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為什麼高鐵車票有幾種顏色

發布時間: 2023-09-04 00:11:53

① 動車高鐵車票什麼顏色

有紅色,與藍色,
紅色是紙票,人工檢票進站,
藍色是磁卡票,可以機器自動檢票進站。
祝你好運!

② 為什麼動車票有紅顏色和藍顏色的兩種有什麼區別

紅色底紋的是計算機軟紙車票。淺藍色底紋的是計算機磁介質車票。
紅色的是老的車票,都是一些代售窗口賣出去的,檢查車票的需要人工來檢查的。估計那些綠皮車子也還是紅色的。
藍的是新推的車票,城站賣出去的動車票都是藍色的,可以到自動檢票車口檢查會快一些,主要都是那些動車票。
主要是動車票和非動車票的區別。高鐵也是藍的。

③ 為什麼現在火車站賣的票顏色有兩種啊

1、發行時間不同。最早開始使用的火車票均為紅色,在90年代就已經開始使用,而藍色火車票是近幾年發行使用的。

2、材質不同。紅色火車票是以紅色底紋的計算機軟紙車票,而藍色火車票是淺藍色底紋的計算機磁介質車票。在進出火車站時,由於藍色火車票帶磁性,可以通過自動檢票閘機進出站;而紅色火車票沒有磁性,只能通過人工檢票的方式進出站。

3、成本不同。由於藍色火車票比紅色火車票的性能要強,而且比紅色火車票要硬,因此藍色火車票的製作成本也要高,現在一些小的站點、代售點仍然會出傳統紅色紙質車票。

(3)為什麼高鐵車票有幾種顏色擴展閱讀:

火車票的發展歷史

1、1991年,莫品全成為一名售票員。那時的車票是5.7厘米長、2.5厘米寬的硬板紙質票,也叫紙板票。從上世紀40年代到90年代,一直使用的是紙板票。以前賣火車票就像抓中葯,得「配」。

2、1996年,紅色軟紙車票誕生,大大減輕了售票員的工作負擔,至今仍有車站在用。人們熟悉的紅色軟紙車票經歷過由「1.0時代」到「4.0時代」的升級。

3、2007年,藍色磁介質火車票讓旅客乘車更為方便:人們只需把票塞進閘機,車票彈出後,閘機門自動打開,旅客快速進站乘車。

4、2019年年底,鐵路推出電子客票,旅客乘車不再需要取票,只憑身份證就可以進站乘車了。這既減少了旅客排隊購(取)票的麻煩,也減輕了售票員的負擔。

④ 高鐵車票藍色與紅色有什麼區別

我們經常坐高鐵的人都會發現有紅色和藍色兩種區別,很多人可能會疑問這兩種票到底有什麼區別,不是都能進站嗎。可是仔細觀察就會發現,其中的區別還是很明顯的,當用藍色票乘車時,往往可以直接刷票進站,但是用紅色票的時候卻是需要人工檢票。



相比之下,藍票具有一定磁性,能通過檢票機自動檢票,磁卡上有車票的信息,防偽功能較好,紙張硬度大,缺點是不能折疊,並且成本稍貴。




未來隨著越來越多人開始刷身份證出行,甚至隨著科學技術手段的提升,人們可以刷臉出行了,藍票和紅票有可能都會被歷史所淘汰,到了那個時代就不會再有車票,人們通過刷臉就可以進站乘車了,你可能以為這是天方夜譚,其實並不是,我們原來都覺得面子不可以當錢使,可是現在的支付寶就是刷臉付款的,其實這項技術並不難實現,只是中國太大了,要想在全國推廣可能還需要一定的時間,不過無車票的時代終有一天會來臨的。

⑤ 高鐵的藍票和紅票有什麼區別

其實沒區別

藍票是磁票,理論上可以通過閘機自動檢票入閘,紅票是普通票,只能通過人工檢票入閘。但現在很多時候就算是藍票也是經過人工檢票入閘,所以兩種票在使用上基本上說是沒區別的。

⑥ 為什麼火車票的顏色不一樣

火車票的顏色分為紅色和藍色,理由如下:

1、發行時間不同。最早開始使用的火車票均為紅色,在90年代就已經開始使用,而藍色火車票是近幾年發行使用的。

2、材質不同。紅色火車票是以紅色底紋的計算機軟紙車票,而藍色火車票是淺藍色底紋的計算機磁介質車票。在進出火車站時,由於藍色火車票帶磁性,可以通過自動檢票閘機進出站;而紅色火車票沒有磁性,只能通過人工檢票的方式進出站。

3、性能不同。藍色火車票是鐵路部門採用特種紙製作的一種火車票,這種特種紙能同時滿足磁性信息和熱敏信息兩種記錄方式,並且這種紙所記錄的磁性信息抗干擾能力和可靠性很強,另外這種紙還具有耐高溫、適應長期保存特點。而紅色火車票沒有這種性能。

4、成本不同。由於藍色火車票比紅色火車票的性能要強,而且比紅色火車票要硬,因此藍色火車票的製作成本也要高,現在一些小的站點、代售點仍然會出傳統紅色紙質車票。

(6)為什麼高鐵車票有幾種顏色擴展閱讀:

火車票的發展:

上個世紀90年代,條形碼「軟紙票」面世。這種車票是在售票時採用非擊打式列印技術的熱轉出票機現場列印。

從2008年開始,國內部分大中型城市的火車站陸續開始發售磁卡式火車票。這種閃爍著銀色金屬光澤的磁卡式火車票為一次性車票,票面硬度比軟紙式火車票更高,車票正面印有動車組圖案,車票背面印有鐵路旅客乘車須知。在售票時採用非擊打式列印技術的熱轉出票機現場列印,並在車票背面植入磁性信息和熱敏信息。

2010年,新版火車票將原本票面的條形碼升級為二維碼,二維碼有更大的信息容量,還便於機讀,也能較好防偽。

2011年6月12日,京津城際率先試行網路售票,標志著中國大陸鐵路售票首次進入互聯網售票時代,為京滬高鐵實行網路售票試水。

2015年8月1日全國發售新版火車票全國火車票進入新舊車票更換期,兩種車票並存,8月1日起全國都應發售新版火車票。

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