為什麼噴漆的顏色不一樣

❶ 汽車噴漆顏色不一樣怎麼辦

1. 顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
2.如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。
建議：最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。待車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。

❷ 奧迪a3噴漆噴出來為什麼漆的顏色不一樣

後噴的油漆跟原車出廠的油漆肯定會有一點色差的

❸ 汽車噴漆 同樣的漆為什麼噴出來顏色不一樣

漆的顏色受很多因素影響，譬如光線，濕度，溫度，以及烤漆的設備。還有就是底漆不同，也可能導致噴漆顏色的不一樣。
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆

❹ 為什麼實木噴漆顏色不一樣

1.天然屬性原因導致色差
每一棵樹，年齡的不同、紋理的不同也會導致色差，這都是屬於木材的天然屬性問題。
實木傢具出現色差的原因大體是因為樹木的品種、產地、顏色、紋理等差異所致，只要表面為實木的傢具都可能存在色差。
2.樹梢、樹根的色差
實木傢具有些是用樹根做成的，有些是用樹梢做成的，靠近樹根的地方顏色深，靠近樹梢的地方顏色淺。所以，成品跟樣品之間也無法顏色一樣，重做，也很難保證成品完全一致。
3.樹皮、樹心的色差
為什麼說實木傢具一定有色差。因為一棵樹的中心心材部分顏色最深，密度最大，越往表皮，顏色密度差別越大，紋路也分布不一樣，買實木傢具、一定要接受色差或者紋路的不一樣!原汁原味才是最好的。

4.油漆吸收程度因素導致色差
每一顆樹的生長環境不同，本身的結構也會有所差異，會出現不同的色澤和紋路，當木材拼接在一起後，進行噴漆，也會因為木材的吸食程度導致有一些色差，出現不同的顏色，從而出現輕微色差。
5.油漆工藝問題因素導致色差
此外，每次產品的油漆也均要重新調配，還有油漆的道數不同，顏色也會造成略有差異。
6.加工方法導致色差
實木傢具開板法不同，有些是徑切而成，有些是弦切而成，加工出來後紋理不一致，不同木紋的兩塊櫃門視覺上必然會出現色差。
7.安裝因素導致色差
因為實木傢具本身就存在色差，如果安裝師傅在安裝的過程中不對傢具顏色進行觀察比較，將相似或相近顏色放在一起，或者傢具色差大的櫃門安裝到隱蔽位置的話，容易給業主造成實木傢具色差大的感覺。
8.環境因素導致色差
一般靠近窗戶的實木傢具顏色要比陰暗位置的櫃門顏色要亮。這個主要受陽光照射影響造成的視覺上實木傢具色差。
9.拍攝環境因素導致色差
不同角度(正面和側面)，不同環境(光線照射強度)，不同設備(手機或單反)，不同時間(早、中、晚)拍出來的圖片不同，均會產生視覺上的色差。

❺ 為什麼噴漆出來的產品，每次顏色會不一樣呢

1.在使用之前,滾動油漆筒使漆均勻.2.如果有調漆動作,調漆配比一定要正確.3.烤箱是否密封良好,內部風扇和加熱管是否分布均勻,感應器和控制系統是否准確.4.噴漆房環境也很重要,在噴漆時漆需不斷挍動漆.建議最好測一下烤漆線的溫度曲線是否良好,只有良好的溫度曲線才能烤出高質量的產品.

❻ 白色汽車噴漆後顏色不一樣，新噴的比原先的要白，原先的顯的有點泛黃，是正常的嗎如果是，什麼時間能一

是正常的。時間長了漆面顏色會發生變化。相差不是很大時,可以等一定時間,待油漆基本硬化或是「老化」一定時間後。 看是否可以「恢復」與其他未做漆部位相同的顏色。一般此種現象多見於「白色」或是「顏色較淡」的素色類油漆或是黑色的油漆等。

汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。

汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。

普通漆

普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和添加劑。

深度分析：普通漆是最常見的汽車用漆，出現得也最早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上，不過使用這類油漆的汽車在價格上有優勢。

金屬漆

金屬漆，又叫金屬閃光漆，是流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上後，又被鋁粒透過氣膜反射出來。

因此，看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。

深度分析：金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆，而且已經成為一種趨勢，金屬漆的汽車一般要比同類型的普通漆汽車貴出兩三千元。

❼ 汽車刮花了，補漆後顏色不均勻是為什麼

汽車補漆後顏色不均勻甚至失光的原因有以下幾個方面
1、
油漆色彩的調配不均
汽車在噴漆時色彩調配不均，易出現的病態常有失光、粉化、開裂、脫落、生銹的現象，失光既是應有光澤的塗料乾燥後塗膜無光。原因是被塗件表面處理不當，有殘留的礦物油、蠟質、油膩等雜質噴塗後滲入塗膜，使漆膜無光；塗膜受冷熱溫差影響劇變形成細露，造成塗膜無光。防治與補救：將被塗物件表面處理干凈，用膩子刮光滑；塗膜未乾之前，勿使其冷熱劇變；施工現場相對濕度應在60%~70%，或者加入10%~20%的防潮劑。稀釋劑應適量，以保持正常粘度。
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粉化的原因是塗膜長期受日光曝曬，雨水沖洗，以及空氣中的氧的作用；清漆粘度小或塗膜太薄；白色塗料及磁性調和漆又易粉化。防治與補救：選擇耐候性好的塗料，漆液粘度要適中，選擇合適的漆。塗膜未乾燥前，切勿受雨淋日曬以保證使用壽命。
2、
烤漆溫度不平衡
現在補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，60-80℃。雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。特別要注意如果過高就會主線開裂及氣泡的現象。而如果過低會造成修補漆不上色。這樣就使得補漆不均勻。
3、氣源設備太差
為汽車進行修補漆時，一個好的起源設備是必須具備的，如果沒有那麼就等於為零，這樣的技術是不合格的，一般常用的噴漆設備是噴漆槍，好的噴漆源氣源必須要滿足相應的標准要做到設備精緻化、耐磨性能好、高強度等等。還應注意，就是在修補漆時必須把老化的漆處理掉，不然也會出現不均勻的情況。總而言之：選用好的氣源設備和優質油漆是必要條件。
由此可見，汽車補漆也是很講究的，它要求有好的色譜分析儀，做到快速准確的確定車輛噴漆的可靠性能。以及要求好的氣源設備。
那麼一個好的氣源設備要求：（1）、噴塗工具規范。（2）、設備精緻、可靠性、耐磨性好。（3）、要求無油無水及其他雜質