奔騰的銷量為什麼不好

A. 奔騰b50為什麼出完13款好幾年以後出一六款是銷量不好嗎

價格還行，關鍵是朋友的車，知根知底，但是奔騰這車口碑不太好，動力也弱，看你個人想法吧。價格可以但是開著不咋地

B. 奔騰X80為什麼銷量不火

因為同級別自主都是走質量一般但便宜的路線，只有X80廣汽GS5上汽名爵銳騰走的是做工好質量過硬的路線，成本高價格就比二線產品貴出兩萬，消費者並不懂這些，他們只看車價奔騰X80這樣的車就只能吃虧了

C. 一汽奔騰的銷量如何奔騰t33三大件怎麼樣為什麼銷量不好

摘要 我在奔騰T33剛上市時就入手了這款車，兩三個月了，開著沒出過什麼毛病。車子皮實耐用，偶爾的小磕碰也沒什麼關系。買車以後沒進過4S店，保養是在街邊隨意找了個店做的，價格超級便宜。有次開車發現共振一直響很不舒服，檢查都沒找到結果，最後才發現是自己放兩個鋼鏰兒造成的共振，不放的話就沒什麼關系，長遠來看這車質量還是值得信任的！

D. 為什麼買奔騰的人不多

大致原因如下：

奔騰汽車的缺點有內飾不夠精緻，其次是車子做工不夠精細。另外就是車子的音響效果太差了，高音影響不大，但低音效果就不如人意了。奔騰汽車本身存在不少缺點，其性價比跟同級別的車型對比起來是比較低的，所以銷量不是很樂觀，比較少人購買奔騰車。

簡介：

奔騰品牌創立於2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰發布全新品牌戰略，並基於LOGO 「世界之窗」全面升級，打造全新奔騰品牌標志。

汽奔騰以「乘風破浪 奔騰向上」為主題，參展北京國際車展。在本次車展上，誕生於中國一汽全新的純電動FME架構的奔騰E01正式上市，提供5種版本以滿足用戶的多樣化選擇需求，補貼後售價為19.68萬-22.88萬元。

E. 一汽奔騰的銷量

一汽奔騰的車銷量還是不錯的。是大眾品牌，老百姓都能接受的價格，而且在質量方面也是名列前茅的。一汽奔騰的四款車x80、b90、b70以及b50這四款車可以滿足不同用戶的需求，有家庭轎車也有商務型轎車還有SUV。奔騰的車我身邊的朋友有開的，真的是不錯！質量說得過去，價格也不是高的離譜。各方面性價比是不錯的！你要是想買的話可以去你們當地4S店咨詢咨詢看看啊！

