五菱車標為什麼多了一個顏色
⑴ 五菱s300車標為什麼最終沒有改成銀色
這是企業內部沒有達成共識，大多數人員支持維持原有色調。
這是企業內部管理的方式和行為所決定的。
更利於體現企業文化和企業的形象。
⑵ 五菱宏光s3方向盤車標為什麼是紅標了
紅色=危險重要提醒。
五菱宏光S3控制指示燈顏色意味著，紅色=危險，重要提醒。黃色=警告，信息，故障。綠色=確認啟用。藍色=確認啟用，使駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。
⑶ 你的神車LOGO換色了！上路別認錯了，五菱全新銀標亮相
有人說，手是人的第二張臉。按這個道理，那車標就是汽車的第二張臉。當然，汽車史上換車標也並不是什麼稀奇事兒。近年來，隨著自主品牌的崛起，越來越多的消費者對其投去了關懷。其中，最常被吐槽的就是其Logo的"低端化"。對此，為提升品牌的形象，不少車企一言不合就開始更換車標。於是換標就成為了車企間的默契，這門玄學也被正式開啟。
早期的主流車企，比如長安、奇瑞、吉利、比亞迪和紅旗，都有著自己的換標史，從目前市場反響來看，它們都發展得不錯。當然，這其中肯定有車標的功勞。近日，一直有著"神車製造局"之稱的五菱汽車也開始對車標動手了。
5月20日，五菱官方表示將於5月25日舉辦第2200萬輛整車下線儀式，與此同時，五菱全球銀標也將正式發布。
目前的五菱品牌車標由五個紅色的菱形組成，呈鯤鵬展翅之狀，有上升之勢，它象徵著五菱的事業不斷發展。而從市場反映來看，五菱汽車也是深受消費者喜歡，認識並熟悉五菱的人都從這個車標開始很多，毫不誇張的說，五菱紅色車標已經紅遍大江南北。
而從最新曝光的全新五菱車標來看，其實全新品牌標志與舊標差別不大，在保持五個菱形組合不變的情況下，車標換成了金屬質感的銀色。個人覺得，質感提升了不少，但醒目度和深刻度都有所降低。
而早在今年4月份，有網友就曝光了一組疑似五菱品牌全球車型的規劃圖，該圖片展示了五菱品牌的三款全新車型，三款新車包括一款SUV、一款MPV和一款轎跑車。不管是新車效果圖還是PPT中的企業標識，都不再是五菱品牌的紅色車標，而是採用全新的品牌標志。所以，實際上五菱品牌早就有更換車標的動向。
換車標的終極意義還是為了提升銷量，近年來車市下行，再加上疫情影響，各大車企都苦不堪言。為了振興銷量和品牌向上，五菱也邁出了換車標這一步。而且，近年來，海外市場的布局已成為五菱發展的新增長點。今年4月份，上汽通用五菱海外整車出口超5000輛，創單月銷量歷史新高。不難看出，上汽通用五菱選在此時發布新標，很可能出於品牌向上、發力全球化等維度考慮。畢竟，對於自主品牌而言，合資品牌價格的下探已經威脅到自主品牌的發展，自主品牌需要走上"高端化"的道路，才能有更大的實力與合資品牌競爭。
從某種層面上看，國產車崛起的過程，其實也是不斷更換車標、增加車標的一個過程。車標是辨識品牌的一個重要元素，更換的時候，一定要有理有據有出處，在謹慎的同時，更要做好過渡階段的宣傳和詮釋工作，否則只會適得其反。根據不同階段品牌訴求的不同，適當的調整、更換車標是有必要的，但盲目的、頻繁的更換車標未必是件好事。
"圖片均來自網路，如有侵權請聯系作者刪除"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 五菱榮光 12年 車標怎麼半紅半白
褪色了
⑸ 五菱車標為什麼有紅色白色呢
白色即銀標。紅色延續傳統，銀標開啟新征程。
按照官方的說法，紅標將紮根中國，延續五菱傳統造車理念，展現企業一貫恪守的奮斗者精神。而銀標將著眼於全球，是對全球多元的奮斗者文化的融合，產品涉及乘用車領域，助力開啟五菱全球化新征程。
⑹ 五菱新車標首款車型Victory實車曝光，前臉造型犀利
5月25日，五菱汽車發布了最新的全球銀車標，新車標造型和現款的紅標一樣，不同的是改為了更具質感的銀色。最新銀標不會全面取代現有的紅標，而是兩種顏色車標共存，最新銀標將掛在定位更高端的車型上。
