為什麼上海的二手車這么便宜

1. 相比其它的省份，上海的二手車為什麼那麼便宜

我的車就是在上海買的，直接去市場上自己挑，挑好了再談價格，我咋沒遇到這種情況，還是沒找對地方，不是上海所有的二手車商都那樣的，我車買回來三萬多公里了至今沒有啥問題，就是正常保養

一般來說同年份同配置的車型，在全國的市場差價不會很大。當然也有一些特殊的小眾車型，在各地市場表現不同，差價會相對大一些。今天我們重點來聊一聊那些明顯低於市場價格，令人乍舌的低價車。

是啊，現在新車也便宜，價格不高，還是買新車劃算，而且不用年年年檢，維修什麼的，買二手車一個是要被騙，二是要買到不好的車，三是價格不一定便宜，四是外省車年檢還要委託書也是麻煩，5外地車處罰扣分都跟本地車不一樣要多一些。

2. 為什麼上海的二手車這么便宜

首先中介公司的車不要買，因為中介公司的車90%就是二手車商的車。那種發布信息遮擋牌照的發布者，90%都是二道販子 甚至三道販子。
筆者親身體會，就是派朋友開車跟蹤中介的車，結果就是二手車商的車！！！如果你有心砍價，想辦法找到這輛車的實際車商，然後多次砍價到底價，然後再派一個人去索要中介費（2%），至少能砍出4%的差價。
為什麼二手車商不發布58同城賣車信息呢？筆者也特意做了調查，因為中介刷信息能力非常強，然後二手車商很懶，看不起網上發布信息的。根據業內規矩介紹人，二道販子都能抽取2%的中介費，這個會在交易後，車商轉入中介人指定的賬戶。

注意事項：
1：千萬警惕任何朋友帶過去看車，任何所謂的熟人都可能成為中介，只要有任何人介入你買車都可能背地裡抽取中介費，最好的辦法就是自己把中介費要掉。
例如：別人好心領你去別家店，雖然他沒有參與買賣，按照車市規矩車商都要在買賣完成後轉賬中介費到他們戶頭。 最好的辦法是看完車況砍完價格，換個別人去買或者直接把中介費塞到自己人的腰包！！！

2：打電話過去，如果你看寶馬，就不要說自己看寶馬，要瞎編自己看賓士，去看看心中要看的那輛「寶馬」在不在那裡，如果不在那人極有可能是二道販子！！！什麼車在車庫要開過來，都別信！！車不在他店裡的就別買！！你買就要接受價格必須貴4%的事實

3：對付中介可以採取跟車找到該車的源頭，然後去車市看看同類車型價格，獲許你會在車市裡發現你看過幾輛中介的車就停在二手車商的鋪子里。

4：「車主馬上可以把車開過來給你，你稍等下」這樣的話都別信，哪有賣車的人天天坐著等你，一般都是交給車商抵押寄售的，不急用錢會賣愛車么？
二手車從業者撒謊是他們每天必修課，相信自己的觀察，他們說的全當放屁！！合同一定要咬文嚼字，盡量寫的對自己有利，不按我們要求寫就堅決不付錢，都已經過戶好了你找理由不付錢，虛的肯定是商家。

5：記下下看過的每輛的車的號碼牌，只要是幾個同一區域中介拿出的都是同一輛車，那99%可以確定這輛車就是轉了好幾手了！！A點 B點C點等車主開車過來的時間差，結合交通擁擠程度，計算出該車實際可能所在的半徑范圍，辛苦點走幾步就能省個好幾萬，我問你干不幹？

6：車況把握不好不是理由，首選選好多輛備選車輛，然後給錢叫修車師傅或者讓三方認真機構來，一般幫看車況收費300-500,例如車貓是免費看車況的，多看幾輛備選.被師傅看過可能會被收取中介費，車況沒問題可以換個人去砍價。

7：選定車輛後，一定要和車商談好驗車合同，押金能少盡量少，把車開到修車廠驗車，一定要注意，讓二手車商老闆避免和4S店的任何有眼神言語接觸，全程讓二手車商老闆在遠處觀望。（大家用腦子想想年檢黃牛都有貓膩何況是驗車呢？）

8：最後砍價一定要找對對象，你和二道販子砍價，那不是傻子么？車商調價一般都是在星期1，因為雙休日都是一個禮拜買氣最好的時段，雙休日過後賣家的心理防線最容易崩潰，此時砍價才是最有利的階段，換人砍，換微信砍價，如今淡季車商可以把利潤壓的很低的！砍價幅度大點，11萬可以砍到9-10萬。 不要怕談崩了，車商比你更急，大不了換個人繼續砍。而且很多人出低價，也會讓車商心理防線奔潰。

