民航客機為什麼大多是白顏色的

Ⅰ 大多數民用飛機是白色的中的「大多數」能去掉嗎為什麼

不能去掉，因為大多數都是白色的。

大多數民用飛機都會塗成白色，而軍用飛機一般採用各種迷彩或者可視度低的塗料。民用飛機的顏色是由它的功能性決定的。其中，最重要的是保障安全。在夜間，白色的可視性更高，在地面上或是空中都不容易發生相撞事故。

如果飛機機身上出現裂縫、損壞或者是漏油的情況，在白色的背景下更容易被發現，維修人員可以及時發現並進行維修。

使用白色的原因：

白色的反射率高，停在停機坪上的飛機直面太陽的照射，白色能將太陽光反射，使機艙內的溫度不致於過高，讓乘客感到舒適，同時保護了內部的電子設備免受高溫煎熬。

從另一個角度來說，白色省油。如飛機通體黑色或其他深色，吸收了大量的熱，航空公司就不得不加大驅動機的工作強度，使空調製冷，才能使艙內溫度適宜。

Ⅱ 為啥大多數客機都是白色的啊

經濟性、熱量吸收、後期維護甚至是安全性是民航客機選擇白色機身的原因。

民航客機選擇白色作為標准色的主要原因有：

一、更多色彩意味著重量的增加、油耗的增大和更高的成本。另外飛機進行整體彩色噴漆的費用在5萬至20萬美元之間。同時整個噴塗工作需要耗費2至3周的時間，對於航空公司來說，這段時間對收入也會造成損失。

二、白色能夠反射光的所有波段，可以減少機身產生的熱量，而其他顏色會吸收光的多個波段並將其轉換成為熱能，這會導致物體變熱。因此，保持機身溫度低可以節省大肆開空調消耗的燃油。

三、白色有助於維修人員發現機身缺陷，容易檢查。例如飛機上的管路如果發生泄漏，會有液壓油或燃油之類的物質漏出來，白色機身會讓這些漏油處很明顯，工作人員可以很容易發現問題。其次，夜間行駛時，深色塗裝的飛機可視性差，容易引發相撞事故。

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飛機選擇白色機身的其它優勢：

一、所有的有色塗料暴露在太陽和空氣中後，都會面臨褪色的問題。尤其是被暴曬在30000英尺的高空中時，相當數量的紫外輻射加速了整個褪色過程。白色在經歷長年累月的風吹日曬之後仍能保持良好的外觀。。

二、在飛機買賣及租賃過程中，白色可以留給買家更大的發揮空間，且噴漆保養成本也會更低。總之，無論從安全性還是經濟性來考慮，白色機身都是最好的選擇，我們來回顧一則歷史上的飛機彩繪事件：

1996年百事可樂與法航達成廣告協議，將協和飛機噴塗成百事可樂標志顏色，噴塗工人花費2000小時，消耗200升藍色漆料才完成工作。結果這架飛機在M2速度時只能飛行20分鍾，否則漂亮的塗裝可能會燙到剝落，不久後協和飛機便塗裝回原來的白色主色調。

參考資料來源：中國航空新聞網-民航飛機仍然以白色為主

Ⅲ 飛機為什麼都是白色的

因為飛機以白色為飛機底色，有利於飛機散熱，有利於降低成本，有利於降低飛行時飛鳥撞擊概率，能夠提升安全系數，能夠提升飛機失事後被尋找概率等。

在白色塗裝的飛機上，任何痕跡都很容易被發現，從而便於採取相應的處理措施，或是檢查、打磨，或是清洗飛機，更好地把住飛機的安全關口。

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飛機的飛行原理

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。

Ⅳ 為什麼客機的顏色一般都是白色的

1、白色具有散熱優勢。就像你穿白色 T 恤，機身塗上白色可以反射陽光與熱能，讓飛機不會過熱，相較之下，其他的顏色較容易吸熱。此外，當飛機飛完停降在地面上時，白色降溫速度也較快。

2、出於安全考量。維修人員為飛機做例行檢查時，白色機身讓他們較容易能辨別出有問題的部分，例如漏油問題或者腐蝕痕跡。此外，當飛機不幸發生事故時，無論在山上或海里，白色機身都具有優勢，能讓搜救人員更快速辨別。相反，如果是其他顏色或深色，可能會導致搜救時間增加。

3、經濟成本考量。為飛機上其他顏色需要額外價錢，且白色機身具有轉售價值。為飛機上色和在牆上塗鴉粉刷是截然不同的事，不只耗時也耗財。

據了解，幫一台飛機上色恐怕需要花一周的時間，更不用說上越多的材料，飛機的重量也會跟著增加。避免成本增加是航空公司的營養目標之一。最終，當飛機退休要轉售時，白色機身的價錢也比其他顏色來的高。

4、白色不會褪色。一架飛機在它整個飛行生涯期間會進行數次噴漆，從性價比來看，每次噴漆間的間隔時間當然越長越好。如果你並不擔心油漆褪色或是你的飛機看起來年代久遠，而且可以無視乘客們對飛機像破爛的諷刺，你可以延長噴漆的間隔時間。

