為什麼4個輪子胎壓都不一樣

❶ 四個輪胎胎壓不一致，這是什麼情況導致的

汽車四條輪胎的胎壓有的一樣，有的不一樣。這個要根據車型，尤其是車輛重心分配比來確定四條輪胎的胎壓值。一般的家用轎車，大多是前置前驅。發動機和變速箱在前邊，所以整車的重心也集中在前部。一般要求胎壓兩個前輪2.5－2.7。兩個後輪2.3－2.5。前輪既要承受發動機變速箱的重量，還有負責轉向，所以胎壓需要比後輪稍高。

3.留意自身的安全駕駛方法。

駕駛員在駕駛中除開解決狀況外，要挑選地面行駛，避開銳利的石塊.夾層玻璃.金屬材料等也許戳破和刮傷輪胎的物件，避開有機化學遺灑物質對輪胎的黏附，浸蝕。行駛在拱度比較大的道路時，要盡可能垂直居中行駛，降低一側輪胎負載增大而使輪胎磨損不均勻。

一般狀況下，超重20%則輪胎使用壽命降低30%，超重40%則輪胎使用壽命降低50%；此外極速拐彎.緊急停車.快速發展及其急加快等都將對輪胎的毀壞造成危害，是駕駛員在駕駛時要規避的。

輪胎在汽車各構件中的影響力十分關鍵，對汽車行駛特性危害非常大，輪胎的使用期限間接危害運送經濟收益。

❷ 四個輪胎胎壓不一樣正常嗎

四個車輪胎壓不一樣不正常。輪胎氣壓不均勻，會引起制動效果差，操縱失控，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。

四個車輪胎壓不一樣不可以。輪胎氣壓不均勻，會引起制動效果差，操縱失控，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

❸ 我的4個輪子胎壓老是不完全一致，有沒有什麼問題

問題不大。可以忽略。其實由於車的猛叢重量匹配的原因，導致車輛的四個輪子的受壓的負荷不可能完全一致，故同等情況下，四輪受壓不一致，導致輪胎摩擦力的差異（細微），導致輪寬禪胎行駛後熱膨脹不一致，導致胎壓慎知塵顯示有差異。

❹ 四個輪胎胎壓不一樣正常嗎

四個輪胎胎壓不一樣是正常情況的。

輪胎，作為支撐車身的圓環形彈性橡膠製品，能夠保證汽車的行駛性能。而保持正常的胎壓也是十分重要的，胎壓過高過低都會危害行車的安全。一般來說，汽車的四個輪胎的胎壓是不可能一直都一樣的，但前後輪胎的胎壓不會相差太大，一般相差0.1bar左右為正常的。

前後車胎胎壓不一致要不要緊：

不用擔心，一來0.1bar的差距其實不算大，影響不明顯；再者，通常我們更擔心的是左右輪胎胎壓不一致，因為這容易導致輪胎偏磨、跑偏。前後輪胎壓不一致，對此問題的影響很小。

這是因為車輛在正常路面上行駛時，不同胎壓輪胎的接觸面是不一樣的，胎壓較小的輪胎接觸面較大，摩擦阻力較大，因此汽車會向胎壓較小的輪胎一側跑偏。

只要左右胎壓保持一致，車子就不會跑偏，就很安全。前後不一致關系不大。根據實際情況而定，如果後面坐滿了人，尾箱又放了較重的物品。後胎壓可以比前胎壓高一點。如果後面沒坐人，尾箱也沒放物品，則前胎壓可以比後胎壓高一點，因為前面有發動機和變速箱，相對來說要重一些。

胎壓相差太大的影響：

1、如果發現輪胎胎壓差很大的話，則必須立即做出相關調整胎壓的措施。因為如果胎壓偏差太大，會使各個輪胎的行駛阻力不相同，特別是同軸兩側輪胎的胎壓不一樣的話，會導致汽車在行駛時會出現跑偏的現象，影響行車的安全。