F. 一汽奔騰的好不好

據廠商人員介紹，09款奔騰B70將於10月19日正式上市銷售，這將是國內自主品牌一汽奔騰實現的又一次自我飛越。與第一次小改款相似，09款奔騰B70在外觀設計上並沒有什麼改變，但在內飾配色上做了一些調整。而且增加了多項舒適配置和電子配備，並針對用戶反饋進行了全面的技術升級。奔騰B70的造型是由義大利著名汽車設計公司喬治亞羅公司擔綱設計的，1992年的雷克薩斯GS300和2001年推出的大眾輝騰高級商務轎車都是他們的作品。奔騰B70上市已有兩年多，09款是該車的第二次小改款，但在外部尺寸以及車身線條設計上兩次改款都沒做什麼改動。奔騰B70寬厚的C柱是喬治亞羅公司標志性的設計，車身線條依然清晰有力，造型大氣符合商務定位，前沖感為奔騰B70增添了運動的感覺，加上中型車的寬大身材，作為家庭用車也是不錯的選擇。車身顏色方面，依然有極品白、瀚海藍、經典紅、銀珠黑、鈦灰、輕舟銀6種顏色可以選擇。車款方面，08款奔騰B70有2.0L和2.3L兩種排量的6款車型。其中2.0L車型配有手動擋和自動擋，分為舒適型和豪華型，2.3L車型則有豪華型和導航型兩個裝配級別。09款新車很有可能增加一款2.0L導航車型，以滿足不同用戶的需求。07年共售出23279台奔騰B70，08年前8個月，奔騰B70的銷量已突破31463台。雖然與雅閣、凱美瑞、帕薩特等熱門車型在銷量上仍有較大差距，但一汽集團仍為自己定下了高目標，09年銷量要達到10萬輛。據悉為了提高競爭力，09款車型將與08款的指導價保持一致，在12.98-20.88萬元之間，正式上市後會和08款車型共同銷售。中型車的空間緊湊型車的價格本就是奔騰B70最大的優勢，新車上市也促使了08款車型的大幅降價，目前08款奔騰B70全系車型最高可優惠2.7萬元。現款車型雖然沒有09款所增加的多項配置，但價格優勢卻是相當明顯的，並且兩車的動力表現以及操控性能相同，消費者可根據自身需要進行選擇。配置方面，09款奔騰B70將增加車載藍牙、車載MP3等功能，根據用戶反饋，現款奔騰只有左前門的車窗有一鍵升降和防夾手功能，新款改進後將標配四門一鍵升降和防夾手功能。駕駛位門把手上增加了反光鏡折疊按鈕。電動車鎖按鍵被安排在了儀表盤下方的小面板上。另外09款車型的雨刮器、真皮運用等多處也都有所改進

G. 奔騰B70當年也很火，為什麼一汽不好好培養

一汽奔騰的市長/市場銷量持續低迷。在國內轎車市長/市場銷量開始反彈的下半年，faw Pentium仍然沒有實現銷量的逆轉。可以說，faw Pentium造成了這種局面。一方面，產品上市節奏放緩，趕不上市長/市場變化。相反，這意味著目前faw Pentium旗下的產品沒有強大的市長/市場競爭力。因此，導致嚴重危機的一汽再次陷入了隱秘的擔憂。

家用轎車要重視性價比，第三代奔騰B70雖然以預售價格為基準下調，但仍然保持在9.99萬韓元的區間，這種起始售價無論是合資品牌還是自主品牌，擁有大的產品意味著奔騰B70有太多競爭對手，面臨著其他產品奔騰B70。奔騰B70以前的銷量不理想。第二代奔騰B70在很長一段時間內月銷售量為零。這意味著生產中斷了很多。甚至在停產前的2017年，月銷售額也只有幾百輛。由此可見，第三代B70完全不能繼承前一代產品和第二代產品的品牌優勢，從某種意義上說，仍然屬於「孤軍奮戰」，其產品的成果仍有待觀察。

H. 新奔騰b70爛大街了銷量怎麼還低

個人覺得奔騰B70手動精英版是奔騰B70裡面最合適的一款，真皮座椅，多功能方向盤，還有就是奔騰的懸掛，6檔手動更是增加的開車的樂趣，要說的是奔騰的外觀大氣而且車身厚重，家用前排和後排都很寬敞，商務用黑的的感覺也很得體，我覺得不論從價錢和外觀，性價比上都很不錯，車無完車，不要看奔騰的不好的一面，車只要外觀好，車體重車皮厚，發動機沒問題就可以了，是車就有問題，別說這個價位的車了，小毛病都不算是大事，無非就是雨刮器不太好使，天窗有時候不好關，調試就可以了，你在看這些小毛病的時候怎麼不看看它的空間，配置和動力呢，奔騰的起車很不錯，而且全家人都能開，部分年齡，何必要像別人追求面子，15萬以下的車非要買A級合資車，空間和配置都不行呢~車是自己開的~等以後有錢了再換更高級的車不好嗎~個人覺得奔騰B70不錯

I. 為什麼新款奔騰b90銷量那麼差

國產車b級都賣的不好，也就眾泰模仿奧迪那個銷量還行，價格便宜