為什麼汽車機油的顏色變淺

❶ 機油變成棕色，就像巧克力色但要比巧克力色淺什麼回事

你的車發動機進水了，你又不天天開，致使發動機的齒輪生銹，所以機油呈現為棕色，即鐵銹色。徹底的清除齒輪箱中的水分。

❷ 汽車潤滑油顏色變灰或變白是怎麼回事

相信有部分車友在檢查自己愛車的時候會發現自己愛車的潤滑油顏色變的很奇怪，要麼變灰了要麼變白了甚至還有乳化現在。如果出現這種變化的話，那麼小編可以說您的愛車潤滑油有可能混水了。如果有這種現象，小編建議重點檢查車輛。潤滑油有這種現象有有可能是以下幾種情況。

❸ 為什麼機油跑幾千公里後會變色，是顏色變深好，還是不變顏色的機油好呢

曾經聽說過這種事情，有個車主到4S去做了保養，當時也沒有在現場看，保養完了就直接開走了。過了兩天後，車主就看了看機油，結果發現機油怎麼是黑的，保養完後也就開了一兩百公里，於是車主就懷疑4S店是不是沒有給自己更換機油。其實這種情況是完全正常的，只跑了幾百公里就變黑了，主要是因為原先的機油沒有放干凈所致。

機油無論如何都是放不幹凈的，在機油油道壁上、液壓挺桿內都會有機油殘留，當加入新機油後，機油經過循環就會和原來的舊油混合，整體就會變黑。其實新機油與很少的黑機油混合，整體就會變黑，就好比把幾滴墨水滴到一盆水裡，整盆水都會變黑一個道理。機油雖然看起來是變黑了，但性能不受影響，不能以機油是否黑來判斷其好壞。所以換機油時，舊機油放的越干凈越好，有的維修技師比較著急，機油流出還是一條線時就擰上放油螺絲了，這就會殘留的舊機油比較多。應當至少放到開始一滴一滴的往下滴才可以，或者兩三秒鍾才滴一滴，重力放油的話這才算放的干凈。

全新的機油為什麼用一段時間也就變黑了呢？有這么幾個原因：1.主要原因是機油自身的氧化而引起的變色，也會產生一些膠質。2.發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。3.汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有一個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油里。因此，機油變黑是正常的現象，即使是新車第一次保養，如果公里數超過3000公里，放出的機油也是黑的，只是黑的不嚴重而已。

一般來說，車輛運行工況越好，機油壽命衰減的越慢，比如經常在高速上行駛，不堵車，車速快，發動機轉速高，燃燒也更完全。車輛運行工況越差，機油壽命衰減的越快，比如經常堵車嚴重，長時間原地怠速，經常大負荷運行等等。因此更換機油的公里數根據實際用車情況來計算更為合理，比如車應該5000公里保養一次，這5000公里自己剛好開車出差比較多，大部分在高速上行駛，那麼公里數可以延長2000公里再做保養，是完全沒有問題的。如果這5000公里都是在市區低速行駛，那就要及時做，最好不要拖延。公里數隨著行駛路況的不同可以有很大差別，但時間上最好不要超，或者超太多。一般礦物油半年就要做一次保養，全合成機油最長一年就該換了，哪怕行駛的公里數很少，也要更換了。

確定機油是否需要更換，參照公里數和使用時間最為穩妥，如果是自己做的保養，忘記上次保養的公里數和時間了，一般可以採用手捻和聞氣味兩種方法來確定。拔出機油尺，機油尺上會帶出少量機油，滴到手指上來回捻，感受一下有無雜質，也就是有無摩擦感，再感受一下機油的粘度。然後再聞一下機油的氣味，如果有酸臭味，說明機油已嚴重變質，需要更換。這兩種方法只能檢查出機油嚴重變質的情況，機油輕微變質是不太容易檢查的，所以最好每次保養完後都特意記一下公里數和時間，以免忘記。

❹ 機油什麼顏色需要更換，汽車機油顏色判斷圖

通常來說，任何品牌的機油它的使用周期都可以保持在5000公里以上前提是使用的不是假貨。只有當車主有頻繁急剎、加油過猛等不良習慣時，才會縮短機油的壽命。對於機油什麼顏色需要更換這個問題，我們知道正常來說，汽車機油在新注入是是呈金黃色的，並且通常加入的清凈分散劑，是將附著在活塞上的膠膜和黑色積炭清洗下來分散在油中，以達到減少發動機沉積物的目的。

更換注意事項

1、因為多級油具有節省、壽命長、高效等優點，因此盡量選擇多級油。但是基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較小的現象。

2、並不是「洋油」就是最好的，一些國產機油不僅品質好，價格也實惠，可放心使用。

3、若季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以保障油路暢通。若在夏季或發動機嚴重磨損的情況下，應選用高黏度的機油，因為這樣會更利於形成油膜，從而減少發動機的磨損。