2、如果四個輪胎胎壓相差太大的話還會輪胎本身的壽命以及油耗受到影響，因為四個輪胎胎壓不一樣會造成輪胎異常磨損，胎壓過高那個輪胎會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低的輪胎容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大，增加滾動阻力，加大油耗。

3、根據發動機的位置，汽車可以分為前驅車和後驅車。前驅車的發動機放在汽車前面，前輪不僅要負責轉向同時也起到驅動的作用。而後驅車則與前驅車相反，發動機放在汽車的後面，前輪負責轉向，後輪負責驅動。在胎壓方面，前驅車的前輪胎壓更高，而後驅車的後輪胎壓更高。

❺ 車子4個輪子，胎壓怎麼不一樣

4個輪胎並沒有規定必須一樣，但是相差不大，相差的范圍一般在0.1bar左右，如果4個胎壓相差太大的話，可能會使得汽車跑偏，影響行車安全；而且還會造成輪胎異常磨損，縮短輪胎使用壽命；此外，還會影響油耗。
而4個輪胎有一個胎壓低的話，如果相差沒有超過0.1bar是沒有什麼影響的，而如果相差太大的話，就會對油耗及輪胎使用壽命、行駛安全造成不好的影響。
胎壓高的那3個輪胎，特別是與胎壓低同軸的那個輪胎，會由於胎壓高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大；因接觸面積變小，使得抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。
而胎壓低的那個輪胎，與地面的接觸面積大，摩擦力旁森猛也就大，行駛阻力大，與其餘春豎3個輪胎的行駛阻力不同，會導致車輛跑偏，影運橋響行車安全。而且胎壓過低會使得胎側變形嚴重，降低輪胎的使用壽命。
如果發現4個輪胎有一個胎壓低的話，應及時對胎壓低的那個輪胎進行檢查，有可能是因為扎釘而漏氣，或者存在其他的損傷，尤其是在跑高速或長途時，更應該關注胎壓，這樣才可以最大程度保證行車安全。
不過，也有可能是胎壓低的那個粘到了水，而其他3個輪胎沒有粘到水，粘水的那個輪胎會被散掉一些熱量，從而使得胎壓低了一些，如果是這樣的情況話，可以待輪胎自然晾乾或用布擦乾之後再測量。

❻ 四個輪胎胎壓不一樣正常嗎

四個輪胎胎壓不同，正常。一輛車的四個輪胎不可能都有相同的胎壓。一般前面兩個胎壓會比後面的高一點。比如前面兩個胎壓2.4，後面兩個胎壓2.3。一般來說，大約0.1巴的差異是正常的。如果發現胎壓差閉高較大，必須立即採取相關措施調整胎壓。胎壓偏差過大，會轎滲尺導致汽車行駛時跑偏，影響行車安全。車主也要定期檢查輪胎，出現以下情況要更換。第一，輪胎鼓包。二是輪胎磨損程度過大，已經觸及最低極限標志位置。三是輪胎胎面花紋和胎側老化，出現裂紋。四、補胎次數過多，補胎不要超過5次。五、輪胎過深或磨損面喊扒積過大。

❼ 汽車4個輪胎胎壓不一樣，為什麼

汽車四條輪胎的胎壓有的一樣，有的不一樣。
這個要根據車型，尤其是車輛重心分配比來確定四條輪胎的胎壓值。
一般的家用轎車，大多是前置前驅。發動機和變速箱在前邊，所以整車的重心也集中在前部。一般要求胎壓兩個前輪2.5－2.7。兩個後輪2.3－2.5。前輪既要承受發動機變速箱的重量，還有負責轉向，所以胎壓需要比後輪稍高。
而某些豪華車的前後配重基本上保持1:1也就是說車輛的重心在整個車身的中間。這樣的車前後輪的胎壓是一樣的。
夏天，建議給輪胎充氮氣。因為氮氣是惰性氣體，熱脹冷縮的膨脹系數更小，不會因為氣溫過高，導致胎壓異常升高。
最後給大家普及一個常識，胎壓過高，容易引發爆胎，這個很容易理解。如果說胎壓過低更容易爆胎，各位老鐵會是什麼反應？沒錯胎壓低，輪胎胎面的兩側更容易磨損。沒有足夠的胎壓支撐，遇到顛簸路況時，輪胎的型變會更劇烈，這樣更容易傷到輪胎內部的纖維層或者鋼絲。從而也比胎壓高更容易爆胎。

