大燈為什麼那麼多顏色的

㈠ 為什麼 汽車燈泡有藍色的

有些人也喜歡改裝藍色燈泡表現的比較與眾不同。
1、應對光衰現象，主動更換汽車燈泡
隨著車燈的使用，燈泡亮度會逐漸降低，這種正常的物理現象被稱為光衰。車燈變暗容易引發事故，因此車燈一旦變暗應及時更換，不可等到壞掉才換。選擇優質燈泡可以延緩色衰、延長使用壽命，為您的行車安全提供更多保障。請定期檢查車燈，建議您每兩萬公里成對更換燈泡。
2、選擇安全、有效的汽車燈泡
色溫決定光的顏色，原廠配套車燈基本上呈黃色，適當提升色溫，可以獲得更時尚的白色光和更舒適的駕駛體驗，但並不是色溫越高越好，如果色溫超過6000K，光的穿透力反而下降，不利於雨霧天氣駕駛，因此為了您的駕駛安全應選擇安全、有效色溫的汽車燈泡。
3、發動機熄火5分鍾後，方可更換燈泡。
更換汽車燈泡前，需要手套和防護鏡，使用酒精擦拭燈殼外面手印或油脂，切勿裸手觸摸燈泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃殼而縮短燈泡壽命。替換燈泡後應調試車燈，以避免產生眩光。

㈡ 為什麼有得汽車燈是雪白的,有的是黃色的

汽車雪白燈光是氙氣燈照明；黃色燈光是鎢絲燈泡照明，一般多為50W左右。

氙氣燈的優點：
氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。
HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。
氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。
由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。
氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
氙氣燈的缺點：
聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
燈泡和燈杯的搭配不當。
安裝不到位或者沒有調試好。
故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

㈢ 車燈的顏色以及含義

1，車燈分為外部和內部，外部的有前燈和後燈，前燈裡面有分照明和信號，後燈裡面的都是信號，
2，前燈裡面的照明的一般為白色，色溫3000-6000K，信號燈有轉向燈顏色琥珀色，位置燈白色，晝行燈顏色為白色，前霧燈有黃色和白色
3，後燈有剎車燈顏色紅色，行車燈顏色紅色，倒車燈顏色白色，轉向燈顏色琥珀色，後霧燈顏色紅色
4，內部的燈為照明功能，一般稱為閱讀燈，還有一些事氛圍燈，裝飾作用。

㈣ 汽車大燈分為什麼顏色

有白色黃色，還有藍色很多種

㈤ 生活中碰到很多種燈顏色都不一樣,我想問這個顏色是怎麼產生的

就可見而言，光的顏色與光的波長有，紅光波長最長藍色的最短。你說的燈種類很多，各種燈工作發光原理不相同。早期使用白熾燈，光的顏色與燈絲的溫度有關。而作為指示燈的紅色綠，通常需要濾光片。日光燈的發光原理是燈管內的紫外線照射熒光粉而發光。由於溫度不高所以又長稱為冷光源。不同的熒光粉發出的顏色不同。最典型的就是CRT電視屏由三種紅綠藍熒光粉。
現代的LED光源，發出的光色就直接與半導體的材料有關了。

㈥ 求解釋，大燈為什麼有些裡面是藍色的而有些沒有

這是車輛疝氣大燈為了增加亮度，使用的好像叫是什麼藍波變光技術，有很多車輛在大燈上面貼一層藍色的燈膜，起到一定的作用，可是和這種原車配置的技術那就是拿電瓶車和摩托車比速度類似，沒得比，好像這是最先用到實車上面的，前一段時間聽朋友講過，我就斷續了解了一點，知道的不多還望能讓你明白，他們為什麼感覺「而有些沒有很奇怪」，那很可能是內部人員換了新的大燈，所以你不要在擔心什麼，現在是科技時代，更新換代比較快。

㈦ 黃光穿透力比白光要好，但是為什麼高端車還是選白光做車頭大燈

因為雖然白光波長不是長，穿透力不夠，但其能夠清晰地照亮您身旁的任一物體。而黃光相對模糊。

人體對於各個顏色的色溫感知度上以白光最易接受。黃光雖然穿透力強，但其對於周圍的物體「並不是那麼清晰」，有點舍近求遠之意。而對於人體眼睛來講，必竟是「肉眼」，達不到「千里眼」之功能，只要在一定安全范圍內能夠分辨事物，能夠保持安全性距離就足夠。白光，就正好填補了這個其他光源所達不到的「缺陷」。

效應

色溫低的光偏黃，比如白熾燈、2800K左右，色溫高的光偏藍，比如紫光燈，9000K以上。一般認為，標准白色光色溫為6500K，CRT所發出的白光約為5500K（可參照上圖），所以稍微改變三基色的混合比例，即可模擬出增減色溫的效果，利用色溫的原理實現的攝影、攝像、顯示等設備的變化的過程稱為色溫效應。

參考資料：網路-色溫

㈧ 汽車大燈線有幾種顏色，各代表什麼

汽車大燈可分為LED燈、鹵素燈、HID氙氣燈、疝氣燈、、轉向燈、示寬燈、霧燈、信號燈這幾種。

每種代表的意思：

1、LED燈：高亮度，低能耗，但是照亮范圍小，多用於信號燈。

2、鹵素燈：算是最傳統的汽車照明燈，目前仍然為主流。

3、氙氣燈：就是指High intensity Discharge，即高壓氣體放電燈。汽車用多為白色氙氣燈，特點為發光能效高，省電，長壽命，無眩光。但是也因為如此，在會車時不注意近光遠光燈切換，容易使對面車輛駕駛員目眩。

4、轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米～100米左右時打開。開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想准備，往往忙中出錯。

5、夜行示寬燈：俗稱「小燈」。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，對其不夠重視，這是非常錯誤的。

6、霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開後霧燈，對後車司機會非常刺眼。

7、信號燈：包括轉向燈（雙閃）和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。

㈨ LED燈為什麼可以發出不同顏色的光

一個燈珠裡面放紅綠藍三個晶元，要麼就普通的兩個腳的燈珠裡面放一個PCB板或者IC來控制閃爍的順序以及頻率。要麼就四個腳的燈珠，一個腳是三個晶元共同的陰極或者陽極，其他三個腳一個腳連接一個晶元，通過三個腳的電流導通與否來控制光線。這樣一個燈能發出：紅、綠、藍、紅綠、紅藍、綠藍、紅綠藍（就是白光）一共七種顏色，或者四個腳的燈如果願意的話，還可以控制流過不同顏色晶元的電流大小來控制某顏色的亮度，從而導致混合出來的光顏色變化。這樣控制從理論上來說，一盞燈可以發出無窮多種顏色！

㈩ 燈泡為什麼會有不同顏色

如果你說的是一般的白熾燈，那麼當它用過一段時間以後，鎢絲（也就是燈絲）會由於高溫發生升華，電阻會變大，亮度隨之發生改變，顏色也就變暗。
也可能是由於電壓不穩定，比如家裡突然使用大功率的電器，那麼燈泡的電壓會突然變小，那麼燈泡的顏色也會變暗，但是過一會兒，電壓穩定下來，燈泡顏色又會恢復。

如果你說的是其他種類的燈泡，那麼是燈泡里沖入了不同的惰性氣體。如氦 氖 氬 氪 氙 氡 都可以發光的。
在補充一下發光原理：通電後，惰性氣體的原子最外層的電子吸收高能量後發生電子躍遷，打出光子，光子造成發光。
希望採納，有理給分哦，打字蠻多的。