汽車保險絲為什麼有顏色區分

A. 汽車線束的主要顏色如何區分

1.線束的組成、電線截面積與色標

由導線、護套、膠帶、PVC管、端子、波紋管、防水熱縮管和其他輔助性材料共同的構成的汽車線束，是汽車電氣設備系統的連接接線的關鍵部位。為方便對其進行常規檢查和設備維修，通常將各個連接線按照規格、顏色的劃分合理編排成束狀，並用絕緣材料進行捆紮，以保證其各個連接接線部件的准確性和完整性。

通過採用不同顏色的電線、在顏色代碼前註明導線的截面積、用不同的字母進行電路圖表附註等方式，都是為了將汽車線束中的多條導線進行明確識別，以方便在維修過程中通過安裝圖來有效的快速的區別檢測嫻熟問題。

選擇導線的顏色，單色是最優選擇，雙色次之。除此之外，在汽車線束安裝圖中，黑色導線是各種汽車電器搭鐵線的首選，在其他方面黑色導線沒有用途，只是用於搭鐵。導線的顏色代號可以用來標注導線顏色。如單色導線，顏色為紅色，標注為「R」；雙色導線，第一色為主色，第二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標注為「RW」。

汽車上的電氣設備所用的電線的截面積是由負載電流的大小來決定的。電氣設備工作時間較長，可選擇電線實際載流量的60%，電氣設備是短時間工作，可選用電線實際載流量的60%~100%。像指示燈電路等比較小的電器，所用導線的截面積要大於0.5mm2，為的是應有的力學強度得到保證。

注意，如果導線的截面積單位為毫米時，可以不予標記。如：1.25R表示導線截面積為1.25mm2的紅色導線；1.0G/Y表示導線截面積為1.0mm2的雙色導線，主色為綠色，輔助色為黃色。

2.線束線路故障的原因分析與判斷

2.1線束線路故障出現的原因及常見的汽車線路故障有：插接件接觸不好、導線之間發生短路、斷路等。

引起故障的王要原因：

（1）自然因素

線束使用期限超長，電線發生老化，絕緣層遭到破壞，機械強度不達標，致使電路之間發生短路、斷路，燒壞線束。電氣設備不能正常工作很多情況是由於接觸不良引起的，產生原因很多是線束端發生氧化、變形等。

（2）設備的故障引起線束的損壞電氣設備出現故障很容易造成線束損壞，常見的故障有短路、新路等等。

（3）主觀人為原因

裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將線束壓傷，使線束絕緣層破裂；線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；在對出現問題的電路進行檢修時，如果對電線亂接或者亂剪電線等，都可能對電氣設備造成