❽ 四個輪胎胎壓不一樣正常嗎

四個輪胎胎壓不需要一樣。

汽車輪胎之間有胎壓差是一件非常正常的事，即使四個輪子都充了相同的胎壓，行駛一段時間之後，輪胎之間的胎壓值也有一定則埋的差別。

汽車輪胎的胎壓值只要保持在合理的范圍之內，對汽車來講就沒有太大的影響，通常來講，胎壓差控制在0.1bar不會有任何影響，家用汽車使用的輪胎胎壓值在2.3-2.5bar之間。

如果胎壓差過大的話，有部分車型會出現跑偏的現宴盯念象，特別是前輪差值大的情況，會向胎壓低的那一側跑偏，如果在駕駛汽車的過程中出現跑偏的情況，晌困建議先檢查一下汽車的輪胎。

另外，如果輪胎與輪胎之間的胎壓差過大的話，時間久了之後會導致輪胎磨損不均勻，更會加重汽車跑偏的現象，所以說輪胎胎壓差值超過0.2bar以上就要調整。

檢查胎壓一般要涼車檢查，油箱蓋上標注的標准胎壓都是涼胎的壓力，如果高速跑了幾十公里，胎壓會上升0.2bar左右，這時測量的氣壓並不標准。如果此時胎壓剛好達到了標准胎壓，等輪胎涼了後一定就會低於標准了，也就是胎壓不足。

如果高速行駛一段高於標准胎壓0.2bar，是完全正常的。汽車輪胎的胎壓只有在標準的范圍之內才能保證汽車正常使用，不僅保證了汽車的經濟性，同時還保證輪胎的抓地力和汽車的操控性能。

❾ 4個輪胎胎壓不同正常嗎

一般四個輪胎胎壓相差在0.1bar之內均為正常。胎壓監測的誤差、車子的載重情況不同都有可能造成胎壓暫時的不一樣。一般後面的胎壓較高於前面的胎壓。如果相差0.2以上需要進行調整否則會引起汽車跑偏。以下是相關資料：1、根據國際辯咐GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎為2.2-2.5bar；增強型輪胎為2.8-2.9bar。胎壓的標准以車廠推薦值為准。攜橘純車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等地找到。2、如果在高速行駛中發現胎壓出現伍銀明顯不一致需要盡快靠邊停車然後等待輪胎自行散熱切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施等到輪胎冷卻後逐一對各個輪胎進行檢查。

❿ 四個輪胎氣壓不一樣怎麼回事

現在放胎壓都是人工操作，所以多多少少會有些偏差，只要別差太多就沒事。胎壓一般在2.3左右會比較舒適，不要低於2.1。另外有區間范圍，不可能每個輪胎都保持一致，道路有坎坷，天氣變化都會影響胎壓。

輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，造成輪胎與地面的接觸面積加大，摩擦力與側向轉向阻力也相應增加，必定會加劇輪胎磨損，造成轉向發重，汽車油耗增大。當行進中，兩側輪胎的氣壓不一致的時候，會在客觀上造成左右兩輪的輪輻直徑模兄蔽發生變化，導致輪胎周長發生變化，進而進行的距離改變。雖然差距會塵肢很小，但是高速旋轉的車輪會把這種細微的差距累計放大，最終造成車輛自然跑偏。會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時，以上後果更嚴重，嚴重時引起爆胎。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車旦州輛就會向這一側跑偏。

有些車輛前後輪要求的胎壓不一樣，需要左右車輛胎壓保持一致。（圖/文/攝： 杜式凡） 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019