3. 上海的二手車都很便宜，這是為什麼

國內二手車市場非常火爆。許多老車主在擁有一定資產後，將自己的舊車投入二手車市場出售。另一方面，很多新手或者資金不足的司機對價格相對較低的二手車有需求。但是隨著中國二手車市場的普及，上海的二手車價格遠低於市場價格。比如2009年的一輛奧迪A4L，在上海二手車市場只賣3萬元左右。為什麼上海的二手車那麼便宜？在上海真的能買到二手車嗎？不要上當。上海二手車價格之所以特別便宜，是因為上海二手車數量多，供過於求，導致上海二手市場以買家為主的局面。作為中國經濟最發達的城市，很多老爺車車主在經濟允許的情況下頻繁換車，不再開的老爺車會被投放二手市場，導致二手車待售數量不斷增加。但由於上海經濟發達，對二手車的需求相對較小，經濟相對富裕的司機會選擇購買一手車，而不是二手車。二手車供需失衡導致上海二手車價格走低。

研究其背後的原因，我們認為北上廣一線城市經濟發達，私家車數量多，更換頻率高，使得當地二手車市場發展更加穩定，價格也相對較低。目前上海牌照很難拍的現實，讓很多有上海牌照的車主在換車的時候，特別是買了新車之後，都想趕緊賣掉自己的舊車，以便騰出牌照換新車。所以很多人會選擇盡快以更低的價格賣出自己的車，所以市場上會出現一些價格更低的二手車，但這種情況畢竟是少數，價格也不會像圖中所示那麼低。

4. 上海為什麼那麼多二手車便宜。是騙人的還是事故車

二手車是比較經濟實用。如果沒有人用二手車，會造成資源的浪費。據小編所知，很多二手車車主在賣車的時候，車本身性能外觀等並沒有特別大的問題，只是覺得不夠新或者出了一款更好的了，就需要更換而已。在這種時候，二手車市場的好處就體現出來了，它可以讓二手車剩餘價值被利用，不造成資源的浪費。說了那麼多，是什麼原因導致上海二手車為什麼那麼便宜呢？據業內知名人士透露，是因為營運車轉非營運車，過不了幾年就會被強制淘汰，所以自然便宜。

舊車到手，先去「美容」，轉手就能多賣錢。不懂行的消費者在購買二手車時，只是簡單憑借外觀辨別其新舊，再判斷其價值，難以准確判斷車況。收來的二手車一般會被動手腳：翻新、整修和烤漆一直是二手車行業的潛規則，也是公開的秘密。

最過分的是，一些黑心賣家有時還會用各種添加劑，使發動機暫時動力強勁，有的還會將重新拋光打磨的廢輪胎安裝在車上，在輪胎表面鑿出凹痕，使其看上去和新的一樣，但是這種輪胎的抓地力很差，在高速行駛中還會爆胎，非常危險。

其次是，低價買入事故車，翻修之後猛賺錢。車輛一旦發生過特別重大事故，肯定會貶值不少，像一輛價格在七八萬的機動車，若經歷過較大的交通事故，只能賣四五萬。然而這種事故車，是二手車中介最為喜歡的。因為他們可以用極低的價格買入，經過整修和翻新，從而隱瞞事故痕跡與記錄，再高價賣給購車新手。

據悉，目前，市面上機動車輛的里程錶，主要分機械式和電子式兩種。機械里程錶非常構造簡單，拆下來後用改裝後，就能隨意調里程數。還好，絕大多數車輛都已使用電子里程錶。電子里程錶的構造比較復雜，但是藉助電腦程序，要想修改里程信息，也是可以的。

在上海二手車為什麼那麼便宜，主要是因為沒有車輛手續、違法記錄等必須信息的真實材料，買主在購買以後會遇到很多麻煩。而且一些車輛是有強制報廢期限，如果便宜買入後發現，該車已經到了強制報廢的年限了，損失很嚴重。在購買二手車的時候一定要全面評估，不能貪圖便宜。

5. 上海二手車為什麼那麼便宜

在經濟發展容許的狀況下，大夥兒的車輛置換頻率毫無疑問要迅速，這類被換下的轎車便會資金投入到二手汽車市場之中，造成二手汽車市場的轎車總數持續增漲，那樣可售的二手汽車便會愈來愈愈來愈多，如果不趕快售出，那麼轎車便會愈來愈掉價。

主要優勢：

伴隨著汽車製造業的持續發展趨勢，轎車愈來愈十分普及化了，普通百姓購車也愈來愈更為輕輕鬆鬆。由於如今大夥兒拆換轎車的頻率提升了，因而二手汽車市場里的車也愈來愈愈來愈多了，許多新手司機或是是某些資產不太富裕的買車人，針對二手汽車都擁有很高要求的。

6. 為什麼上海很多二手車這么便宜

上海二手車的價格低到讓人難以想像的地步。15萬左右的轎車在上海二手車網站標價僅6萬元，賣相不太好的車2-3萬元也可以搞定，是不是垂涎欲滴了？告訴你吧，上海的二手車賣這么便宜，事情遠沒你想的那麼簡單。

本來是大修過的問題車還非要說九成新，利用消費者貪小便宜的心理，引誘賣家交了定金，問題車一旦出手想要再回頭找商家，已是大海撈針，而且即便找到，賣家一旦撕毀合約，挾車要價，車主也是無能為力，所以買二手車千萬不要貪圖便宜，幸虧本人比較窮，連二手車都買不起，只能騎車上下班。

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