為什麼同樣的車在北京便宜
『壹』 為什麼同一款車北京賣的便宜那麼多
4S店的車都很貴，綜合店的會優惠很多。地域差異性也很大。原產地一般會便宜的多些。我的是卡羅拉1.6GLMT，去年夏天接的車。12W，便宜了幾千塊錢。還送了幾百塊的東西。但是一個月後我們這邊有個促銷會，最低106000！！！其實進價會便宜很多，多的錢就是店裡的賺的。有的店為了拉生意就會便宜很多。車不會有假，但是不排除是展車或者庫存車。朋友在別克4S店說，試駕車有個事，拉到修理廠修修補補，重新噴漆就跟新的一樣。然後便宜你點錢，就賣出去了。就算車主發現了，人家也說便宜的時候都說了新是新的就是有點小毛病。你都買了你認為你還能退得掉嗎...
個人觀念，僅供參考。望對你有所幫助...
『貳』 為什麼北京的車價要比西安的便宜一萬多塊錢同一款車為何相差這么多比如比亞迪F3，吉利金剛
你是在網上看到的價格吧！北京的車價是要比其他地方低一點，但應該不會低於8-10%。經濟型轎車價格也差不了幾千元錢，建議你還是在當地買好了。
這個最好不要這樣操作。覺得北京車價便宜的，可以親自跑北京，去正規4S或者經銷商購買。千萬避免這種轉手的操作。不確定性太多，具有危險性。
首先就是因為北京的汽車銷售網點是真的多。光4S店，就有5、600家，汽車經銷商也有很多，所以銷售的壓力大。 然後就得動腦筋該如何賣車了？
畢竟每家4S店都有自己廠家的任務的，假如沒有完成的話，那麼就拿不到最大的利潤返點了。那麼為了能達成目標，所以大多數4S店寧願降點價，畢竟對於他們來說，主要的新車利潤來源就是那個返點比例。
『叄』 為什麼汽車在各地區之間價格差有那麼大，十幾萬的車在北京就便宜幾萬，是不是有什麼貓膩在裡面
大家可能發現了一個問題，同樣品牌同樣的汽車在不同的地方售價竟然會有幾萬元的差距。那麼其他地方的報價和上海汽車報價為什麼會差距那麼大呢？
廠家對汽車經銷商的底價不一樣。經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家訂購汽車時是大量購買甚至直接買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些！所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。
廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。
綜上所述，北京，上海，廣州等一二線城市汽車比三四線城市便宜，是因為城市經濟發達，買汽車的人多，汽車銷量好，而經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大，廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且對於一二線城市，一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶。為了提高銷量，他們也會選擇對客戶降價。
『肆』 同樣的車,北京為什麼比濟寧便宜2萬多
北京的優惠力度比較大，一方面是北京的車銷量大，通過沖量可以彌補。另一方面是廠商的補貼。
『伍』 為什麼北京的車那麼便宜
網上標的便宜2萬到五萬的都是騙子 把你騙去北京 各種套路搞得你身心俱疲 最後比其他地方還貴
『陸』 為什麼同一款車在北京的報價要便宜好多
根據北京的特殊市場決定的， 因為檔磨粗廠家給的成本北京就比別的地區少了許多少，是地域性的問題，，買車游好只要上正規的4S店行鎮買就行了，
『柒』 為什麼同一款車北京得那麼便宜別得地方那麼貴
多方面原因。1，北京受萬惡購車指標影響，想換新車必須處理舊車，為了換新車，只能便宜出售舊車,2，北京市政府襲殲缺為了加速老舊機動車淘汰，使用超過六年的機動車遷出北京市改襲政府有補助給原車主，微型2500-3000，小型4000-4500，看著車價便宜，其實車價加上政府拍辯補助的錢並沒有少賣錢，跟外地車的價格基本差不多。
『捌』 同樣的車，為啥北京上海就比其他的城市便宜
上周，車圖圖回了一趟山東老家，在和一位發小聊天時，他抓耳撓腮地問我：「我最近想買輛車，但是在網上查到北京4S店好多汽車的價格，和我們山東二線城市相比，好多年車型售價少的便宜幾千，多的便宜數萬，這些是不是真的？我們也可以去北京買車嗎？價格如此懸殊，這是多麼痛的領悟啊！」
當然事情都有對立面。對一些外地購車客戶來說，如果有些車的標價比4S店要便宜很多，但是他們要求在北京提車。如果升起一時貪念，很可能就會吃到苦果。比如，有的商家在電話里說的很好，但是客戶去了店後就得先交定金，然後再買內裝或加錢，不買就損失路費時間。有些經銷商還要求收費辦理暫住證、出庫證、保險……如果客戶提出退車要求，甚至有些店家突變嘴臉，連威脅帶恐嚇，拒不退款。這樣的情況時有發生，而且多發生在外地人身上。所以購車的朋友要擦亮自己的眼睛，到正規的4S店購車，不盲目貪圖便宜，才能保證自己的利益不受損害。
話說回來，現在汽車行業已經競爭的很充分了，就算串貨有差價，也不會相差太多，畢竟同一個生產廠商不可能會把各地的差價拉得太大，否則其他地區的經銷商都要哭暈。所以說，能和本地正規的4S談下價錢來，還是到本地4S店買為好。如果仍執意去北京買車，就算是正規4S店，也要核算一下，這趟進京購車，交通、住宿、時間、吃飯、外地上牌費等一系列消費算上，您還會覺得北京的車價便宜而去北京買車嗎？
最後，呵呵一下：大家也不用羨慕北京、上海的，雖然車價是便宜一些，但北京的油價是最貴的、北京的過路費事最貴的、北京的房價是最貴的，最重要的是，北京買車要搖號，而搖到的幾率真是哭著說一夜也說不完。而在上海要拍到拍照，付出到代價也是哭著說一天也說不完的……
（作者：車圖圖）
『玖』 為什麼北京買車便宜那麼多
不得不承認，來北京買車的消費者確實不少。都說北京的車便宜，但是這個說法是真的還是空？其實北京作為中國「一級經銷商」的聚集地，在車價方面當然有一定的優惠。同時，因為北京地區范圍廣，從4s店的角度來看，這么多4s店之間肯定是有競爭的，競爭可以帶來消費者享受到的好處。所以，如果你在北京地區逛了很多4s店，一定能找到你喜歡的價格。其實還有一點就是，作為帝都，北京的品牌一定要更全面，一定要有各種豪華品牌，比如邁凱倫、賓利、阿斯頓馬丁。當然，我們不否認一些一線城市也有這些品牌，但從品牌豐富度來看，絕對不如北京的豐富。事實上，在北京買車的時候，大部分都是買豪車。畢竟去北京買一輛自己品牌的豪車真的沒有意義，這些消費者買豪車是不對的。但是當他們來北京買車時，他們也談論一個品牌。畢竟肯定比你當地提到的那個「高」。所以說，有人願意來北京買車，不僅僅是因為這里的車可能更便宜，還因為這里的有錢品牌是另一個不敗的原因。如果你買不起來北京買車，還是可以去「北京城」看看的！