隨同全新銀標一起亮相的是首款使用新車標的車型，五菱Victory。不過這輛五菱Victory新車除了車頭的銀標之外，其餘全都被包裹了起來，只能看到其MPV造型的大體輪廓。
日前，這輛將使用新車標的五菱Victory輕度偽裝實車現身。對比和新車標一起發布的全身包裹的新車車頭細節，尤其是上部類似箭頭的犀利燈組造型，以及前杠外側輪廓，可以看出這正是Victory車型。唯一的差別是中網部分，實車的中網輪廓更接近寶駿車型的前臉，內部是網格狀格柵，而新車標發布現場的版本看上去應該是橫向格柵的中網。最終量產版很可能會是使用橫向格柵。
這輛最新實車車身側面的腰線造型以及位置也是和新車標發布會現場的版本高度吻合的，其整體的側面很修長，第二排依然是平開式車門。後側窗位置的造型很有特點，車窗上部裝飾件下拉，後翼子板腰線以上位置上凸，讓後側窗呈現收窄的造型。
新車尾燈組的造型也能夠與車標發布現場的新車尾燈輪廓相吻合，和前燈組造型相呼應，尾燈外側也有一個向車身側面較長的延伸造型，內側是橫向分體式，內側燈組收窄，銳角造型也是很犀利的風格。
據悉，這款使用全新銀標的首款車型Victory，將會和以往五菱紅標車型側重商用的產品不同，它定位6座家用MPV，類似於寶駿360。據悉，新車最快會在9月份上市。預計會主打6-8萬左右的價格區間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 五菱也發布新車標了，顏色純銀，對比紅色五菱，你喜歡哪個
對於一款汽車來說，車標是我們第一眼就會看到的，會影響到我們對這款車的第一印象，因此車標對於車企的重要性已經不言而喻，而一個車標設計的好壞，通常決定這家品牌的產品走向，甚至在一定程度上能夠影響到這家品牌的存亡，因此幾乎所有的車企都十分重視車標設計的美觀程度、以及消費者對車標的喜愛程度。
不過，這並不代表一家車企的車標就是一成不變的，在很多品牌的歷史上，都曾經出現過換標的事件，比如說早在1916年誕生於巴伐利亞的百年豪華品牌寶馬，從品牌誕生至今，其車標一共經歷過多達6次的演變，也即是說寶馬的車標在歷史上一共有6種不同的樣式，而在國產品牌之中同樣也有換標的案例，同為上汽系的榮威也換標了，再好比如說我們熟知的上汽通用五菱，它就將在5月25日推出全新的銀色車標。而且就在今天，五菱還在上海人民廣場和柳州萬達廣場兩地展出了一個彩色的五菱標，讓人們看到五菱不只是紅色，還能有別的顏色。
但相比起上述提到的案例，五菱又有大動作，五菱將要推出的新標並沒有這么簡單，也不是換標，而是一個新的獨立車標。因為五菱現如今在國內車型上選擇的紅色車標不僅辨識度高，而且深得消費者好評，對於五菱來說，它並不需要以該換車標的方式來提升自己的品牌競爭力或是年輕元素，畢竟它本身的影響力足夠高。
那麼五菱為什麼要推出新標呢？先來看五菱全新的車標，在整體風格上，新標和紅標的大致結構很相近，都是五個菱形結構排布組成，只是在顏色上做出區分。對於國內消費者來說，顯然還是紅色的五菱車標更熟悉、更容易被人接受，再結合近年來五菱的持續發展海外市場、積極「內銷轉出口」的舉動來看，或許五菱推出新標，目的是為了提升自己在海外市場的競爭力。
縱觀這兩年車市的發展來看，國內車市的確已經到了飽和期，雖說消費者對於汽車的需求仍然存在，但車市發展的增長速度正處在放緩的局面。再加上五菱在出口這一方面，頗有建樹，印度、印尼、南美都有市場，在印尼還自己的整套生產的體系，這也就促使五菱推出新標沖出國門。其實，看似開拓新市場推出新車標，但實際上，五菱走出國門，更多的提升自己的「戰鬥力」，是品牌革新。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 五菱紅標、五菱銀標的車型有什麼區別
紅標與銀標屬於同一個五菱品牌，共同支撐五菱品牌的煥新向上。紅標紮根中國，銀標面向全球，無論懸掛哪一個車標，五菱品牌的產品都基於同一技術理念下開發，具備相同的品質水平，包括工程技術、製造水平、質量體系等等。
在經典紅標方面，產品將針對中國人民的使用訴求、道路環境進行開發，解決中國人民的核心痛點，更加符合中國人的使用習慣。
