思鉑睿為什麼銷量不好

⑴ 本田-思鉑睿 - 這個價格一直居高不下，而且銷量不好。

其實對比老思月銷量已經翻了3倍了，可以算是破局了。主要是老思賣的不好很多人不知道這車，隨著銷量增加知名度增加這車會更好賣。當然了優惠的技巧東本應該會繼續的，下半年應該會比現在優惠更多一點，但是2W以上可能性不大。希望能夠幫到你

⑵ 本田思鉑睿為什麼沒人買本田思鉑睿這車真的不好嗎

您好，到本田4S店就會看到買的人多了，還有就是有些省份銷量不好但是有些省份就賣的好。

⑶ 本田思鉑睿這么好的車！怎麼銷量那麼不理想啊

思鉑睿是輛20多萬起價的日本B級合資汽車，要知道，這個價位可以買1.8T 的邁騰或者斯柯達昊銳1.8T ，很顯然，普通自然吸氣發動機的日本車怎麼能擊敗如日中天的大眾TSI渦輪增壓發動機，渦輪增壓的優勢是相當明顯的，大多數人寧願買德系車，也不會買日系車。
再者，大多數私人買的都是2.0的標准入門B級汽車，誰會花20多萬去買輛2.4高排量的汽車，這樣一來每年還得多交稅。

⑷ 本田思鉑睿為什麼賣不動

你好！主要是同級別的價格要高些。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 思鉑睿為什麼停售了

銷量不行。

思鉑睿是一款運動型中高級轎車，底盤也較為獨到，除了搭配前雙叉臂後多連桿的弗遜式獨立懸掛外，思鉑睿的前後懸掛都增加了橫向穩定桿，提高過彎時的橫向支撐力。思鉑睿主打運動牌顯然就是走了個性化的路，關鍵是，為了強調其運動與操控性，可以區分開行政級別的和運動級別的。

思鉑睿還是有優勢的；事實上，相比於一般的中型轎車，其操控、動力、底盤調教都有可圈可點之處。並且，值得欽佩的是，思鉑睿仍做著不斷的改進，例如動力的增強、軸距的加長。但同時，一款看上去還不錯的車，卻也不一定就能有好的市場表現。

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作為一款中高級轎車，思鉑睿在內飾設計方面並沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是採用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛者為中心的中控台層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統。豪華型運動座椅是最能夠激發腎上腺素的裝備。

賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現了本田精緻與科技的完美融合。

⑹ 本田雅閣對比思鉑睿，為什麼銷量差別那麼大

雅閣針對中國市場做了調整或者說優化，拉長了軸距，內部空間更寬敞一點。思鉑睿基本上是將北美的阿科德原味移植過來，偏重於強調性能，但在性能車里又排不靠前。所以偏向雅閣選擇的國人更多一些。

⑺ 本田思鉑睿的銷量為什麼不好

本就是小眾車。走運動路線。實用性不如同級轎車。運動性和品牌價值不及歐洲品牌，相對比較尷尬。
價格不便宜，同為日本車，差不多的價錢，運動愛好者更願意選擇後輪驅動的銳志，而不是穿上運動服的雅閣。

⑻ 雅閣和思鉑睿為何銷量相差那麼大

日系車中作為同胞兄弟的車款不少，銷量都還不錯，比如XRV和繽智，月銷量上萬，還有卡羅拉和雷凌，可是有一款和雅閣一樣的同胞兄弟卻混的比較慘，那就是思鉑睿。

現在十代雅閣都出來了，看來本田已經忘記思鉑睿這款車了。

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⑼ 同樣是本田，為什麼思鉑睿銷量比雅閣差那麼多

在大陸主打運動的B級車都不好賣 但是當這些運動車舍棄性能 加長的時候就好賣了