機尾噴口為什麼火焰顏色不一樣

1. 戰斗飛機發動機的火焰為什麼顏色不一

在進氣量充足的情況下，燃料和空氣充分燃燒的情況下，發動機尾焰的溫度也就越高，形狀會更加穩定，且尾焰會呈現出一種明亮的藍色。除了空氣和燃料的混合比，發動機噴口處的焰色反應、不同的航空燃料、環境的背景亮度以及不同的觀察角度，也都會對發動機尾焰產生一定影響。

2. 機尾噴口火焰顏色為什麼不同

這要根據飛機起飛時發動機的轉速來決定的,轉速越高溫度越高,轉速低溫度就低,噴口噴出的火焰的顏色就會不同.

3. 飛機尾噴口火焰顏色為什麼不同

有的是當渦輪噴氣發動機突然加速時，發動機的供油量會要迅速增加，但在較短的時間內空氣量不足，導致發動機後燃，在排氣管附近燃燒的火焰噴出即呈現黃色火焰。正常燃燒狀況下，排氣應該是沒有火焰的白色廢氣。
也有的是因為燃料不同．

4. 戰斗機的尾噴口噴出的火焰為什麼有時是黃色，有時是藍色

各國戰機用的燃油是不同的，燃油中還有不同的添加劑，如中國用的普遍是8號噴氣燃料（一種航空汽油），所以飛機的尾焰顏色不同。

另外，藍色一般表示燃燒充分溫度較高；紅色一般溫度相對藍色要低，在開飛機加力的時候也會出現紅色尾焰，這表示燃燒不充分。

當然，尾焰的顏色，還和發動機，噴口的金屬成分，飛行高度，大氣成分、溫度有關。

5. 航空發動機噴口處的「黃焰」和「藍焰」表明這兩種發動機有哪些性能差異

如果你說的要是戰斗機的話，尾噴口的火焰顏色只是溫度不同時的顏色不同。一般來說，不開加力時溫度較低，打開發動機加力後溫度較高，顏色和性能沒有直接的關系。但是老式的渦噴發動機和現代的渦輪風扇發動機性能和油耗水平，推力水平，的確差異很大。