為什麼現在的柴油顏色不一樣呢

① 現在的柴油為什麼是蘋果綠的顏色,以前是紅色的

這是煉油技術好了原因，以前因為煉油技術不過關，導致柴油中含有重油和雜質，所以呈紅色，現在由於煉油技術大幅提高，柴油質量已經很好，跟國外柴油區別不大，所以成了蘋果綠顏色。

② 同樣是柴油為什麼顏色會不同

柴油顏色的深淺和原油以及煉制工藝，儲存時間長短等有關，只要色度不大於國標規定的3.5號，都是可以的。

③ 同樣是0號柴油顏色會不同嗎

柴油的顏色不同並不代表質量不好,因為有些地方執行的環保標准不同,柴油裡面所添加的添加劑的量也就不一樣,自然顏色就會有差異,另外,顏色和存放時間的長短沒什麼關系,一般0#存放個半年左右顏色都不會改變!

④ 為什麼都是柴油，顏色卻有深有淺

油顏色的深淺和原油以及煉制工藝，儲存時間長短等有關，只要色度不大於國標規定的3.5號，都是可以的。

⑤ 同一個庫出的柴油的顏色為啥不一樣

一般柴油的顏色是暗紅色或深茶色,稍透明無混濁現象,顏色發黑或暗綠色是低牌號摻配油,有混濁現象的是因為混入了水分。

⑥ 柴油為什麼有藍色有茶色

溫度變化跟柴油質量導致的顏色不一樣。
一般柴油的顏色是暗紅色或深茶色，稍透明無渾濁現象，顏色發黑或暗綠色是低牌號摻配油，柴油顏色發藍是因為摻了機油，而燒過的柴油變藍色是分子產生變化或者摻入了化學劑。
柴油的正確選用選用車用柴油的主要依據是氣溫，應根據不同地區和季節，選用不同牌號的柴油。氣溫低的地區，選用凝點較低的柴油，氣溫較高的地區選用凝點較高的柴油，安全使用柴油是非常重要的。

⑦ 柴油顏色發白怎麼回事

柴油密度低的問題，正常顏色就是紅的，紅的密度就大些，油也燒的比白色的油燒的慢點。如果有水混合了也會變白，可以燃燒，但需要更高的點火溫度，導致化點火延遲，時間長了對機器不好。

柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦，主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。

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儲存與使用

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

⑧ 柴油，有的顏色發綠，有的顏色發紅，到底什麼是正常的顏色

什麼顏色的柴油是好柴油？
淡黃色，或者黃色，或帶綠色的柴油為好柴油。

柴油，分為輕柴油和重柴油：
輕柴油沸點低、閃點低（在規定的試驗條件下，著火的最低溫度）、含蠟量低、燃燒燃點低，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料 。

重柴油為黃色、易燃液體， 粘度適宜，噴油霧化優良化， 燃燒完全， 含硫量低， 不腐蝕設備, 殘炭較低， 適用於做中速和低速機燃料。

如何區分柴油的好壞

1.看顏色,
合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，或帶綠頭，現在的很多國五柴油是水白色且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
2.
聞味道，
合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。

3.看密度,
常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完全、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。

⑨ 中石油與中石化兩家柴油顏色不一樣怎麼回事

通過顏色是區分不出來的。這是個誤區，例如：在新疆多數人認為紅色就是中石油的油。而中石化的油也有紅色的，社會煉油廠出的油也是有紅色的。油品的顏色主要來源於其中的金屬，某些油田因為環境問題，決定紅顏色的金屬比例多，那麼從煉油廠出來的油就是偏於紅色。當然很多人猜紅色的油是中石油的油，還猜對了，那是因為，中石油在新疆的油田多，煉油廠多，所以中石油對外銷售的紅色的油多。
此外，中石油和中石化都是企業，目的是要盈利，他們之間也會能源對換，就是在這一塊你用我的油，在另一邊，我用你的油，以達到節約運輸費用的問題。
我才你想知道哪種油品好，其實決定油品好壞的因素很多，例如運動粘度，密度等諸多因素，而決定油品合格的是有一個標準的，只要滿足這個標准都是合格的油，那麼比標准高的油就是好油，接近於標準的可能就不太好了，但也是合格油品。這些都不是一言能定論的。
希望我的回答你能滿意，不滿意，請追問。

⑩ 柴油存放時間長為什麼會變顏色

輕柴油在貯存過程中顏色變深是因為石油的元素構成組分造成的，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環烷烴、芳香烴和不飽和烴等。烴類組分的化學穩定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質，故此柴油存放時間越長顏色越深。

柴油沒有保質期，但是時間越長燃燒率就慢慢降低，柴油在罐里時間長了會顏色變深，蒸餾剩餘物殘碳變多，膠質含量上升。如果要求很嚴格，存放最好用氮氣密封。

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注意事項：

1、同一級別牌號不同的柴油，由於質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時可以在合適氣溫用油情況下混用。

2、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水分，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，充許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。