平均票價為什麼便宜

㈠ 上海地鐵真的票價那麼便宜

是啊，不過沒有你說的平均票價的概念……現在最低票價是3元，按路程計算，隨著地鐵軌道的不多擴充便捷，票價是要不斷上漲的，在不久的將來，上海的地鐵將貫穿整個地區，當然地鐵附近房價也Up啦~~

呵呵，樓主你說得也很有道理，我想這種觀念並不是一朝一夕的事情，可能是從小教育或者是周圍環境導致的。我想這只是一個小方面，要每個人從我做起的難度是非常大的~~畢竟人的淺意識不是那麼容易改觀的……但我相信，有道德心有責任心的人能自己做到！人是渺小的，有是並起不到多少作用，但至少在自己心裡是頂天立地，問心無愧的！那就夠了~~

㈡ 為什麼我國的有些高鐵雖然里程長，但是票價反而更便宜

因為技術水平高啊，然後綜合的運營成本低啊！

世界上玩得轉鐵路的有很多，但是玩得轉高速鐵路的，就很少了。總體來說也就是中法日德這幾家，中國還是後來居上，現在呢？高鐵里程數居全世界第一。

高鐵這東西的技術水平要求很高，要是沒有什麼技術積累，那是想造高鐵都造不起來的。但是中國可以。在高鐵高速發展的背後，是中國科研人員雄厚的技術加成。所以呢，這高鐵就能搞得轉啊！技術上來了，從各個地方開始進步削減成本支出，把運營成本降下來，那得益的還是我們老百姓。

其他國家也有高鐵，但是票價確實比肩飛機票。唯獨我們中國的高鐵票價比較親民，大部分人還是能夠負擔的起的。尤其是對比上那個速度來說，省下的時間那可是無價的啊。這就是因為我們的高鐵技術水平高，能夠有著比較好的運營成本控制。放在其他國家他們不敢用這種票價，賠錢！

㈢ 飛機票價格為什麼有高有低

機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。

機票買得越早越便宜（多數情況是這樣）。在航班開始預訂的當日訂票，比在航班起飛當日買票所付的價格要便宜。

(3)平均票價為什麼便宜擴展閱讀

根據《民航國內航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。

政府對價格的管理，主要是審批制和備案制兩種。根據《民用航空法》、《價格法》和《中央定價目錄》，採取政府指導價形式。航線基礎價格由運營航空公司根據運營成本，適當考慮供求、競爭、利潤等因素擬定，報民航總局批准後執行。

㈣ 為什麼火車票那麼便宜

火車相對於來說比較安全和快速，去了全國那麼多地方旅遊，也搭過了無數次的火車，在這些搭火車的旅遊途中，也發現，其實在這種火車旅行中還是有不少的樂趣的，雖然是比較累，在淡季人纖雀團比較少的時候買張硬座也可以享受硬卧的感覺。

深夜列車上中國人的各種牛叉銷魂睡姿，迥異睡姿雷翻旁人。各種各樣、花樣百出的睡姿只是為了能早點回家，為了和家人團聚。不過據說在火車上，讓人最討厭的味道竟然是方便麵，因為它雖然讓吃的人會填飽肚子，並且會吃的很香，可是對於旁觀的人來說，它的味道實在是太大了，似乎在火車到站之後，自己的身上都是這樣的味道，你是不是也注意到了這樣的問題那？

㈤ 為什麼有些飛機票很便宜

飛機票有些比較便宜的原因如下：
1、為了彌補空置率造成的損失。
航空的路線一般來說集中在大城市，有的時候空置率很高，為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。
2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。
淡季時（比如：旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季），為了提高上座率，航空公司往往推出打折機票。
3、市場競爭的壓力。
為了和高鐵競爭，航空公司經常採取機票打折的促銷辦法，提高上座率。
4、提前購票的時間。
提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般「提前30天」買票可享受的折扣要比「提前15天」低，優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。
5、網上購買電子機票。
網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本，對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。
6、轉機比直達便宜。
如果旅客准備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉機到拉薩，其價格比直達便宜。
7、正價票與特價票的不同選擇。
（1）正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高於特價票。
（ 2）特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。
8、不同艙位機票的不同選擇。
頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。
（1） 經濟艙的代號，如：有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位，就可使用規定的價格。
（2）優惠機票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票，限制標准因航空公司而異，差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家「尊師重教」的方針政策而退出的在特定時期內，旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票，票面價值是成人適用的正常票價的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

㈥ 中國最便宜的火車票僅售一塊錢，全程票價13.5元！為何這么便宜

中國最便宜的火車票僅售一塊錢可以發現全程的票價只有13.5元錢之所以這么便宜，主要是因為現在的鐵路發展非常的速度，而且也有政府的支持。

因為安全方便，正點這些原因也成為老百姓們常做的一種交通工具，並且親切的被老百姓們稱為這樣的火車是幸福車也是支付車。根據相關的了解，可以發現鐵路部門也在探索，雙站長這樣的制度就能夠為沿線的人們負責到底，也能做好公益性的慢火車，無論是基礎設施還是相關設備都需要調整，從而滿足人們的需求。

㈦ 為什麼高鐵票價比飛機票還

根據車次的速度來分的。大家都知道，跑在高鐵路線上的有兩種車，分別是高鐵和動車，主要是G和D，這兩者時速不同，那麼價位也肯定不同。在之前，時速350公里的G字開頭火車大概是0.48元每人公里，而時速250公里的D字開頭火車是0.32元每人公里。

在這之後，鐵路局對高鐵進行了一次減速，時速都降低了50公里/小時，但是票價降低的幅度卻只有5%，兩者的價格分別為0.46元每人公里和0.3元每人公里。

注意的是只要速度上調，那麼價格自然會跳回去。並且，最終定價並不是按照G和D這些開頭的來計算，而是按照最終的速度來算的，比如G字頭車跑時速200公里線路，也要按照時速200公里的價格進行收費的，也就是0.3元每人每公里。

坐高鐵注意事項

高鐵實行實名制意味著除免費乘車的兒童及持兒童票的兒童外，乘坐高鐵動車的乘客在購買到票之後還必須持有效身份證件進站乘車，在進站口都會設置關卡來檢查，有時候還會配備相關工作人員來驗票。

在進站乘車時，不得使用他人的證件，也就是說乘客持的證件必須和票面所載身份信息完全一致，而且還必須是原件。所以對於所有高鐵乘客而言一定要保管好有效身份證件。

以上內容參考人民網-高鐵動卧票首日打折賣 折後價仍比機票貴近一倍

㈧ 北京地鐵票價為什麼那麼便宜

市政府有補貼的，為了吸引大家多選擇公交出行。都自駕出行北京太堵了。