為什麼經銷商比4s店便宜

1. 經銷商和4s店買車有什麼區別啊為什麼價格優惠差這么多

車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的價格。
車行與4S不同的地方是：4S是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「團購批發」類似，他們大量問4S拿車，他們的拿貨價格自然要遠低於個人消費者直接從4S拿車的價格。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨價格來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4S相提並論的。因此我個人的觀點是：保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的了解程度來考慮。

2. 買車4S店和綜合經銷商有啥區別，為啥經銷商比4S店便宜1萬2

1、首先我想告訴：你在哪買車都可以享受車輛的3包政策，特約維修站只認廠家的維修手冊。
2、 a、一般在大城市買車會價格便宜，如上海、北京 因為這樣的城市代理商比較多（競爭激烈），汽車廠家給予的返點也與其他城市不同。
b、這個裡面有個地區差價，綜合經銷商賣給你的車不一定是在北京4S店裡拿的車，可能是外地調的車，因為中間有部分差價，為了成交綜合經銷商所以會優惠給你
因此你在綜合經銷商那買車時注意車輛行駛的公里數、外表的漆面，其他不要有任何的顧慮。
車子是一個廠家生產的，所以你享受的服務是一樣的。

3. 二級經銷商為什麼比4s店便宜

綜合店的銷售成本比4S店低很多，所以就要便宜了。

汽車二級經銷商和4s店的的具體區別：

1、服務種類有區別

二級經銷商大多數只是賣車，而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務；而4S店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務以及向廠家反饋信息的汽車企業。現在5S店的概念也出來了，增加的是二手車交易服務。

2、與總經銷商和廠家的關系有區別

4S店是由總經銷商投資建立的，並且有廠家的技術支持。相應的，4S店也需完成總經銷商和廠家下達的銷售任務和售後業績。而二級經銷商是由個人投資開辦，一般沒有得到廠家和總經銷商的認證。因此二級經銷商處很多都沒有售後服務，車主只能跑到4S店。二級經銷商又被稱為2S店。

3、車源不同

4S店的車源來自廠家和總經銷商，有很高的質量保障；而二級經銷商的車源大部分來自4S店，某些黑心的商家的車源則不明來路，有可能是返修車或者庫存車。質量上很難有所保證。

4、二級經銷商價格比4S店便宜

這點也是二級經銷商能在實力強大的4S店面前屹立不倒的主要原因。二級經銷商沒有4S店那麼多的銷售政策，大都是裸車銷售。

4. 4S店買車和綜合經銷商有啥區別，為啥北京經銷商比4S店便宜1萬多

千萬不要在北京那些所謂的綜合店，就是路邊店買車，否則會很糟心的，我把自己親身經歷告訴大家，引以為鑒：

1、這些所謂的綜合店會在網上掛出很多車型優惠一萬至幾萬不等，抓住大家愛佔小便宜的心裡吸引過去購買，首先跨省購買很多售後問題解決起來麻煩，被騙後維權跨區域，你的時間成本、金錢成本耗不起的，他們就是看重這一點才敢使用拖字訣的。以我所看的58車網，北京晟起汽車銷售服務有限公司為例，購買的是16款寶駿560豪華版為例，先看一下綜合店網上報價

�比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。

就是這樣一張收據。當我們自己花錢繳納了購置稅，再回北京找他們時。這些黑心銷售和店面就變臉了，撕破臉皮說你看合同上面怎麼寫的，我們沒說給你買購置稅、全險什麼的，空口無憑。關於這個收據我寫的只是一個申請兩萬九千元的優惠，能不能申請下來，還不知道。滿腔怒火你只能壓著，一旦你動手，他們店面十幾個男的，就會上面要動手打你，說他們店沒有攝像頭，打了你警察來了，沒有證據，你只能白挨打。及時你不動手，和他們講道理，他們也會威脅你，氣勢洶洶的要打人，並且言語上對你進行辱罵，激怒你，他們就有動手的機會了。

6、所以在這里奉勸要去北京綜合店購車的朋友千萬不要去，還是去當地4S店比較好，否則人生第一輛車本來是開心的事，卻變得無比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。

5. 為啥賣車的經銷商比4s店的價格便宜呀

主要是中國的國情決定的，是中國信用體制不健全的具體體現,4S店是 專營的,需要購買授權.投資大,成本高,所以價錢自然就上去.而其他零售商大部分都是什麼車都賣,跟大部分廠家都建立了聯系,投資什麼的都比較少,所以便宜.不過大家都有自己的客戶,喜歡在4S店裡賣車的人求的是一個放心,畢竟是專營店啊!就寧願花多一點錢! 而在零售商那裡買車的大部分都是精打細算的車主.

