齒輪油的顏色為什麼

⑴ 為什麼有的齒輪油是藍色

要麼是被染色了，要麼是基礎油和添加劑本身引起的，就是有一點泛藍的那樣。

⑵ 轎車的齒輪油是什麼顏色

汽車用齒輪油主要用於變速器、驅動橋齒輪、傳動機構的潤滑，顏色多為深黑色；餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。

分類方法類似於發動機潤滑油，從GL－1到GL—6，數字越大，品質越高，GL—4即可滿足一般轎車的需要，黏度上按SAE分為70
W、75W、80W、90、140、250共6個級別，前4種適用於低溫工作。日前市場上有許多新型的齒輪潤滑油，既適用於低溫使用也適用於高溫條件，如美國HD齒輪油，黏度為SAE80
W/90。現代車輛對齒輪油的要求很高，齒輪油在使用中也必須嚴格按規定要求使用，否則會降低齒輪裝置的使用壽命，甚至造成早期損壞。
假冒偽劣齒輪油主要有兩大特徵：
一是偽劣產品在基礎油中加有渣油、瀝青、劣質橡膠或潤滑泊溶剜精製的拗出油等，這些成分熱氧化安全性差，黏溫性質差，儲存時易析出。
二是偽劣產品中的添加劑質量低下，多使用氯化石蠟，加量不夠或配比不當，性能不好。偽劣車輛齒輪油產品顏色較黑，有時可以看到有分層或沉澱。這些偽劣油中含有氯元素，氧化後黏度增長率高，油泥和沉澱很多。用戶可根據這些特點辨別齒輪油的真偽。

⑶ 汽車齒輪油的數字代表什麼意思

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標准分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。

齒輪油型號：齒輪油的級別分類，按照美國石油學會(API)的標准，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質量級別，輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。

齒輪油的粘度等級：輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mPa.s時最高使用溫度規定，分為75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七個粘度等級(牌號)。

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車輛齒輪油粘度分類按SAE J306分類如下：

第一類為單級粘度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。

高溫環境用型機油標號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE後標注的數字表示在100攝氏度下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。由於這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應選擇標號數字較大的產品。

低溫環境用型機油標號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE後的W表示冬季，而數字也表示粘度，數字越小表示粘度越小。

由於此類型的機油用於冬季低溫，粘度低，所以對於溫度越低的地區應選用數字越小標號的機油。機油粘度越低，發動機的啟動轉速越大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被泵送，可以更快捷的到達潤滑部位，縮短發動機經受干摩擦的時間。

⑷ 長城220齒輪油什麼顏色，透明嗎

你好，正常的齒輪油的顏色都是清澈透明的，這樣說明油品質量好。

⑸ 保養車時，齒輪油的選用原則有哪些

不能用普通齒輪油代替准雙曲面齒輪油，如18雙曲齒輪油不能用於高速、重載車輛的變速箱和中、後輪軸；不要把高粘度齒輪油誤認為潤滑性能好。汽車的燃油經濟性也與齒輪油粘度的選擇有關。使用粘度過高的齒輪油會顯著增加油耗，尤其是高速車。應盡量使用75W/90、80W/90等中、小粘度的多級齒輪油，以滿足車輛變速箱、齒輪的潤滑保護，達到更好的節油效果。

修理變速箱和後輪軸時使用汽油或柴油零件後，清潔汽油或柴油，尤其是殼體中剩餘的燃油。如果齒輪油中混入燃油，使用一段時間後，齒輪油的顏色會變成棕紅色。過度混合也會引起齒輪油質量的變化。車輛齒輪油不易長時間儲存，不宜高溫儲存。車輛齒輪油的儲存：常溫下應儲存在陰涼乾燥的地方。不適合在較高溫度下(如40以上)長期保存。因為高溫會加速極壓劑的分解或促進添加劑之間的反應

⑹ 齒輪箱極壓齒輪油油變黑 什麼原因

齒輪油在用過一段時間後由於氧化、及油泥等原因，顏色肯定會發生一定的變化，會發暗發黑的趨勢，這是正常現象，但如果顏色已經變化的非常黑了，這不太正常了，建議嚴格按照變速箱的製造商規定的質量級別去選擇，如果是重載車輛、工程機械及客運大巴車輛建議必須使用API GL-5級別的齒輪油，另外建議使用一些大的品牌 如：世界四大品牌：美孚、BP、殼牌和道達爾；國內兩大品牌：長城和昆侖，上述兩大陣營質量和價格都有所區別，不過質量都能保證！ 最後想說的是一定要按照變速箱製造商規定的時間及里程去更換齒輪油，因為它也是有壽命的！

⑺ 美孚600XP220 齒輪油 600是什麼 XP 又是什麼 求解

美孚600XP220齒輪油，600是系列名稱，代表齒輪油，XP是EXtraProtection的縮寫，表示額外保護。之前美孚齒輪油名稱是630、632、636等，後來升級時保留了600這個系列名稱，升級為600XP系列。

美孚600XP220齒輪油系列是性能優異的齒輪油，具有傑出的極壓特性和負荷能力，適用於所有循環或飛濺式潤滑系統的密封式齒輪箱。

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用齒輪油注意事項：

絕不能用普通齒輪油代替准雙曲面齒輪油。准雙曲面齒輪齒間滑動非常大，普通齒輪油無法保持足夠的潤滑油膜，如果在其間使用了普通齒輪油，准雙曲面齒輪將很快損壞。餾分型准雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等，其他齒輪油的顏色一般為深黑色，使用時注意區別。

也不宜濫用准雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油，否則，會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失。必須根據齒輪傳動的特點，選用性能合適的齒輪油。

不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，特別是對高速轎車影響更大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。

加油量應適當。油量應適當，不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經後橋殼混入制動鼓造成制動失靈；過少會使潤滑不良，溫度過高，加速齒輪磨損。齒輪油麵一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，並保持各油封、襯墊完好。

合理使用齒輪油。齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管，嚴防水分、機械雜質和廢油污染。

適時換油。應按規定換油指標換用新油，無油質分析手段時，可按規定期限換油。汽車製造廠推薦的換油期為30000-48000km。換油時，應趁熱放出舊油，並將齒輪和齒輪箱清洗干凈後方可加入新油。加油時，應防止水分和雜質混入。

⑻ 機油和齒輪油的顏色是一樣的嗎

不一樣的
齒輪油是土黃色的粘稠的，而機油是的顏色要淺則是稀的

⑼ 齒輪油正常顏色

汽車齒輪油一般正常是黑棕色

⑽ 機油和齒輪油從顏色上有啥區別

不一樣的 齒輪油是土黃色的粘稠的，而機油是的顏色要淺則是稀的