嘉峪關市為什麼不好

1. 為什麼天下第一關不是著名的嘉峪關

山海關成為天下第一關的原因：一是從地理位置上，為萬里長城東部起點的第一座關隘；再就從地理形勢上，依山鄰海，雄關鎖隘，易守難攻貢。長城東部起點的山海關，成為明清以來特別是近代史上「關」的代表稱號了。在高山大海相距7.5公里之間，長城縱貫南北，山海關城緊扼隘口。並且東有峻嶺是一道天然屏障西的石河，成為一條自然壕塹，從而構成名副其實的戰略要地。
嘉峪關是「天下第一雄關」。嘉峪關，雄據萬里長城西端終點，峭立嘉峪山之麓。巍峨宏偉，險峻天成，氣勢磅礴，「連陲鎖陰」，是古代萬里長城防線上的重要軍事要塞、河西第一隘口，也是古代「絲綢之路」上的必經關隘。 現在的「第一雄關」城樓，重建於1372年（明洪武年間），呈正方型，開東西二門，城頭四角各有一座「角樓」，南北城牆中段各有一座「敵樓」。壁壘森嚴，雄偉堅固。北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，兩翼城牆橫穿沙漠戈壁，與南北兩邊山峰緊緊相連， 如巨人伸臂屹立，威風凜凜，氣勢軒宇。由內城、外城、城壕三道防線成重疊並守之勢，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的軍事防禦體系。 「第一雄關」以內城為主，西側以磚包牆，內城開東西兩門，東為「光化門」，意為紫氣東升，光華普照；西為「柔遠門」，意為以懷柔而致遠，安定西陲。門台上建有三層歇山頂式建築。東西門各有一瓮城圍護，西門外有一羅城，與外城南北牆相連，有「嘉峪關」門通往關外，上建嘉峪關樓。

2. 甘肅河西最有發展潛力的市是哪個為什麼你有什麼看法

河西走廊是指甘肅黃河以西的幾個城市，原來指武威，張掖，酒泉，敦煌四郡，這是連接新疆和西域各國的交通要道，自從漢代開始就有絲綢之路的美稱。後來又分別拆分為幾個不同的城市和縣城區域，有武威，金昌，白銀，張掖，酒泉，嘉峪關，玉門，敦煌市這幾個城市組成。在這裡面我個人認為嘉峪關市是河西走廊最有潛力的城市。

良好的居住環境。和嘉峪關良好的治安環境。都是為今後社會的發展奠定了一定的基礎。因此，不論從哪方面看，我覺得在今後的發展中，嘉峪關將都是甘肅省的一張名片。

嘉峪關市歷史悠久，旅遊資源豐富，所以個人覺得河西走廊嘉峪關市發展更有潛力。

3. 嘉峪關那個城市怎麼樣

自然是想吹一波家鄉~

古嘉峪關是邊疆要塞，名勝古跡~除了知名的嘉峪關，還有懸臂長城、魏晉墓等等。

現代嘉峪關是工業城市，雄關人愣是把戈壁灘改成了綠洲~這點，也是我作為嘉峪關人最覺得厲害的地方。「我們把石頭砸碎，碾成沙子，之後再碾成土，在上面種樹！戈壁不適合人生存？我們建一座綠洲！」

不過嘉峪關由於地理位置和一些其他原因，客觀的說還是有些短板。

首先是氣候，非常乾燥，春季有些鬧心，沙塵天氣雖然近些年改善不少，不過還是能給市民造成不小影響。晝夜溫差大，畢竟戈壁……

還有就是經濟發展有些畸形，嘉峪關依託酒鋼建市，但是這么多年過去感覺市政作為不大，主要是沒能把經濟重心轉移到其他方面，本來酒鋼只是一個企業，不應該對一座城市經濟造成太重大的影響。雖然說後面引來中核、大唐，但不尋求適合嘉峪關的經濟發展方向，始終要被政策和企業情況牽制……

嘉峪關不斷發展是真，雖然速度趕不上國家扶持的那些「重點城市」，不過優秀的地方在於城市更加現代化的同時能加強改良嘉峪關的生態環境，規劃相對合理，人口密度不大。另一面說也是因為人少，大部分傳統行業發展目前不好發展，希望能找到最適合的領頭行業帶領傳統行業發展吧。

