火車票為什麼有不同的顏色

⑴ 火車票藍色的票和紅色的票有什麼區別

1、材質上的區別：

紅色車票是雙面膠板紙的材料，紙質較軟，紙面大小較藍色的大。

藍色車票是磁卡車票，紙質比較硬，紙面大小也比紅色車票的小。

2、兩者性能上的區別：

紅色車票不耐高溫，不很適合長期保存，容易被售假票的人利用。

藍色車票可以同時滿足磁性信息和熱敏信息，這兩種記錄方式可以有力打擊那些售假票的人。藍色票很耐高溫，適合長期保存。

3、成本以及檢票的方式上的區別：

紅色車票較藍色車票成本較低，紅色火車票就只能通過人工檢票的方式進出站了。

藍色車票的功能性強，成本較高，藍色車票可以通過自動檢票閘機進出站。

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⑶ 為什麼有些火車票是藍色的，有些是紅色的

藍色的火車票表示是的磁卡火車票，可以進行電子檢票；而紅色的火車票表示的是紙質火車票，只能進行人工檢票。

藍色火車票，是一種磁卡車票。票面顏色是淡藍色的，比普通的淡粉色車票質地更硬。

磁卡車票比傳統的紙片車票略小，正面底色是淡藍色，由細密的水平水波紋構成，主圖案為動車組；下面底端有一條淺藍仔族笑色色帶；正面印有乘車區間、車次、發車時間、座位號、票價等文字信息；背面是全磁的並印有旅客須知。

(3)火車票為什麼有不同的顏色擴展閱讀：

乘客使用火車票進站上車，出站時可以將車票投入回收箱內，如果需要報銷，可以到出站口的專用列印機上面刷一下，會自動列印出來一張紙質車票。但很多人直接使用感應車票報銷，筆者乘坐廣深高速列車時，也未發現有任何車票回收、環保等宣傳提示。

注意事項

1、紙質車票將仍由檢票員檢票後進站乘車，千萬不要把紙質車票往磁卡火車票自助檢票閘機穗銀里塞；

2、每張磁卡火車票上都有車次信息，只能通過該車次指定候車室的檢票閘機，跑錯候車室念含或閘機同樣進不了站；

3、磁卡火車票從閘機取票口跳出後，旅客應記得重新拿在手上，因為這是旅客上車後對號入座的憑證。

⑷ 為什麼現在火車站賣的票顏色有兩種啊

1、發行時間不同。最早開始使用的火車票均為紅色，在90年代就已經開始使用，而藍色火車票是近幾年發行使用的。

2、材質不同。紅色火車票是以紅色底紋的計算機軟紙車票，而藍色火車票是淺藍色底紋的計算機磁介質車票。在進出火車站時，由於藍色火車票帶磁性，可以通過自動檢票閘機進出站；而紅色火車票沒有磁性，只能通過人工檢票的方式進出站。

3、成本不同。由於藍色火車票比紅色火車票的性能要強，而且比紅色火車票要硬，因此藍色火車票的製作成本也要高，現在一些小的站點、代售點仍然會出傳統紅色紙質車票。

(4)火車票為什麼有不同的顏色擴展閱讀：

火車票的發展歷史

1、1991年，莫品全成為一名售票員。那時的車票是5.7厘米長、2.5厘米寬的硬板紙質票，也叫紙板票。從上世紀40年代到90年代，一直使用的是紙板票。以前賣火車票就像抓中葯，得「配」。

2、1996年，紅色軟紙車票誕生，大大減輕了售票員的工作負擔，至今仍有車站在用。人們熟悉的紅色軟紙車票經歷過由「1.0時代」到「4.0時代」的升級。

3、2007年，藍色磁介質火車票讓旅客乘車更為方便：人們只需把票塞進閘機，車票彈出後，閘機門自動打開，旅客快速進站乘車。

4、2019年年底，鐵路推出電子客票，旅客乘車不再需要取票，只憑身份證就可以進站乘車了。這既減少了旅客排隊購（取）票的麻煩，也減輕了售票員的負擔。

⑸ 火車票有紅色和藍色的，那他們之間有什麼區別呢