為什麼自己噴漆顏色淺

1. 為什麼實木噴漆顏色不一樣

1.天然屬性原因導致色差
每一棵樹，年齡的不同、紋理的不同也會導致色差，這都是屬於木材的天然屬性問題。
實木傢具出現色差的原因大體是因為樹木的品種、產地、顏色、紋理等差異所致，只要表面為實木的傢具都可能存在色差。
2.樹梢、樹根的色差
實木傢具有些是用樹根做成的，有些是用樹梢做成的，靠近樹根的地方顏色深，靠近樹梢的地方顏色淺。所以，成品跟樣品之間也無法顏色一樣，重做，也很難保證成品完全一致。
3.樹皮、樹心的色差
為什麼說實木傢具一定有色差。因為一棵樹的中心心材部分顏色最深，密度最大，越往表皮，顏色密度差別越大，紋路也分布不一樣，買實木傢具、一定要接受色差或者紋路的不一樣!原汁原味才是最好的。

4.油漆吸收程度因素導致色差
每一顆樹的生長環境不同，本身的結構也會有所差異，會出現不同的色澤和紋路，當木材拼接在一起後，進行噴漆，也會因為木材的吸食程度導致有一些色差，出現不同的顏色，從而出現輕微色差。
5.油漆工藝問題因素導致色差
此外，每次產品的油漆也均要重新調配，還有油漆的道數不同，顏色也會造成略有差異。
6.加工方法導致色差
實木傢具開板法不同，有些是徑切而成，有些是弦切而成，加工出來後紋理不一致，不同木紋的兩塊櫃門視覺上必然會出現色差。
7.安裝因素導致色差
因為實木傢具本身就存在色差，如果安裝師傅在安裝的過程中不對傢具顏色進行觀察比較，將相似或相近顏色放在一起，或者傢具色差大的櫃門安裝到隱蔽位置的話，容易給業主造成實木傢具色差大的感覺。
8.環境因素導致色差
一般靠近窗戶的實木傢具顏色要比陰暗位置的櫃門顏色要亮。這個主要受陽光照射影響造成的視覺上實木傢具色差。
9.拍攝環境因素導致色差
不同角度(正面和側面)，不同環境(光線照射強度)，不同設備(手機或單反)，不同時間(早、中、晚)拍出來的圖片不同，均會產生視覺上的色差。

2. 汽車噴漆後顏色的問題

第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。
建議：最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。
待車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。

3. 汽車噴漆後有色差比原來漆顏色淺，為什麼會淺很多 

整車噴漆無所謂，補漆就不可以了，沒有配好，手工調色比電腦配漆要差些，還有一個是沒有使用原廠漆，使用時間長了，色差就出來了

4. 汽車噴漆色差比原來的顏色淺，該怎麼辦。謝謝哪位行家指點一下。

出現色差一般原因有：
1、所調顏色為新上市的顏色，而車行所選用的油漆品牌廠家或供應商，因為缺少某種必須的色母，從而調不出最理想的顏色效果
2、因為需要比對顏色（顏色標本）的漆面已經老化或變色，所以無法調配出最理想的顏色效果
3、車行所選用的汽車漆是些較低端的油漆，因為本身調色系統就不完善，從而調不出最理想的顏色效果
4、因為調漆師傅技術欠缺，經驗不足，而調不出最理想的顏色效果

噴漆技師為了避免出現色差，所以就會採取「顏色過渡」

什麼是顏色過渡？

顏色過渡就是將新噴的顏色往舊的顏色噴塗時漸漸變薄，漸漸變淡，讓新的顏色逐漸融入舊的顏色當中去，然後覆蓋清漆，可以達到完全看不出曾經補過漆的效果。就是有一些色差也能做到看不出來。顏色過渡又叫「暈色」

合格的噴漆技師必須掌握顏色過渡技術，它是噴漆技術的基本功。

望採納！！！

5. 汽車噴漆有色差怎麼辦

首先汽車噴漆產生色差的部分原因

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

5. 油漆問題

（1）油漆混合不均勻

（2）油漆由於風吹日曬雨淋而褪色。

6. 方法不正確

（1）噴塗方法不當，太濕或太干，不正確 噴槍口徑和噴塗壓力

（2）配色不準確或差異色配方選擇錯誤。

汽車噴漆有色差怎麼辦，該怎麼預防？

（1）加強塗料采購檢驗，同顏色的面漆應控制在一家生產商

（2）塗料稀釋應適當，不易過溪

（3）防止塗料的浮色與滲色

（4）塗裝前應徹底清潔工具，特別是換色時輸漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）塗裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）塗料使用前應充分攪拌均勻

（7）正式噴塗之前，先用調配好的油漆噴一塊板並在不同的光線下對顏色個角度進行觀察，比較其餘與原車色的差異，確保配色准確。

6. 汽車局部噴漆顏色暗淡無光怎麼回事

補的車漆肯定與原車的車漆有差異，主要表現在以下幾方面：
1、原車油漆噴塗時候用的噴槍是多噴頭，所以比較均勻。4S店都是人工噴塗，用的都是單噴頭的噴槍，效果肯定沒有原車油漆好；
2、烤漆房的溫度比較高，油漆的硬度比較好。而4S店烤漆房溫度也達不到原廠烤漆的溫度；
3、現在4S店調漆大部分都是調漆員去按比例配漆，所以有色差是很正常的。新漆肯定是要比老漆亮， 如果沒有明顯的色差的話，也就這樣了，一般百分之九十就可以了。
希望對你有幫助。

7. 汽車噴漆後顏色鮮亮比較淺，怎麼辦

顏色不對，建議重新噴漆。即使是新噴的漆，也要和原車顏色差不多，不然的話修車還有什麼意義。