❺ 機油顏色的深淺，真的能反映機油的性能嗎你怎麼看

相信很多汽車車主在保養汽車的時候就會看到這樣一個現象，就是在更換機油的時候機油顏色有深有淺，而對於這種機油顏色的不同能反映出機油的性能嗎？對此我的看法分為2點，希望通過我個人的見解能夠為大家解除迷惑。
一、機油顏色深說明機油品質不行
大家都知道機油是使用在發動機內部的，主要是起到一個潤滑的作用，如果你所見到的機油顏色比較深，那就說明你發動機內部的積碳過多而導致機油變色的，這就足以說明這種機油在發動機內部粘度不是很好，這樣就會導致發動機內部積碳過多，積碳過多就會導致發動機動力減弱油耗增加，所以這類機油我建議不使用。

❻ 機油顏色特別潛是不是假機油

機油顏色深淺決定不了機油的品質。不同原料生產出來的機油顏色不盡相同，即便是同一配方生產出來的產品，不同批次間顏色也不見得完全相同。因此，以顏色深淺判斷機油品質是不科學的。

❼ 機油顏色是越淺越好嗎

機油的顏色並不是選擇機油的主要依據，不能一概而論以深色或淺色而定油質。因為不同的原料生產出來的產品顏色不同,即使同一配方生產出來的產品不同批次間油品的顏色也不可能完全相同,以油的顏色深淺來判斷油既有的品質是不科學的。應以機油的級別性能指標來判定。過去機油調合經常採用輕脫油，生產出來的油品都是一些低檔油，很多人認為帶點綠光的油是好油,其實是輕脫油調成的低檔油,現在由於原材料升價,有些調和廠偷工減料或有些廠家生產冒牌產品,有可能僅用基礎油調合達到一定粘度後出廠,根本不加添加劑，這些油外觀看來色淺清亮，其實是不上檔次的油，因此在購買及使用機油時一定要注意。

❽ 機油發白是什麼原因

機油發白是機油進水造成的。

機油發白，並不就代表機油質量不好，主要跟車況有關，發白需要引起重視，前往維修店檢查維修和更換機油。

清潔達標的機油在使用前應該是呈半透明狀的，在發動機運轉過程中，會因機械的攪動混入一些空氣，使透明度變差。但這樣的油樣放置30分鍾一般能恢復原狀。有時當發動機運轉一段時間後，機油呈乳白色，並伴有泡沫，是機油進水造成的。可能是由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中。

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機油乳化預防措施：

每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油；經常檢查空濾等地方，特別是北方地區和潮濕的地區。最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里，但不接空濾的孔要堵上，發動機廢氣管要口向下固定好，千萬別堵上和下雨進水。

要多洗車多擦車，這樣就知道車哪裡有漏、滲等密封不嚴的地方；其次，在冬季要經常檢查空濾的油水分離廢液管，不要堵住，尤其是寒冷、潮濕地區，可以自己加長油水分離廢液管，踏板車的油水分離廢液管滿了一定要倒掉，防止水再留回發動機。

❾ 機油變成淺黃褐色，是什麼原因

鐵屑是由車內組件磨損造成的,屬正常現象!!
現在回答你的機油問題,機油是一個具有潤滑及清洗作用的液體,越好的機油輕洗效果是越好的!!

在你發動機運行時,會產生一些磨損和燃燒時產生一些積碳會殘留在機體內,這時機油便會發生他清洗的作用!所以機油就會變臟,這也屬於正常現象!個別的車剛加進新的機油還沒等運轉,機油就已經變色了!!這種事不用過份擔心!!

平時用的機油好壞,當你打開機體時你就會發現,平時用的機油如果不好,那你的機體壁上會有很多臟東西,如果平時用的機油好,那你們機體壁上會很新的!!

❿ 機油發白是什麼原因造成的

機油發白是因為機油中混入了水，經過油泵攪拌發生乳化。

機油發白基本上是因為機油里有過多的水所造成的。可能是機油蓋在低溫狀態下的凝結水，在短時間行車，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導慢，經常短距離行車，環境溫度很低的情況下，就可能會出現凝結水無法蒸發的情況。

機油的配方里就有抗乳化劑和乳化及的成分，就是由於機油在使用過程中，會遇上少量的水分，這兩種添加劑的作用就是是水分與油相融合，不出現乳化現象，只有當水分過多的時候才會出現乳化。機油乳化會降低機油的潤滑效果，導致發動機出現額外磨損，縮短使用壽命。

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一般來說在汽車運行在循環過程里，機油的本身的有效成分會被不停地進行消耗，與此同時還會被一些沙塵雜質和水分等等外來物質混人其中，這些原因都使得機油的本身的使用性能降低和變差，更有甚者還會對發動機的失去保護作用。

需要注意的是當燃油混入汽車機油里也會導致汽車發生故障。如果燃油供給系統的運行變差或者燃油霧化性效果不佳的話，往往會使得燃油或大量的過濃燃油混合氣通過曲軸箱和機油混合，使得汽車機油被外來的燃油等物質稀釋。