新機油顏色為什麼很深

A. 機油為什麼會黑，什麼意思

機油使用一段後變成黑色屬正常現象，機油通過油氣環、曲軸大小瓦潤滑後不斷循環，因此發動機燃油燃燒做功的少量廢氣會慢慢溶解到機油里，機油會逐漸被氧化變色。

B. 剛換上的機油為什麼會變黑

剛換的機油就黑了，屬於正常現象。簡單解釋，就是因為發動機內部的「垃圾」被新的機油清潔了，所以機油會變黑。

首先，機油的作用，不僅有潤滑、散熱的作用，還具有清潔的作用。

發動機內部的「垃圾」，可能是油泥、氧化物、積碳或者是金屬碎屑等。形成的原因很多，例如燃料中烯烴含量、硫含量高，就容易形成油泥。堵車的時候，走走停停，同樣容易產生油泥。發動機長時間超負荷高溫運轉，也會產生油泥。

所以，為了解決發動機內部的這些「垃圾」，潤滑油中要加入清凈分散劑，將機件上的沉積物清洗下來。而清洗了的沉積物散落在了機油里，機油就會變黑。所以說，機油變黑，是機油在發揮它的清潔作用。

除了上述所說的原因，還有兩點原因。一是正常的保養中，放機油的時候，不可能放的一點沒有，肯定會有殘留。新機油與殘留的機油相混合，也會變黑。二是機油在使用的過程中，會被氧化，同樣會變黑。

一般行駛500KM左右就會變黑，而機油的品質越高，變黑的越快。如果機油一直不變黑，說明機油有問題。

要注意的一種情況是，如果新加入的機油慢慢變白（乳白色），並伴有泡沫，說明機油內水分過多。水分過多會加速機油的氧化，導致機油中的一些添加劑失效。這種情況要及時處理，很可能是水箱漏水，具體的需要去4S店或是專業的汽修店，讓專業人士進行檢查，確定問題了再對症修復。
全新的機油為什麼用一段時間也就變黑了呢？有這么幾個原因：1.主要原因是機油自身的氧化而引起的變色，也會產生一些膠質。2.發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。3.汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有一個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油里。因此，機油變黑是正常的現象，即使是新車第一次保養，如果公里數超過3000公里，放出的機油也是黑的，只是黑的不嚴重而已。
一般來說，車輛運行工況越好，機油壽命衰減的越慢，比如經常在高速上行駛，不堵車，車速快，發動機轉速高，燃燒也更完全。車輛運行工況越差，機油壽命衰減的越快，比如經常堵車嚴重，長時間原地怠速，經常大負荷運行等等。因此更換機油的公里數根據實際用車情況來計算更為合理，比如車應該5000公里保養一次，這5000公里自己剛好開車出差比較多，大部分在高速上行駛，那麼公里數可以延長2000公里再做保養，是完全沒有問題的。如果這5000公里都是在市區低速行駛，那就要及時做，最好不要拖延。公里數隨著行駛路況的不同可以有很大差別，但時間上最好不要超，或者超太多。一般礦物油半年就要做一次保養，全合成機油最長一年就該換了，哪怕行駛的公里數很少，也要更換了。
確定機油是否需要更換，參照公里數和使用時間最為穩妥，如果是自己做的保養，忘記上次保養的公里數和時間了，一般可以採用手捻和聞氣味兩種方法來確定。拔出機油尺，機油尺上會帶出少量機油，滴到手指上來回捻，感受一下有無雜質，也就是有無摩擦感，再感受一下機油的粘度。然後再聞一下機油的氣味，如果有酸臭味，說明機油已嚴重變質，需要更換。這兩種方法只能檢查出機油嚴重變質的情況，機油輕微變質是不太容易檢查的，所以最好每次保養完後都特意記一下公里數和時間，以免忘記

C. 換下來的機油發黑，這是為什麼呢

大家都知道汽車在換機油的時候，換下來的機油會發黑，這是因為機油在潤滑發動機的時候，被燃燒之後就會產生一些積炭污垢和雜質，這些雜質也會混入到機油中，再加上在發動機高溫的作用下，機油的顏色就會慢慢的變深，所以在使用過一段時間之後再放出來的機油就會變黑了。

D. 汽車機油為什麼會發黑

機油的初始顏色取決於基礎油和添加劑的顏色，而一般基礎油的顏色不會太大的差別，所以機油的初始顏色主要由添加劑顏色的深或淺決定。不同廠商同等級油所生產的添加劑顏色是有所不同的，一般不說明機油的好壞。機油在使用後顏色會變深， 一般有以下幾種原因。

總之，切勿不按規定加換機油，即使是使用了正確的正品機油，如果不按規定加換機油也有可能導致車輛出現問題。我們應該按規定量添加機油，如果機油過少，會潤滑不足，導致拉缸；如果機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。此外，有的車主使用機油只添加不更換，這樣會導致機件始終處於較差的潤滑環境下運轉，加速各機件的磨損。