發展，我們國產車也做得越來越好，雖然我們國產車起步比較晚，但是發展速度非常快，足以見得我們國家經濟發展還是非常迅猛，帶動了很多行業。同時我更希望廣大消費者要支持我們的國產車，國產車行業也是我們國內經濟的實體經濟支柱之一，只有大家支持國產車，國產車才能發展的越來越好。