為什麼飛機沒有其他顏色

❶ 為什麼有些客機不是白色的

由於機身顏色不是白色意味著買家需要重新噴漆，這會導致機身更重，所以使用白色以外的機身顏色會對飛機的轉售價格造成負面影響。
通常選擇購買而不是租賃飛機的航空公司會使用長期貸款來支付。在市場競爭如此激烈的當下，這可謂是一筆巨額投資了。所以當公司運營狀況變差時，他們可能想要轉賣或自行出租他們的飛機。
白色較其他顏色有顯著的控溫優勢
白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉換為熱能，而其他顏色會吸收光的多個波段並將其轉換成為熱能，這會導致物體變熱。
在大多數情況下，白色保持機身溫度低只能算一個優點。但對「塑料」飛機(使用復合材料製造的飛機)而言，一些機體要求在表層必須使用白色以保證材料內的某些元素在極限條件內。早期「鑽石飛機」公司設計的飛機有一個室外溫度不得高於38°C的限制條件，在高於這個溫度時，這些飛機的主翼結構堅固性不夠。
而對於協和式飛機而言， 它必須使用一種特殊的、高反射的白色塗料以減輕在飛機速度超過2馬赫時由摩擦所引起的極端熱效應。
這可能是白色成為飛機標准色的原因。
白色是極好的中性基礎色
藝術家通常在白帆布或是白皮紙上開始自己的創作—— 白色常讓人聯想到「空白」與「純凈」。以白色作為飛機的基礎底色，可以讓航空公司的市場部盡情地在他們的飛機廣告板上塗抹創意。
白色不會褪色
一架飛機在它整個飛行生涯期間會進行數次噴漆，從性價比來看，每次噴漆間的間隔時間當然越長越好。如果你並不擔心油漆褪色或是你的飛機看起來年代久遠，而且可以無視乘客們對飛機像破爛的諷刺，你可以延長噴漆的間隔時間。
所有的有色塗料暴露在太陽和空氣中後，都會面臨褪色的問題。尤其是當被暴曬在30000英尺的高空中時，相當數量的紫外輻射加速了整個褪色過程。
白色在經歷長年累月的風吹日曬之後仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當漆面剝落後的斑駁外觀也十分可怕。

這是一架已經停了15年的TWAL1011，我們可以看到除了紅色條紋部分褪色明顯，白色的部分看起來仍不錯~

良好的能見度
另一個使用白色外殼的原因是可見度。這里的可見度並不是指飛機能在天空中被看見，而是指機身上的銹蝕、裂紋、機油泄漏等諸如此類危險信號的可見度。白色是顯示這些信號的最佳底色，所以從安全形度出發，白色是是最方便無腦操作的。
在墜機事件中，白色可以很容易地在水中或是地上被發現。同時，要在黑暗中發現一家白色飛機也十分簡單。
墨守成規的態度
許多大型的航空公司都直接或者間接隸屬於政府或者財團。這些真正的老闆對創新並不關心更不要說飛機的顏色了。他們僅僅希望公司業績能夠如常運作。所以整個機隊都有一個統一的顏色，而這個顏色通常是朴實的白色
轉自知道日報，謝謝！！

❷ 飛機為什麼都是白色的

因為飛機以白色為飛機底色，有利於飛機散熱，有利於降低成本，有利於降低飛行時飛鳥撞擊概率，能夠提升安全系數，能夠提升飛機失事後被尋找概率等。

在白色塗裝的飛機上，任何痕跡都很容易被發現，從而便於採取相應的處理措施，或是檢查、打磨，或是清洗飛機，更好地把住飛機的安全關口。

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飛機的飛行原理

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。

❸ 飛機為什麼都是銀白色的而沒有紅色、橙色等鮮艷的顏色。

我覺得可能反光，減少熱量傳導，也可能是直接利用金屬光澤，不用過多塗料，以減少機體重量（飛機重一點，飛行成本就高一截），還有可能是，不會擾民啊，藍藍的天空~~潔白的白雲~~~刺眼的灰機！！！偶偶~
專業人員怎麼說？

❹ 飛機為什麼是白色的，而不是紅色或黃色或彩色的

因為飛機為了減輕重量，都用鋁合金作外殼（現在有用鈦合金的）。因為鋁合金和鈦合金都是銀白色的金屬，所以飛機是銀白色的。有些飛機是灰色或者別的顏色，視不同用處而定，那是一種特殊材料，是防止機體溫度過高，在太陽直曬得地方，地面溫度高達40 50多度，太陽直曬影響更大，加之空氣摩擦，會使機體溫度很高，而白色可以反射太陽光。另外，塗成白色的可以藉助陽光掩護，讓別有用心的發現不了，不會這么容易被擊中。