所有的有色塗料暴露在太陽和空氣中後，都會面臨褪色的問題。尤其是當被暴曬在 30000 英尺的高空中時，相當數量的紫外輻射加速了整個褪色過程。

白色在經歷長年累月的風吹日曬之後仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當漆面剝落後的斑駁外觀也十分可怕。

5、白色是極好的中性基礎色。藝術家通常在白帆布或是白皮紙上開始自己的創作—— 白色常讓人聯想到純凈。以白色作為飛機的基礎底色，可以讓航空公司的市場部盡情地在他們的飛機廣告板上塗抹創意。

6、墨守成規的態度。許多大型的航空公司都直接或者間接隸屬於政府或者財團。這些真正的老闆對創新並不關心更不要說飛機的顏色了。他們僅僅希望公司業績能夠如常運作。所以整個機隊都有一個統一的顏色，而這個顏色通常是朴實的白色。

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飛行原理

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。

拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。

Ⅳ 為啥大多數客機都是白色的

不僅因為白色是極好的中性基礎色，更重要的是出於經濟原因，甚至技術原因。以下是小編整理的9個原因：

近一半飛機是租賃的
目前在天空飛行的飛機中有接近一半是由航空公司向飛機租賃公司租借的。比起對整架飛機進行重繪，租借一架標準的白色飛機並修改logo明顯更加經濟方便，更何況有些飛機租賃公司並不允許租借方更改飛機顏色。

裝飾費用昂貴

對一架飛機進行彩色噴漆的費用在5萬-20萬美金之間。同時整個噴塗工作需要耗費2-3周的時間，這段時期對收入也會造成損失。
更多色彩=更多重量=更多耗油=更高成本

以波音747為例，裝飾747整機需要至少250公斤塗料，而整機拋光的噴漆重量只有25公斤。以EasyJet航空公司為例，僅使用更為輕薄的空氣動力機身塗料就為公司節省了整整2%的運營成本。試想，一年的燃料費用約為12億美元，那麼2%意味著節省了約2240萬美元。是不是忽然覺得機身塗料高大上了起來呢?

彩色飛機轉售價格低

由於機身顏色不是白色意味著買家需要重新噴漆，這會導致機身更重，所以使用白色以外的機身顏色會對飛機的轉售價格造成負面影響。
通常選擇購買而不是租賃飛機的航空公司會使用長期貸款來支付。在市場競爭如此激烈的當下，這可謂是一筆巨額投資了。所以當公司運營狀況變差時，他們可能想要轉賣或自行出租他們的飛機。
白色較其他顏色有顯著的控溫優勢

白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉換為熱能，而其他顏色會吸收光的多個波段並將其轉換成為熱能，這會導致物體變熱。
在大多數情況下，白色保持機身溫度低只能算一個優點。但對「塑料」飛機(使用復合材料製造的飛機)而言，一些機體要求在表層必須使用白色以保證材料內的某些元素在極限條件內。早期「鑽石飛機」公司設計的飛機有一個室外溫度不得高於38°C的限制條件，在高於這個溫度時，這些飛機的主翼結構堅固性不夠。
而對於協和式飛機而言， 它必須使用一種特殊的、高反射的白色塗料以減輕在飛機速度超過2馬赫時由摩擦所引起的極端熱效應。
這可能是白色成為飛機標准色的原因。
白色是極好的中性基礎色

藝術家通常在白帆布或是白皮紙上開始自己的創作—— 白色常讓人聯想到「空白」與「純凈」。以白色作為飛機的基礎底色，可以讓航空公司的市場部盡情地在他們的飛機廣告板上塗抹創意。
白色不會褪色
一架飛機在它整個飛行生涯期間會進行數次噴漆，從性價比來看，每次噴漆間的間隔時間當然越長越好。如果你並不擔心油漆褪色或是你的飛機看起來年代久遠，而且可以無視乘客們對飛機像破爛的諷刺，你可以延長噴漆的間隔時間。
所有的有色塗料暴露在太陽和空氣中後，都會面臨褪色的問題。尤其是當被暴曬在30000英尺的高空中時，相當數量的紫外輻射加速了整個褪色過程。
白色在經歷長年累月的風吹日曬之後仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當漆面剝落後的斑駁外觀也十分可怕。

這是一架已經停了15年的TWAL1011，我們可以看到除了紅色條紋部分褪色明顯，白色的部分看起來仍不錯~

良好的能見度

另一個使用白色外殼的原因是可見度。這里的可見度並不是指飛機能在天空中被看見，而是指機身上的銹蝕、裂紋、機油泄漏等諸如此類危險信號的可見度。白色是顯示這些信號的最佳底色，所以從安全形度出發，白色是是最方便無腦操作的。
在墜機事件中，白色可以很容易地在水中或是地上被發現。同時，要在黑暗中發現一家白色飛機也十分簡單。
墨守成規的態度
許多大型的航空公司都直接或者間接隸屬於政府或者財團。這些真正的老闆對創新並不關心更不要說飛機的顏色了。他們僅僅希望公司業績能夠如常運作。所以整個機隊都有一個統一的顏色，而這個顏色通常是朴實的白色
轉自知道日報，謝謝！！