總的來說想要來嘉峪關奮斗的話，或許比起大型城市，是場更大的賭博。如果想要安靜和安穩，嘉峪關絕對是很好的選擇。

4. 嘉峪關市的生活質量怎麼樣

嘉峪關總體來說還是可以的，生活水平挺高的，而且生活節奏也沒有大城市那麼快，生活質量可以，且房價是同一個層次的大城市裡是最低的。

嘉峪關經濟發展迅速，人民生活水平在全省處於領先地位。人均國內生產總值、人均大口徑財政收入、城鎮居民人均可支配收入多年名列全省各地州市之首。

1992年被列為全國首批36個小康城市之一，1994年進入全國55個人均GDP過萬元的經濟明星城市之列，1995年位於全國84個經濟明星城市的第64位。

此後又先後獲得了「全國衛生城市」、「全國環境綜合整治優秀城市」、「中國優秀旅遊城市」、「國家衛生城市」、「國家環保模範城市」、「全國雙擁模範城」、全省「無毒市」、全國園林綠化先進城市等諸多褒稱。

5. 小孩問我為什麼嘉峪關市不容易堵車，怎麼解釋清楚

人口少，車輛少。
沒有車，怎麼堵車啊！
你覺得這個解釋行嗎？

6. 從地理位置的角度講講嘉峪關為什麼會建在這里

嘉峪關，東經98°17′、北緯39°47′，在甘肅嘉峪關市向西5公里處，位於嘉峪關最狹窄的山谷中部。是明長城西端的第一重關，也是古代「絲綢之路」的交通要塞，是明代萬里長城西端起點。素有中國長城「三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北台、西有嘉峪關）的美稱。
嘉峪關，始建於明洪武五年（1372年）。先後經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。
嘉峪關因地勢而得名。關城有231米是由黃土夯築的，城牆攀緣高為150米、傾斜度為45度角的山脊上，似乎長城從山上陡跌而下。地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城牆橫穿沙漠和戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下第一墩，是現代萬里長城西端主宰，自古為河西第一隘口。

7. 有誰知道嘉峪關市的生活環境怎麼樣

嘉峪關?很浪漫的一個城市,酒鋼的建立,城市的建成.城市的規劃很整齊,也很乾凈.有朋友說那是甘肅第二的城市哦.哈哈,那裡的人也不錯,有很多的東北人和當地的人.最好的是烤肉,40元就可以把羊的全部位置吃一邊.絲路線上的烤肉我覺得嘉峪關的最好吃,哈哈.蘭州的大漠烤肉是怎麼來的,知道了吧?一個地方怎麼樣?要自己去感受啊!一方水土養一方人,其實你和那的人多接觸一下你就會感受到的.

8. 小孩子為什麼嘉峪關市不容易交通堵塞,如何回答

近年來，嘉峪關的賓館酒店業，有了一定的發展。但如果你是真正的背包族，渴望盡情感受西部古城博大精深的文化內涵，最好的選擇就是到當地居民——尤其是少數民族居民家中住宿這樣可以更好地解當地奇異的民俗風情。 市內交通:嘉峪關市市區面積不大，全市只有3條線路，都是從火車站開往汽車北站，北站只是公共汽車北站，不是長途車站。這里的公共汽車是中巴車，無論遠近一律1元，中巴車外面標有字母ABCD，分別代表1234路，原先4路是開往嘉峪關城的，由於4路沒有了，所以D車現在很多在1路和2路上。在嘉峪關乘公共汽車要有毅力，因為這里的市民普遍有在車里吸煙的習慣，幾乎每輛車都這樣。另外這里的超時等客現象最嚴重，這也和間隔小，人口少而公共汽車數量多有關，在嘉峪關的馬路邊走經常聽到公共汽車售票員在向路邊的行人大聲問：「走不走？」 嘉峪關市旅遊景點都離市區很近，目前還沒有通景點的班車，所以需乘坐計程車前往各景點。全市現有計程車數百輛，多集中在賓館、飯店、娛樂場所和夜市等地，搭乘十分方便。

9. 現在為什麼嘉峪關那麼有錢

嘉峪關市的出現和成長與酒泉鋼鐵集團密不可分。
酒鋼集團以生產特種鋼材見長，鳥巢所用鋼材即是酒鋼生產的。

酒鋼的效益目前還是不錯的，故嘉市也有錢。