五菱全球銀標方面，代表的是五菱品牌與時俱進乘用化創新和全球化征程，銀標產品擁有足夠的技術儲備與全球車型平台，可以針對國內及全球不同地區的地域環境進行針對性開發、適應性調整。
五菱汽車品牌誕生於1985年，是企業「艱苦創業，自強不息」精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。
五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質的產品和熱情、值得信賴的服務，已成為五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。
以上內容參考：五菱-網路
⑼ 新寶駿、寶駿、五菱全球銀標、五菱紅標，你分的清楚嗎
值得一提的是，五菱凱捷定位「大四座家用車」，並非只有四座設計，而是基於當前家庭用戶出行場景所需而創造的全新家用車布局思路。在1~4人的日常通勤高頻使用場景中，凱捷將成為一台充分舒展空間的4座豪華座駕。「大」體現凱捷開闊的大空間優勢，第二排搭載的560mm磁浮式四向滑軌座椅，能夠前後左右滑動，配合幾乎可以放平的靠背與獨立腿托，創造出獨一無二的「大四座」布局。同時第三排座椅完全收納拓平後，創造出最大1514L的海量儲物空間。
目前，新寶駿RM-5的官方指導售價為7.88萬-12.08萬，根據五菱全球銀標的品牌定位，筆者預測凱捷的官方指導售價大致為6.98萬-11.88萬。
水滴觀點：
在筆者看來，一定程度上我們可以將五菱全球銀標理解為「新五菱」，與新寶駿並駕齊驅，共同開啟上汽通用五菱的品牌向上時代。
文/徐再冉
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 寶馬之後，"神車"五菱也將發布新車標，面向國外市場，要紅
就如同古時期中國人的"削發明志"一般，車企換標通常意味著一個新的開始，所以車企對於換標這件事都非常謹慎。但其實在車壇中，車企換標的案例並不算少，比如說寶馬，寶馬的標志一直很有辨識度，擁有百年歷史的經典藍天白雲標志早已深入人心，所以寶馬選擇換標，仍然選擇源自巴伐利亞州的藍天白雲配色，但外圈的黑色裝飾改為白色，使其精緻感更高。
而在國產品牌發展的歷程中，選擇換標的車企同樣不勝枚舉，甚至我們熟悉的"神車"品牌五菱，也將在車標上"大做文章"。5月21日，五菱向消費者傳達出將要換標的意願，五菱表示，將會在5月25日推出全新的車標。看到這里，或許很多人就會疑惑了，五菱為什麼要推出全新車標呢？
其實我們應該從市場的需求來看，五菱在國內市場，的確是沒有換標需求的，因為國人對五菱的認可度著實不算低，奉行"人民需要什麼、五菱就打造什麼"的上汽通用五菱，在造車的過程中，始終堅持以人為本，推出的車型都成為了我們發家致富的好夥伴。直到如今，五菱宏光仍然穩居MPV銷量榜首，在微面更是"大哥"級別的地位，在國內的影響力要比其他同級別車更高。
在這樣的情況下，五菱推出全新的車標，並非是用在國內，因為五菱現如今的紅標，已經深入人心了。眾所周知，近年來五菱除了針對國內市場進行生產和銷售之外，還在海外市場有所布局，比如說五菱子品牌寶駿所打造的寶駿530，在印尼市場便以五菱Almaz的身份銷售，且五菱一直在不斷提升自己在海外市場的競爭力，因此，五菱全新的新標，或許是五菱用來提升自己在海外市場競爭力的方法，用以擴張戰場。
那為什麼說推出全新車標有助於五菱擴張海外市場呢？這是因為，海外消費者對五菱紅標的認可程度不是特別高，五菱紅標所蘊含的潛在意義對於海外消費者而言很難理解，在這樣的情況下，推出更加精緻、卻仍然保留有五菱元素的新標，便有助於五菱提升全球競爭力和品牌力，或許將成為優化五菱品牌形象的好方法。就在今天，五菱在上海的人民廣場和柳州萬代廣場就有展出一個彩色的五菱標，這也暗示著，五菱不只是紅色，還可以有別的顏色，有著無限的可能。未來，我們或許將看到一個不一樣的五菱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。