6. 經銷商和4S店區別，經銷商價格低有貓膩嗎需要注意什麼！

普通經銷商處砍價相對容易，如果和網上的報價有出入，給他看網上報價，讓他去除差價，這時銷售人員一般會說他們只能給到這個價，再便宜只能找經理了，不要緊，讓他把經理找來。
然後把你跟銷售人員談的價格和網上的價格拿給他看，他也許會說網上報的不準，我們拿不到這樣的價格。
告訴他你關注這車不是一兩天了，廠家也有熟人，而且還有團購，團購價格如何（可以是真實，可千萬不要告訴他是哪裡組織的），如果價格差不太多就不參加團購，在這買算了，而且這個價格他們可以拿年底的廠家返利以及你的朋友還有很多人想買這車等，讓他感到你非常內行，講的好可能會還低500元～1000元。
最後實在沒餘地了再告訴他，不要他送的東西直接折成現金，對於經銷送的東西原則上能不要就不要，最好是直接的現金優惠！直到達到你理想價位，這時就可以出手了。
結語：
對於很多普通個人以及家庭來說，購車仍然是一筆比較大的消費，誰都希望能夠買到便宜的車，誰也不想花更多的錢買一樣車。
但在普通經銷商處購買，其售後維修、保養以及?O盞確矯嬡肥等煤芏嗯笥迅械降S牽�還?4S店雖然有保障，但在各方面所需要的費用也相對較高，正所謂有利有弊，消費者在選擇上還需要根據自身的情況來權衡一下。
汽車之家還針對價格信息做個一個總結：
價格廠商是不讓亂降的，所以4S店是不能亂報的，銷售任務4S店是普遍不能完成的，大市場和二級經銷商鋪貨則是必須的，價格優惠是二級經銷商的優勢，二級經銷商降價廠商是無法控制的，汽車銷售的生態鏈就是這樣產生的。

7. 為什麼汽車二級經銷商的價格比4S店或一級經銷商還便宜呢

樓上的都沒說對．其實這主要是中國的國情決定的，是中國信用體制不健全的具體體現．舉個例：一家汽車品牌的經銷商不按市場規律辦事，汽車賣出去後，就把錢用來發展他的事業，而拚命的推遲（找盡各種理由）向生產廠家付款．而生產廠家也一樣，也都是拚命的推遲向上游企業付款，把錢用來擴大生產規模．這樣就造成上游生產企業舉步維堅，在這種一方拚命要，一方拚命不給的情況下，一種折中的方法就是以車抵款．車到了上游企業手中，真是不好辦，多數只有又向上游抵，這樣：汽車生產廠抵給發動機廠，發動機廠又抵給缸體廠，缸體廠又抵給生鐵廠．．．．．．最後：一批抵出來的車被單個的分解到了很多小廠里，這些小廠拿到手，自用吧？抵款車經常有，賣吧？又只有一輛，很是頭疼．只有超級低價賣出．這時就有一些深明此道的汽車經銷商上門收這種車，而這種車的車價低得是任何正規渠道所無法比的．
而汽車廠家為了維持品牌價值，也為了不撓亂自已的市場，因此是不準經銷商去做這種車的生意，一旦發現，立即取消其經銷資格．4S店的投資規模決定了它不敢去冒這種險，而一些小商小販就不會怕這些．所以，樓主發現的問題不奇怪．．．

8. 為什麼汽車展廳經銷商的車會比4s店便宜好幾萬

不同地區優惠力度不一樣。所以汽車超市在外地調車。所以便宜點。但是4s店放心的，是班車運送

9. 為什麼二級經銷商報的價格要比4S店的便宜。

車的質量差不多,開價肯頂要低啊?要不一聽比4S店的都貴有誰會去談啊!!二級經銷商會跨區進貨又叫竄貨!!總之哪個最終出的價低就去哪買!!